Повышение точности процесса холодной прокатки ленты из подката клиновидного поперечного сечения

• Автор: Куницын, Глеб Александрович
• Шифр специальности: 05.16.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Магнитогорск
• Количество страниц: 130 с. : ил.

Содержание
ВВЕДЕНИЕ. ТЕХНОЛОГИЯ ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТОЧНЫХ И БЕЗДЕФЕКТНЫХ ПОЛОС В УСЛОВИЯХ НЕРАВНОМЕРНОГО ОБЖАТИЯ ПО ШИРИНЕ. Эффективная технология холодной прокатки. Рациональные величины натяжений. Асимметричная неравномерность обжатия. Регулирование поперечной разнотолщинности. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ УШИРЕНИЯ ПРИ ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКЕ ЛЕНТЫ И ЕГО ВЛИЯНИЯ НА ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ. Постановка задач экспериментального исследования. Выявление уширения при холодной прокатке. Анализ результатов исследования. Методика и результаты исследования
Стр. Методика и результаты исследования. Применяемые методы определения поперечной деформации при холодной прокатке. Приложение метода конечных элементов. ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ ХОЛОДНОКАТАНОЙ ЛЕНТЫ, ПОЛУЧАЕМОЙ ИЗ ПОДКАТА С КЛИНОВИДНЫМ ПОПЕРЕЧНЫМ СЕЧЕНИЕМ. Концентрация масла в эмульсии . Шероховатость рабочих валков. Величина удельного натяжения. Разработка мероприятий по повышению точности размеров прокатываемой ленты. ОАО ММК. Отношение ширины к толщине производимого проката находится в пределах ВН 0.


Временное сопротивление разрыву при этом увеличилось в среднем до 0 0 МПа, а на концах рулонов до МПа
относительное удлинение до . Попытки холодной прокатки травленых полос без предварительного отжига потерпели неудачу изза низкой выкатываемости полос при обжатии не более , изза перегрузок клетей и значительного количества порывов. Предварительный смягчающий отжиг травленого подката позволил уменьшить ств до МПа, увеличить 5 до , при этом доля зернистого перлита в микроструктуре составляла . Такой подкат хорошо выкатывался на стане с обжатиями до в процессе первой прокатки и до после промежуточного отжига рулонов ,. Из всего вышесказанного видно, что величина обжатия при холодной прокатке ленты варьируется от до , т. Натяжение полосы способствует достижению равномерной деформации металла в межвалковом зазоре, центрированию полосы относительно оси прокатки, снижению усилия прокатки. Оно используется в качестве управляющего воздействия в системах тонкого регулирования толщины полосы 6. Как известно, чем выше уровень межклетевых натяжений, тем устойчивее в динамическом отношении оказывается электромеханическая система стан полоса эта закономерность показана, например, в работе при исследовании переходных процессов во время прокатки полос со сварными швами. Однако чрезмерно высокий уровень межклетевых натяжений может вызывать порывы прокатываемых полос и пробуксовки валков отдельных клетей относительно полосы. Поэтому подбор рационального уровня межклетевых натяжений является важнейшей технологической задачей оптимизации процесса непрерывной прокатки стали.