Совершенствование разработки антрацитовых пластов с целью повышения качества добываемого угля

• Автор: Посыльный, Александр Иванович
• Шифр специальности: 05.15.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1985
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 211 c. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Состояние, основные направления и задачи в области улучшения качества добываемого угля,

1.2. Анализ литературных и фондовых материалов по исследуемому вопросу.

1.3. Отличительные особенности проводимого исследования, его цель и задачи.

Выводы по главе.

V

П. ОБЩАЯ МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ МЕТОДЫ И КРИТЕРИИ.

2.1. Общая методика выполнения работы. Применяемые критерии эффективности

2.2. Применяемые методы исследования

2.3. Стоимостные параметры и показатели.
Выводы по главе.
Ш. ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ГОРНОТЕХНИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА ИЗМЕЛЬЧЕНИЕ АНТРАЦИТА ПРИ ЕГО ВЫЕМКЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИИ.
3.1. Анализ и классификация факторов, влияющих на степень измельчения антрацита.
3.2. Исследование и установление количественных зависимостей измельчения антрацита в очистном забое при различных средствах механизации.
3.3. Исследование влияния схем и средств транспорта
на измельчение антрацита
Выводы по главе.
стр.
IV. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ЗАСОРЕНИЯ УГЛЯ ПОРОДОЙ ПРИ ЕГО ВЫЕМКЕ
4.1. Влияние способов управления кровлей в очистном забое на засоренность угля породой.
4.2. Установление зависимостей зольности антрацита
от природных и горнотехнических факторов
Выводы по главе.
V. РАЗРАБОТКА ЭКОНОМИКОМАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ И ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИИ ОТРАБОТКИ АНТРАЦИТОВЫХ ПЛАСТОВ
5.1. Общая формулировка задачи
5.2. Экономикоматематическое моделирование
приведенных затрат
5.3. Определение оптовой цены антрацита НО
5.4. Блоксхема моделирующего алгоритма для технологического процесса выемки и его реализация
5.5. Рациональная технология разработки антрацитовых
Б пластов
I Выводы по главе.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


К недостаткам методики следует отнести ее узкую направлен -ность (оптимизируется только один качественный показатель - зольность, модель разработана для условий открытой разработки угольных месторождений и поставки добытых углей только на электростанции). Это же можно считать общим недостатком всех рассмотренных работ. Как правило, приведенные анализы, разработанные мероприятия относятся к узким вопросам, связанным с качеством угля и рассматриваются в рамках отдельных предприятий или объединений. Не про -ведено до настоящего времени глубокого исследования процесса формирования зольности как показателя качества угля, его влияния на ценность конечного продукта и, как следствие, эффективность функционирования отдельных предприятий и отрасли в целом. В настоящее время ежегодно на энергетические нужды поставляется более 0 млн. Минэнерго СССР для пылевидного сжигания, а остальной сжигается в слоевых топках промышленных и коммунальнобытовых котельных. Как показывает практика, зольность и сортность углей значительно влияют на паропроизводительность котлов при слоевом сжигании. Рассортировка и использование для слоевого сжигания углей только крупных и средних классов дает, как правило, экономический эффект по сравнению с использованием углей в рядовом виде. В связи с изложенным, внимание исследователей и производственников направлено сейчас на решение вопросов, связанных со снижением измельчения угля в процессе выемки, транспортировки и пе -реработки, а также рационального использования угля в народном хозяйстве в зависимости от его качественных показателей. Так, в работе (1б][ на основании анализа технико-экономических показателей работы очистных забоев шахтоуправления "Ленинское" комбината "Свердловантрацит", оборудованных различными средствами выемки, делается вывод, что наиболее эффективным мероприятием по увеличению выхода крупно-средних сортов в рассматриваемых условиях является внедрение струговых установок на выемочных участках, где произведено предварительное ослабление угольного массива путем нагнетания воды под высоким давлением через длинные скважины. В работе [] рассмотрены вопросы повышения сортности при выемке антрацитов в условиях шахт комбината "Торезантрацит". Дается ряд рекомендаций по совершенствованию техники с целью повышения сортности. Приводится опыт работы при различных схемах выемки и транспортирования, обеспечивающих получение более высоких показа -телей по сортности. Более глубокие исследования и производственные эксперименты по определению оптимальных режимов работы выемочных комбайнов, при которых достигается наибольшая крупность добываемых углей, прове -дены в работе [] . Установлено, что повышение скорости подачи комбайна способствует снижению измельчения угля в процессе выемки. Однако, при креплении очистного забоя индивидуальной крепью, темпы возведения крепи не превышают 0,8-1,0 м/мин, а максимаяь -нал скорость подачи комбайна 2 м/мин. Такая разница в скоростях приводит к отставанию крепи от комбайна до м, что в свою очередь способствует интенсивному обрушению кровли в бесстоечном призабойном пространстве. Поэтому автора рекомендуют в каждом конкретном случае определять оптимальное соотношение между режимом работы выемочных машин и другими горнотехническими факторами. Значительное количество работ посвящено исследованию измельчения угля в процессе его транспортирования [-] . Широкие исследования и эксперименты по вопросам измельчения антрацитов проведены в Шахтинском научно-исследовательском угольном институте [] . В результате установлены зависимости степени измельчения угля (дополнительный выход штыба) от вида транспортных средств, расстояния транспортирования, количества и характера перегрузов, физико-механических свойств угля и других горно -технических факторов. Кроме этого определено влияние сортности добываемых углей на его отпускную стоимость. В работе [] приведены результаты исследования измельче -ния антрацита в процессе транспортирования от шахты до групповых обогатительных фабрик в железнодорожных вагонах. Установлено, что в зависимости от исходного фракционного состава и расстояния транспортирования, при этом образуется дополнительно до $ штыба. Доктор технических наук А. Г. Фролов и др.