Разработка и исследование процесса изготовления ободьев колес из прессованных профилей

• Автор: Марков, Алексей Михайлович
• Шифр специальности: 05.16.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 183 с. : ил.

ГЛАВА 1. ГЛАВА 2. Расчет и анализ силовых параметров процесса гибкипрокатки

2. ГЛАВА 3. ГЛАВА 4. Выводы 3

са приводит к дополнительным затратам на изготовление инструмента и дооснащенне специализированными устройствами оборудования, что сильно влияет на стоимость единицы продукции. Алюминиевые сплавы, применяемые для производства цельных колес, обладают прочностью, пластичностью и высокими антикоррозионными свойствами. В США и Японии широкое распространение получил сплав российский аналог сплав АДЗЗ, а в Германии сплав АП российский аналог сплав АД . В России для получения колес деформационными способами используются такие сплавы, как АДЗЗ, АД, АВ, АК6, АК. Это разнообразие сплавов объясняется использованием их при традиционной технологии производства изделий типа тел вращения, широко применяемой на предприятиях, производящих и обрабатывающих алюминиевые сплавы для нужд авиационной техники. Цельные колеса, полученные деформационными способами, являются самыми прочными и надежными, но их применение изза высоких затрат производства в основном ограничено.


Большинство освоенных технологий производства ободьев двухкомпонентных колес основано на первоначальном получении кольцевой заготовки обечайки. Наибольшее развитие получил способ изготовления обода из полосового материала, сходный со способом изготовления стальных колес. Исходным материалом для их изготовления является лента в рулонах или полоса, от которой на правильноо резной машине отрезают заготовку требуемой длины, далее заготовку сворачивают в обечайку на гибочной машине. Концы обечайки сваривают контактностыковой сваркой. Обработка сварного шва производится в холодном состоянии и включает две операции по снятию заусенцев и одну операцию обкатки заглаживания. Для изготовления заготовки обода способом стыковой сварки требуются специальные сварочные машины, они должны иметь большую электрическую мощность по сравнению с машинами для сварки стальных обечаек. Однако благодаря очень высокому выходу тодного имеет место низкая себестоимость их изготовления в условиях массового производства при обеспечении высокой точности получения обода ,. Возможно получение бесшовной обечайки глубокой вытяжкой из листового материала на универсальном оборудовании. Такой способ нашел применение в условиях мелкосерийного производства, когда обеспечивается получение дешевой заготовки при невысоком выходе годного до . Такую же промежуточную заготовку можно получать из прессованной бесшовной трубы, при этом необходимо учитывать эксцентриситет, полученный заготовкой при резке, для устранения которого необходима последующая калибровка.