Экономнолегированные стали для литых штампов горячего деформирования и их термоциклическая и химико-термоциклическая обработка

• Автор: Гурьев, Алексей Михайлович
• Шифр специальности: 05.16.01
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Томск
• Количество страниц: 487 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. Анализ информации по способам изготовления литых штампов. Перспективные источники легирующих элементов для штамповых сталей. Влияние модифицирования на структуру и свойства литых штамповых сталей. Особенности термической обработки литых штамповых сталей. Химикотермическая обработка штампов. Цель и задачи исследования. МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ СОСТАВА СТАЛИ НА СТОЙКОСТЬ ЛИТОГО ШТАМПОВОГО ИНСТРУМЕНТА. Технология получения экономнолегированной штамповой стали. Получение литых штамповых вкладышей из экономнолегирован 4 ной стали с применением отходов стали и оценка их эксплуатационной стойкости. Отработка технологии плавки и оптимизация химического состава инструментальной стали типа 5ХНМВФ. Особенности термической обработки литых сталей . Оптимизация термоциклической обработки инструментальной стали. Изучение особенностей тонкой структуры стали У8А сформировавшейся в результате различных видов теплового воздействия. Оптимизация ТЦО штамповых сталей.


По информации ряда Министерств годовое потребление ванадия, никеля, молибдена, вольфрама и кобальта в СНГ для катализаторов составляет порядка 0, 0, , и т соответственно, что в ряде случаев больше ферросплавов указанных элементов, используемых при выплавке стали и чугуна в литейных цехах основных машиностроительных отраслей с массовым производством литья . Промышленные катализаторы представляют собой многокомпонентные системы, в состав большинства из которых входят оксиды цветных металлов 3. Существуют несколько различных способов получения катализаторов на основе оксидных систем, включающих смешивание компонентов, формовку и последующие упрочняющее спекание. Составы катализаторов весьма разнообразны. В табл. В качестве основы в них используются оксидц алюминия и кремния. Видно, что в составах катализаторов весьма много содержится оксидов легирующих элементов, и они могут с успехом использоваться для легирования сталей через шлаковую фазу. Они имеют форму цилиндров и колец диаметром от 5 до мм. В процессе эксплуатации активность катализаторов снижается ввиду изменения структурных характеристик, механического экранирования, отравления, коксования и других причин 3,4. Таблица 1. X V М М ИМ 1 V Наименование, марка в штщт ш V р Содержание оксидов, мас. ГИАП 8 т 6 Ост. Никель на кизельгуре 5 Ост. ГО 7 7,1 . Ост. Г идроочистка топливных масел Нефтехим. ГС 6с 2, Ост. ГК 7,0 ,4 Ост. ГДК 2 5. Осг. Нефтехим. АКМ ,0 4,0 Ост. Кобальт не восстановленный 5 Ост. СВД, ВАВ. СВС, МК 7,5 1 Ост. АНВС 3 Ост. НВС А Ост.