Выбор параметров прикарьерных перегрузочно-усреднительных складов

• Автор: Максимов, Иван Иванович
• Шифр специальности: 05.15.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Кривой Рог
• Количество страниц: 169 c. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ И ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ ВНУИИШВЕРНОГО

УСРЕДНЕГШЯ РУД Ю

1.1. Формирование качества руды в процессе ее

добычи . Ю

1.2. Усреднение руд на прикарьерных перегрузочноусреднительных складах

1.3. Технологические особенности применения усреднительных складов на глубоких карьерах .
1.4. Выводы

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЧАСТОТНОГО СОСТАВА КОЛЕБАНИЙ

КАЧЕСТВА ГУДЫ

2.1. Определение частотного состава колебаний качества объединенного рудопотока.
2.2.1. Методика определения спектральной плотности колебаний качества руды .
2.1.2. Обеспечение требуемой точности определения значений спектральной плотности .
2.2. Усреднение руд при объединении потоков
2.3. Определение частотного состава колебаний качества руды при оперативном планировании горных работ в режиме усреднения .
2.4. Экспериментальная проверка достоверности определения значений спектральной плотности колебаний качества руды
2.5. Выводы.
Стр.
ГЛАВА 3. УСРЕДНЕН РУД НА ПВЖАРЕЕРНЫХ СКЛАДАХ
3.1. Технология усреднения руд на прикарьер
ном усреднительном складе .
3.1.1. Разновидности складов и технологических схем отсыпки и отгрузки руды
3.1.2. Преобразование качества руды на прикарьерном складе
3.2. Амплитудночастотная характеристика прикарьеряого усреднительного склада
3.2.1. Определение амплитудночастотной характеристики прикарьерного усреднительного склада .
3.2.2. Свойства амплитудночастотной характеристики прикарьерного усреднительного склада
3.2.3. Имитационное моделирование работы прикарьерного перегрузочноусредлительного склада на ЭВМ .
3.3. Экспериментальная проверка достоверности определения амплитудночастотной характеристики прикарьерного усреднительного
склада
3.4. Исследование особенностей стабилизации колебаний качества руды на прикарьерных усредните льннх складах .
3.4.1. Изменение эффективности усреднения руд на прикарьерном усреднительном складе с увеличением его объема .
Стр.
3.4.2. Изменение эффективности усреднения руд на прикарьерном усреднительном складе с увеличением количества слоев штабеля
3.5. Определение оптимальных параметров прикарьерного перегрузочноусреднительного склада для условий отработки Глееватского месторождения .
3.5.1. Эффективность штабельного внутрикарьерного усреднения руд ка ЦГОКе
3.5.2. Определение геометрических размеров перегру зочноусредните льных складов.
3.5.3. Экономическая эффективность усреднения руд на прикарьерных усреднительных
складах.
3.5.4. Определение оптимальных параметров прикарьерных перегрузочноусреднительных складов при оперативном планировании горных работ в режиме усреднения .
3.6. Выводы.
ГЛАВА 4. ВЫБОР ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПЕРЕГРУЗОЧНО
УС РЕДНИТЕ ЛЬНЫХ СКЛАДОВ В ГЛУБОКИХ КАРЬЕРАХ
4.1. Определение оптимального периода перемещения перегрузочноусреднительных складов .
4.1.1. Методика определения оптимального периода перемещения склада
4.1.2. Экономическая эффективность эксплуатации склада с периодическим его перемещением
по мере отработки месторождения .
Стр.
4.2. Определение наилучшего положения оклада
на рабочем борту карьера НО
4.2.1. Определение наилучшей трассировки дорог в карьере для автомобильного и железнодорожного транспорта .
4.2.2. Определение наилучшего положения склада
на горизонте и рабочем борту карьера
4.3. Выбор наилучшего типа перегрузочноусреднительного склада для условий глубоких карьеров
4.4. Сборноразборные путепроводы для технологических дорог в карьере
4.4.1. Конструктивные особенности сборноразборного железобетонного путепровода
4.4.2. Полевые испытания балок пролетного
строения
4.4.3. Устойчивость конструкции путепровода
4.5. Определение целесообразности и экономической эффективности использования перегрузочноусреднительных складов на глубоких карьерах .
4.5.1. Общая схема определения оптимальных параметров перегрузочноусреднительных
складов для условий глубоких карьеров
4.5.2. Экономическая эффективность использования перегрузочноусреднительных складов на глубоких карьерах.
4.6. Выводы
Стр.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАУШ
ШЛОШИЕ.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Но все они отвечают задаче ритмичной работы горнодобывающих предприятий, при которой плановое количество руды требуемого качества добывается с минимальными затратами при сравнительно постоянном количестве используемого технологи
ческого оборудования 2, 3, 9 . II , алгоритмом поиска оптимального решения задачи. Кроме этого, возможны различия в учете таких дополнительных технологических показателей, как степень обогатимости руд, план предприятия по концентрату или металлу , , объем автотранспортных перевозок , , и т. Окончательны и наиболее важным этапом планирования горных работ является оперативное планирование, в результате которого определяется план работы технологического оборудования на неделю, сутки, смену и т. Оперативное планирование горных работ в режиме усреднения осуществляется, в основиом,путем регулирования производительности добычных забоев и также может отличаться многофакторностью учета различных технологических показателей работы карьера , , , , , , , , , . Первое условие является целевой функцией планирования, а остальные выступают в качестве линейных ограничений возможных значений параметров. На практике часто используют дополнительные линейные ограничения, которые отражают различные технологические и техникоэкономические показатели работы карьера. В качестве таких ограничений могут использоваться, например, ограничения по подготовленным к добыче запасам руды в каждом забое, ограничение объема транспортных перевозок и т. Ограниченная возможность выбора параметров приводит к тому, что не при каждом периоде планирования возможно достижение требуемого качества руды. I.I, м3пер. Зная расчетное значение качества за все периода планирования и его плановое значение легко определить среднее квадратическое отклонение, которое является окончательным критерием. На практике, обычно на основании цифровой модели месторождения моделируют его отработку в течение длительного периода, например, года. Б том случае, если расчетное значение среднего квадратического отклонения меньше допустимого, система оперативного планирования может быть рекомендована к внедрению. Однако, перечисленные выше показатели являются только расчетными и могут значительно отличаться от фактических. Указанные причины приводят к тому, что фактические показатели колеблемости качества значительно превосходят расчетные и эффективность стабилизации колебаний качества незначительна. Большое количество работ посвящены разработке способов и методов устранения негативного влияния перечисленных выше причин. Среди них можно выделить такие основные направления как учет изменения качества в отдельных рудных блоках путем представления качества ступенчатой функцией, введением более жестких ограничений на равномерность загрузки добычных экскаваторов, управление транспортными потоками. II, . Следует отметить, что в настоящее время не разработаны методы определения частотного состава колебаний качества руда при проведении оперативного планирования горных работ, отсутствуют оценки эффективности стабилизации качества при различных перодах его изменения. Указанные недостатки не позволяют в полной мере оценить роль и место усреднительного склада и определить его оптимальные параметры при проведении оперативного планирования горных работ в режиме усреднения. Важным этапом стабилизации качества руд является использование прикарьерных усреднительных складов. Развитию теории и практики усреднения руд на прикарьерных складах посвящены работы Е. И.Азбеля , П. П.Бастана , В. Ф.Бызова ,, В. Н.Зарайского, К. П.Николаева, К. В.Казанского , Я. Ш.Ройзена, А. М.Эрперта , , Л. Г.Шупова и других , . В теории прикарьерных усреднительных склад,ов основной задачей является исследование особенностей усреднения руды и определение оптимальных значений его параметров, обеспечивающих достижения требуемого уровня колеблемости качества. Методика определения оптимальных параметров усреднительных складов совершенствовалась с развитием представления о колеблемости качества рудопотока. В связи с этим, можно выделить два основных подхода в определении параметров прикарьерных складов, которые сложились с развитием представления о колеблемости качества .