Получение высокооктановых автобензинов с пониженным содержанием ароматических углеводородов ректификацией катализатов риформинга

• Автор: Залищевский, Григорий Давыдович
• Шифр специальности: 05.17.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 163 с.

1.1. Изменения в условиях производства автобензинов

1.2. Структурные изменения в производстве ароматических углеводородов С6С

1.3. Каталитический риформинг как базовый процесс производства ароматических углеводородов и перспективных высокооктановых автобеизинов
Глава 2 МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ ФРАКЦИОНИРОВАНИЯ РИФОРМАТОВ

2.1. Методики и аппаратура эксперимента, программы расчетов на ПЭВМ

2.2. Обеспечение сопоставимости экспериментальных и расчетных исследований фазовых равновесий в системах рнформинга
Глава 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВЫСОКООКТАНОВЫХ БЕНЗИНОВ С ПОНИЖЕННЫМ СОДЕРЖАНИЕМ АРОМАТИЧЕСКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ С6Ся НА БАЗЕ ФРАКЦИЙ КАТАЛИЗАТОВ РИФОРМИНГ А
3.1. Физикохимические и эксплуатационные свойства катализата рнформинга, получаемого на современных установках

3.2. Расчетные исследования закономерносей фракционирования катализатов риформинга

3.3. Экспериментальные исследования по выделению базовых компонентов автобензинов и концентрата ароматических углеводородов из катализатов риформинга широких бензиновых фракций

3.4. Компаундирование автобензннов на базе фракций катализатов риформинга

Глава 4. РАЗРАБО ТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ ВЫДЕЛЕНИЯ БАЗОВЫХ КОМПОНЕНТОВ БЕНЗИНОВ С УЛУЧШЕННЫМИ ЭКОЛОГИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ИЗ КАТАЛИЗАТОВ РИФОРМИНГА ШИРОКИХ БЕНЗИНОВЫХ ФРАКЦИЙ
4.1. Обшая характеристика схем разделения риформинга
4.2. Одноколонная схема ректификации катализатов рнформинга широких бензиновых фракций
4.3. Технологические схемы ректификации с выделением бензольного и толуольного концентратов
4.4. Комплексная схема переработки катализатов риформинга
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


Поэтому весьма актуальной задачей является разработка и применение моющих и многофункциональных присадок к автомобильным бензинам. Последние способствуют поддержанию заводских регулировок топливной системы двигателя и тем самым обеспечивают снижение вредных выбросов в процессе эксплуатации автомобиля. Применение таких бензинов позволит на снизить загрязнение воздушного бассейна токсичными компонентами отработавших газов. В условиях все обостряющегося дефицита в углеводородном сырье для получения автомобильных бензинов становятся актуальными различные поиски альтернативных источников. В этой части имеется обширная литература 7,8, ,,,,,,,, . На российском рынке в настоящее время появилось множество присадок различных зарубежных фирм к моторным топливам. Большинство этих присадок не адаптировано к российским бензинам, а главное, к имеющейся автомобильной технике. Поэтому применение зарубежных присадок в составе бензинов не всегда обеспечивает достижения рекламных преимуществ их использования . Наиболее радикальным способом повышения уровня экологичности вырабатываемых авгобензинов является снижение содержания в них ароматических углеводородов. Ассортимент и качество вырабатываемых и применяемых автобензинов во многом определяется техническими возможностями нефтепереработки. Свидетельством тому являегся структура компонентного состава автобензинов, вырабатываемых в США и в России табл. Доля в общей массе бензина. Компоненты автобензинов мае. Алкилат 9,4 Н 0,6 . Легкий бензин гидрокрекинга 1. Бугановая фракция газового бензина 5. Итого 0,0 0.