Системы оптимального хранения и распределения нефтепродуктов

• Автор: Прохоров, Александр Дмитриевич
• Шифр специальности: 05.15.13
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 348 с. : ил.

Введение,. Глава 1. Глава 2. Расчет и оптимизация параметров нефтепродуктопроводов для доставки нефтепродуктов на нефтебазы и АЗС. Основные задачи формирования и развития сети
нефтепродуктопроводов. Исследование затрат на транспортировку нефтепродуктов различными видами транспорта. Распределение потоков нефтепродуктов на транспортной сети. Глава 3. Методология техникоэкономического анализа и оптимизация системы хранения нефтепродуктов. Характеристика системы хранения нефтепродуктов. Аналитический метод определения оптимального количества нефтебаз региона с учетом находящихся в эксплуатации. Оптимизация размещения нефтебаз с учетом транспортных связей по доставке и сбыту нефтепродуктов. Разработка программы соружения и реконструкции объектов системы хранения и распределения нефтепродуктов. Глава 4. АЗС 4
4. Современное состояние системы распределения нефтепродуктов. Расчет изменения реализации нефтепродуктов при развитии сети АЗС компаний. АЗС, которые распределяются следующим образом, см .

СанктПетербурге через них реализуется

нефтепродуктов, а в Волгоградской области и в г. Волгограде сосредоточено ,5 АЗС, на которые приходится реализации. Поэтому, одной из крупных задач является повышение эффективности работы сетей АЗС крупных городов. Отпуск бензина и дизельного топлива на АЗС производится за наличный расчет, по талонам, чиповым и магнитным пластиковым картам. Внедрение системы безналичных расчетов на АЗС создало не только новый рынок услуг, но и позволило открыть новую эру в автоматизации отпуска нефтепродуктов. В современных условиях крупные автотранспортные компании будут сдавать собственные системы заправки топливом, либо заключать договора на обслуживание с владельцами АЗС на маршрутах движения автотранспорта. Нефтяные компании и частные лица, в свою очередь, будут формировать рынок услуг по заправке топливом, что потребует значительных капитальных вложений. Поэтому так важна разработка научнообоснованных методов определения оптимального количества АЗС и топливораздаточных колонок ТРК и их рационального размещения на территории крупных городов и экономических регионов, позволяющая значительно улучшить условия работы и существенно сократить непроизводительные холостые пробеги автотранспорта до мест заправки и снизить его простои в очередях на АЗС. Вопросами проектирования АЗС и их сетей занимались такие исследователи, как Леонтович В. В., Бакаев , Паутова Г. Н.Р. Пектемиров Г. А., Самойлов Б. В., Кантор Ф. М., Меликов А. З., Мигдалов В. Н. Сощенко Е. М., Казак М. М., Халушаков З. Б., Прохоров А. Д., и др.