Разработка системы механизации трубопроводного строительства с использованием лизинговых структур

• Автор: Лазин, Анатолий Иванович
• Шифр специальности: 05.15.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1997
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 126 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.

Глава I. Исследование состояния вопроса, постановка задачи и

методика исследования.

1.1. Проблемы нефтегазового строительства и перспективы лизинга в решении этих проблем
1.2. Анализ методов формирования системы механизации трубопроводостроительного производства
1.3. Обобщение опыта мировой и отечественной практики использования лизинга в производстве
1.4. Постановка задачи и методика исследования по разработке системы механизации трубопроводного строительства с использованием лизинговых струкТУР.
Глава 2. Исследование и разработка методов формирования лизинговых структур в трубопроводном строительстве
2.1. Исследование процессов воздействия вертикально интегрированных компаний на формирование отраслевого лизинга.

2.2. Формализованная модель формирования лизинговых структур

2.3. Модель оптимального обеспечения трубопроводостроительной организации машинами и механизмами
2.4. Принципы рационального размещения машин и механизмов для строительства трубопроводов на объектах лизинга
Глава 3. Разработка моделей реализации лизинговых структур в
трубопроводном строительстве.
3.1. Принципы функционирования лизинговой системы
в трубопроводном строительстве
3.2. Построение имитационной модели функционирования лизинговых структур в системе механизации трубопроводного строительства.
3.3. Анализ результаты проведенных экспериментов на базе имитационной модели
3.4. Разработка модели технического обслуживания средств механизации в лизинговых трубопроводостроительных структурах.
Глава 4. Техникоэкономические параметры лизинговых структур, реализованных в трубопроводном строительстве
4.1. Разработка структуры, состава, форм и методов деятельности лизинговой компании в рамках нефтегазового строительства
4.2. Формирование консорциума как структуры отраслевого лизинга
4.3. Опытные работы по апробации параметров лизинговой компании и системы механизации строительства, применительно к различным природноклиматическим условиям сооружения трубопроводов и обустройства промыслов
4.4. Эффективность отраслевого лизинга и строительной организации при сооружении трубопровода в поточноскоростном режиме с программированием темпов работ
Заключение
Лнтсра1ура
ВВЕДЕНИЕ


Другими словами, лизинг должен отвечать требованиям нефтегазовой промышленности и соответствующим образом удовлетворять ее потребностям. Решение этой задачи возможно при условии исследования форм и способов интегрирования лизинга в отрасли ТЭК. Ситуационный анализ опыта практики показал, что применительно к каждой из отраслей товарного производства на уровень и характер лизинговых отношений различное влияние оказывают как традиционные известные, так и специфические факторы, присущие в той или иной степени каждой в отдельности отрасли ТЭК 1,2,3,4,5. А так как в сфере лизинговых отношений одновременно взаимодействуют производственные и рыночные структуры такие как банки, заводы, строительные организации, финансовые и лизинговые компании, установить наличие и влияние тех или иных факторов представляется возможным только путем обобщения накопленного производственного опыта. Другими словами, необходима постановка исследования в натурных условиях. Таким образом, опыт практики дает основания сказать, что предметом настоящего исследования является изучение влияния вышеназванных факторов с последующей разработкой форм и методов создания лизинговых структур, отвечающих требованиям нефтегазового строительства. То есть, разработать научные основы формирования и функционирования отраслевого лизинга. Трубопроводное строительство, сложившееся под воздействием еще полностью не сформировавшихся новых экономических условий рассматривается как рынок лизинговых услуг, который создает соответствующие своему развитию потребности, а отраслевой лизинг создает средства по их удовлетворению. Поэтому отраслевой лизинг должен развиваться под воздействием прогноза потребностей трубопроводного строительства. В этих условиях эффективность структуры и формы деятельности отраслевого лизинга должны непрерывно исследоваться и, как следствие, совершенствоваться. В этой связи представлены показатели выполненных на рынке ТЭКа маркетинговых исследований, которые характеризуют влияние такого определяющего фактора как рост уровня потребностей в углеводородном сырье. Методологически будет правильным рассмотреть в совокупности влияние состояния нефтегазового строительства и рынка энергоносителей на актуальность, научную новизну рассматриваемой проблемы. Такой комплексный подход позволил установить причинноследственные зависимости и закономерности, проявляющиеся в нефтегазовой промышленности. Правомерность оценки данного состояния вопроса основывается на анализе результатов деятельности РАО Газпром. При этом в г. Упртрансгазом. Лишь на выполнен план реконструкции подводных переходов. Реконструкция переходов через авто и железные дороги проводились в небольших масштабах . План реконструкции участков земельных труб выполнен на . В перспективе гг. Большинство узких мест, не проявлявшихся до года станут лимитировать пропускную способность газопроводов. Поэтому ожидается, что период годов будет самым напряженным периодом реконструкции. Так, если в годах было реконструировано км. Динамика реконструкции линейной части представлена на рисунке 1. КС на рисунке 1. Одной из причин невыполнения запланированных объемов реконструкции по данным Мострансгаза является катастрофическая нехватка техники, как землеройной так и грузоподъемной, медленно разворачиваются стационарные трубосварочные базы, тяжело внедряются новые методы строительства переходов через автомобильные и железные дороги, во до преграды. Параллельно со снижением объемов реставрационных работ наблюдалось снижение уровня развития сетевой газификации сельских регионов. Так, если Программой газификации России предусматривается строительство двадцати тысяч км. Большие надежды связываются с вводом в строй газопровода Я малЕвропа обшей протяженностью свыше 4 тыс. Он пройдет от крупнейших месторождений на полуострове Ямал по территории России, Белоруссии и Польши до границы с Германией. По размаху и масштабам это строительство вполне может претендовать на звание проекта десятилетия. Ш модернизация Г ПА 5 замена Г ПА
2
2
Рис. Прогнозируемые объемы реконструкции КС до г. Рис. Прогнозируемые объемы реконструкции линейной части до г.