Технология регулирования содержания ароматических углеводородов в компонентах автомобильных бензинов

• Автор: Абдуллахи Хассан Мохамед
• Шифр специальности: 05.17.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 120 с.

Характеристики использованных катализаторов

2. Производство высокооктановых неэтилированных бензинов путем фракционирования кагализатов риформинга НУНПЗ
Загрязнение воздуха вредными выбросами автомобильного транспорта в конце XX в. Путь ее решения только один автомобиль должен стать экологически чистым. Важное место отводится неэтилированному бензину и системе нейтралнзаци выхлопных газов, применение которых позволяет в несколько раз снизить токсичность выхлопных газов, а также утилизации отходов автотранспорта. В России, как и в большинстве европейских стран, доля этилированного бензина снижается. Что касается качества дизельног о топлива, то вводится жесткое ограничение на содержание серы. Производство систем нейтрализации также связано со значительными материальными затратами, техническими и организационными проблемами. Поэтому маловероятно, что в ближайшее время в нашей стране автомобили будут оснащены системами нейтрализации. Ужесточение требований к качеству топлив по содержанию тетраэтилсвинца и ароматических углеводородов, в том числе наиболее токсичного и вредного для организма человека бензола, ставит перед отраслью и конкретным предприятием проблему производства малотоксичных автомобильных бензинов.


Производство систем нейтрализации также связано со значительными материальными затратами, техническими и организационными проблемами. Поэтому маловероятно, что в ближайшее время в нашей стране автомобили будут оснащены системами нейтрализации. Ужесточение требований к качеству топлив по содержанию тетраэтилсвинца и ароматических углеводородов, в том числе наиболее токсичного и вредного для организма человека бензола, ставит перед отраслью и конкретным предприятием проблему производства малотоксичных автомобильных бензинов. Автомобильный транспорт является основным источником загрязнения атмосферы. В городской зоне около загрязнений атмосферы создают выхлопные газы автотранспорта. В составе выхлопных газов присутствуют окислы серы, азота, ароматические углеводороды, сажа и другие ингредиенты, представляющие существенную опасность для здоровья населения и окружающей среды. Для уменьшения отрицательного влияния автотранспорта на среду обитания и улучшения экологических характеристик бензинов предлагается в композициях перспективных топлив полностью отказаться от токсичных антидетонаторов, содержащих свинец снизить содержание серы до 0,масс. Применение этилированных бензинов является источником свинцовых загрязнений окружающей среды и препятствием использования каталитических систем нейтрализации отработавших газов автомобилей, позволяющих до минимума снизит ь их вредное влияние. Поэтому одной из первоочередных задач в области производства автомобильных бензинов является отказ от применения этиловой жидкости.