Исследование рапсового масла в качестве основы альтернативных смазочных материалов

• Автор: Облащикова, Ирина Рудольфовна
• Шифр специальности: 05.17.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 109 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение

Глава 1. Применение растительных масел в качестве основы или ком

поненга смазочных материалов Литературный обзор

1.1 Объемы производства и цены на растительные масла

1.2 Методы получения и рафинации растительных масел

1.3 Методы анализа и оценки качества растительных масел

1.4 Свойства растительных масел

1.5 Олеохимия как направление использования растительных масел

1.6 Направления использования растительных масел в технике

Глава 2. Объекты и методы исследования

2.1 Объекты исследования
2.2 Методы исследования
Методы оценки масел для двухтактных бензиновых двига телей
Методы оценки трибологических свойств масел в паре трения стальбронза
Глава 3. Использование рапсового масла в качестве основы смазочного
материала для двухтактных бензиновых двигателей
3.1 Условия работы масла в двухтактных бензиновых двигателях
3.2 Требования, предъявляемые к маслам для двухтактных дви гателей
3.3 Исследование возможности использования рапсового масла в двухтактных бензиновых двигателях
Глава 4. Исследование процесса меганолиза рапсового масла и изуче
ние свойств продуктов метанолиза
4.1 Исследование процесса метанолиза рапсового масла и под бор условий
4.2 Исследование влияния вязкостных и депрессорных присадок на свойства продукта метанолиза рапсового масла
4.3 Исследование смесей нефтяных масел с продуктом метано лиза рапсового масла
Глава 5. Применение продукта метанолиза рапсового масла в качестве основ масляных технологических жидкостей
5.1 Исследование продукта метанолиза рапсового масла в каче
стве основ индустриальных масел
5.2 Исследование продукта метанолиза рапсового масла в каче
стве смазочных формовочных жидкостей для литейных мо
ВЫВОДЫ
Литература


Показана возможность использования продукта метанолиза рапсового масла в качестве аналога нефтяного масла ИМП-5 с целыо улучшения экологических свойств при работе в металлообрабатывающих станках типа ВДВ АХ и ВДХ-А для смазки электрошпинделя, в станках-автоматах типа СИМ и ІІАС-, работающих в условиях образования масляного аэрозоля, а также на операциях шлифования и суперфиниша деталей подшипника. Выявлена эффективность применения указанного продукта в качестве смазочной жидкости для литейных моделей как аналога СЖФ-9. Показаны возможные пути получения новых смазочных материалов для червячных передач на базе рапсового масла. Апробация работы. Отдельные разделы диссертационной работы доложены на техническом совещании «Автомобильный транспорт и экология среды» (Москва, ), Международной научно-практической конференции «Градоформирующие технологии XXI века» (Москва, ), Всероссийской неделе нефти и газа (Москва, ), 5-ой научно-технической конференции «Актуальные проблемы состояния и развития нефтегазового комплекса России» (Москва, ). Глава 1. Вступление мирового сообщества в III тысячелетие знаменуется резким усилением антропогенного давления на окружающую среду. Жизнь современного человека все чаще омрачается экстремальными ситуациями, авариями и катастрофами, в том числе и экологическими. Необходимость осмысления сложившейся ситуации выдвигает экологическую проблематику на одно из первых мест в иерархии глобальных проблем современности. В подавляющем большинстве эколог ических бедствий основным виновником все чаще выступает не непредсказуемость действий технических систем или природных стихий, а непродуманная деятельность человека. Становится все более ясным, что человечество должно переходить к экологически ориентированному социальному развитию, при котором экономический рост должен измеряться не только в понятиях количества, но и качества. В своем развитии смазочные материалы прошли значительный путь вместе с цивилизацией - постепенно все более и более совершенствуясь, отделяясь при этом от биосферы и представляя все большую опасность для нее. С древнего мира до середины XIX века в техносфере господствовали растительные и животные жиры, которые имеют чисто биосферное происхождение и вовлекаются в круговорот веществ в природе. Начиная с середины XIX века, наблюдается бурное развитие промышленности, вследствие чего жиры уже не могут удовлетворять требованиям, предъявляемым к смазочным материалам. К г. В последнее время вновь появился интерес к техническому использованию растительных и животных жиров. Это обусловлено, прежде всего, экологическими проблемами, сокращением разведанных запасов и объемов добычи нефти. Возобновимость сырьевых ресурсов и относительная дешевизна но сравнению с биоразлагаемыми, экологобезопасными синтетическими продуктами обусловливают в настоящее время целесообразность расширения работ по применению жиров в технике. Значительная стоимость и дефицитность синтетических сложноэфирных масел с высоким уровнем биоразалагаемости (близким к растительным маслам - -%) существенно сдерживают их применение. В связи с этим за рубежом в последние годы резко возрос интерес к практическому использованию растительных масел, продуктов их переработки и образующихся отходов в качестве компонентов смазочных материалов (базовых масел и добавок). В этом направлении в последние годы накоплен определенный практический опыт. Весьма важен тот факт, что использование жиров, а также отходов их переработки, возможно не только в производстве практически всех видов смазочных материалов, но и топлив - бензинов, дизельных, котельных. В ряде стран Запада уже прошли успешные испытания так называемых «биоавтомобилей», работающих исключительно на продуктах растительного происхождения. Па основании изложенного можно с уверенностью сказать, что с начала -х годов наступил очередной этап в истории производства и применения смазочных материалов на качественно новой основе - с возрождением использования продуктов растительного и животного происхождения. В мировом производстве маслосемян на долю шести основных культур приходится более % (соя, пальмовые культуры, рапс, подсолнечник, арахис и хлопок). В структуре мирового производства маслосемян происходят постоянные изменения. Наблюдается рост производства сои (с % в - г.