Исследование в реакторе МИР.М1 поведения твэлов ВВЭР с глубоким выгоранием топлива при скачкообразном и циклическом изменении мощности

• Автор: Бурукин, Андрей Валентинович
• Шифр специальности: 05.14.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Димитровград
• Количество страниц: 107 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО РЕАКТОРА МИР.М1.

1.1. Краткое описание реактора МИР.М1 и его основных характеристик.

1.2. Петлевые установки реактора МИР.М1.

1.3. Цикл работ по исследованию поведения в реакторе МИР.М

твэлов ядерных энергетических установок

1.4. Реализуемые условия испытаний твэлов

1.5. Экспериментальные устройства, применяемые для испытаний.

1.6. Обеспечение качества испытаний

Заключение по главе 1
2. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ В РЕАКТОРЕ МИР.М1 ТВЭЛОВ ВВЭР
С ГЛУБОКИМ ВЫГОРАНИЕМ ТОПЛИВА В УСЛОВИЯХ, МОДЕЛИРУЮЩИХ СКАЧКООБРАЗНОЕ И ЦИКЛИЧЕСКОЕ ИЗМЕНЕНИЕ МОЩНОСТИ
2.1. Испытания твэлов в переходных режимах, связанных с изменением мощности
2.2. Методы формирования нейтроннофизических условий при испытаниях твэлов ВВЭР
в режимах скачкообразного и циклического изменения мощности
2.3. Метод дооблучения твэлов ВВЭР.
2.4. Методы определения эмпирических коэффициентов, используемых в расчете
линейной мощности твэлов ВВЭР при проведении испытаний.
Заключение по главе 2
3. ОБЛУЧАТЕЛЫ1ЫЕ УСТРОЙСТВА И ДАТЧИКИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ В РЕАКТОРЕ МИР.М1 ПОВЕДЕНИЯ ТВЭЛОВ ВВЭР
С ГЛУБОКИМ ВЫГОРАНИЕМ ТОПЛИВА ПРИ СКАЧКООБРАЗНОМ И ЦИКЛИЧЕСКОМ ИЗМЕНЕНИИ МОЩНОСТИ.
3.1. Основные требования к конструкции облучательных устройств.
3.2. Конструктивные особенности и типы облучательных устройств.
3.3. Применяемые датчики и алгоритмы обработки их показаний
3.3.1. Датчик измерения давления газов под оболочкой твэла
3.3.2. Определение давления и выхода ГПД из топлива под оболочку твэла
3.3.3. Датчик измерения удлинения твэла.
3.3.4. Датчик измерения изменения диаметра оболочки твэла.
3.3.5. Определение радиальной и осевой деформации оболочки твэла
Заключение по главе 3
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ В РЕАКТОРЕ МИР.М1 ПОВЕДЕНИЯ ТВЭЛОВ ВВЭР С ГЛУБОКИМ ВЫГОРАНИЕМ ТОПЛИВА
ПРИ СКАЧКООБРАЗНОМ И ЦИКЛИЧЕСКОМ ИЗМЕНЕНИИ МОЩНОСТИ.
4.1. Испытания твэлов ВВЭР в режиме скачкообразного изменения мощности
4.2. Испытания твэлов ВВЭР в режиме циклического изменения мощности.
4.3. Основные результаты исследований твэлов ВВЭР.
4.3.1. Выход ГПД
4.3.2. Аксиальная и радиальная деформация оболочек твэлов.
4.3.3. Температура топлива
4.3.4. Состояние топлива и оболочки.
Заключение по главе 4.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО РЕАКТОРА МИР. М1. Краткое описание реактора МИР. М1 и его основных характеристик. Петлевые установки реактора МИР. М1. Цикл работ по исследованию поведения в реакторе МИР. Экспериментальные устройства, применяемые для испытаний. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ В РЕАКТОРЕ МИР. Метод дооблучения твэлов ВВЭР. ВВЭР при проведении испытаний. ОБЛУЧАТЕЛЫ1ЫЕ УСТРОЙСТВА И ДАТЧИКИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ В РЕАКТОРЕ МИР. С ГЛУБОКИМ ВЫГОРАНИЕМ ТОПЛИВА ПРИ СКАЧКООБРАЗНОМ И ЦИКЛИЧЕСКОМ ИЗМЕНЕНИИ МОЩНОСТИ. Основные требования к конструкции облучательных устройств. Конструктивные особенности и типы облучательных устройств. Датчик измерения удлинения твэла. Датчик измерения изменения диаметра оболочки твэла. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ В РЕАКТОРЕ МИР. ПРИ СКАЧКООБРАЗНОМ И ЦИКЛИЧЕСКОМ ИЗМЕНЕНИИ МОЩНОСТИ. Испытания твэлов ВВЭР в режиме циклического изменения мощности. Основные результаты исследований твэлов ВВЭР. Аксиальная и радиальная деформация оболочек твэлов. Состояние топлива и оболочки. Заключение по главе 4. Твш - температуры теплоносителя на выходе из ПК. Актуальность работы. АЭС энергоблоками повышеппой безопасности III и IV поколений и осуществление на их основе в последующие - лет уверенного роста установленной мощности атомных энергоблоков и увеличение экспортного потенциала. АЭС Новой Технологической Платформы атомной энергетики. ЦО вплоть до его устранения (удлинение кампании, более эффективное . ВТО, в том числе при эксплуатации топлива в маневренных режимах. Упомянутые проектные решения настолько существенны, что для их обоснования необходимо выполнение комплекса НИОКР, включая проведение реакторных испытаний твэлов модифицированной конструкции в широком диапазоне выгорания топлива в переходных режимах, связанных с изменением мощности. При эксплуатации АЭС разгерметизация твэлов в большинстве случаев происходит в процессе изменения энерговыдслсния (при перегрузках, остановах, регулировании мощности и т. Вероятность повреждения твэлов зависит от ряда факторов. Механическое ВТО - одна из основных причин их досрочной разгерметизации [4]. Степень опасности увеличивается с ростом выгорания из-за распухания топлива вследствие возрастающего влияния флюенса на механические свойства материала оболочки, а также из-за накопления ПД, в том числе агрессивных по отношению к оболочке. Решение проблемы предотвращения разрушения твэлов в переходных режимах, связанных с изменением мощности, и, следовательно, техническое обоснование их работоспособности в подобных условиях эксплуатации рассматриваются в тесной связи с проблемой достижения в энергетических реакторах высокого выгорания топлива, что приводит к необходимости комплексного исследования критических характеристик твэлов (предельно допустимых значений ЛМ и скорости ее изменения в зависимости от выгорания топлива) и на этой основе -экспериментальной отработки конструкции твэла [4].