Исследование низкотемпературной вихревой топки котла малой мощности при сжигании Дальневосточных и Канско-Ачинских бурых углей

• Автор: Обухов, Игорь Валентинович
• Шифр специальности: 05.14.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Владивосток
• Количество страниц: 228 с.

Цель и задачи работы. ОБЪЕКТ И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ. Краткая характеристика объекта исследований. Общие положения. Исследование аэродинамики гонки. Методика исследования теплообмена в топке. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ТОПОЧНОГО УСТРОЙСТВА II ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА СЖИГАНИЯ БУРЫХ УГЛЕЙ РАЗЛИЧНОЙ КРУПНОСТИ. Воздушный режим топки. Разработка мероприятий по обеспечению устойчивости воспламенения немолотого топлива. Разработка конструкции и повышение надежности работы фронтового сепарацнонного козырька. Разработка и исследование системы подготовки топлива. Выводы. Разработка конструкции сопла нижнего дутья. С Д. Обобщение результатов исследования системы нижнего лугья. РЕЗУЛЬТАТЫ ОПЫТНОГО СЖИГАНИЯ БУРЫХ УГЛЕЙ РАЗЛИЧНОЙ КРУПНОСТИ. Характеристика работы котла на разных углях. Исследование влияния крупности топлива на топочный процесс. Исследование дисперсной структуры факела в 1ВЗ. ПрОЦСССч . Выводы. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЛИТЕРАТУРА ПРИЛОЖЕН III
Предложенная для малых котлов аэродинамическая схема отработана при сжигании зольных углей относительно мелкого помола.


Конструкция тонки для сжигания топлива произвольной крупносги находится в стадии освоения на крупных котлоагрегатах. Рекомендации но организации топочного процесса в котлах малой мощности рассчитаны на сжигание зольных углей относительно мелкого помола. Эффективность принятых решений на других марках углей, либо при значительном угрублении фракционного состава топлива нуждается в экспериментальной проверке. Основные требования предъявляемые к системе нижнего дутья во многом противоречивы, что обуславливает сложность проектирования и эксплуатации СНД. Так, конструкция СИД должна одновременно обеспечивать минимальное содержание горючих в провале и непрерывное удаления золы и породы надежный транспорт топлива, стабилизацию воспламенения факела при отсутствии абразивного износа фронтовых поверхностей нагрева. Указанные требования обеспечиваются выбором определенной скорости отвеивания, ориентацией струн относительно фронтового ската, соответствующим удалением сопла от горелочного устройства и конструктивным исполнением сопла. По основным режимным характеристикам расход и скорость потока нижнего дутья, фракционный состав транспортируемого угля, согласно классификации предложенной Ю. Д. Рундыгиным, СНД можно подразделить на высокоскоростные и низкоскоростные на транспортирующие рубомологос и дробленое топливо . СИД сопловые конструкции и системы со ступенями скорости воздушнокаскадные классификаторы ВКК Для снижения интенсивности износа фронтового ската струя направляется либо параллельно скату, либо под небольшим, не более , углом к нему. Простейший вариант исполнения СНД.