Методы формирования банка данных мониторинга технического состояния сложных строительных сооружений : На примере автодорожных мостов

• Автор: Щетинина, Елена Николаевна
• Шифр специальности: 05.13.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 137 с. : ил.

1.2. Информационное обеспечение центральных органов управления о техническом состоянии строительных сооружений.
.3. Зарубежный опыт информационного обеспечения эксплуатации строительных сооружений

1 4. Огечественный опыт информационного обеспечения эксплуатации

строительных V

IIIII 1 II ГГ 1 i III 1 II

1.5. Выводы по первой главе.

Глава 2. Методология исследования и разработка банка данных мониторинга технического состояния мостового парка

2 1. Методология исследования.

2 2. Исследование основных свойств банка данных мониторинга технического состояния строительных сооружений и разработка критериев оценки его работы.

2.3. Структура сущест вующего в отрасли банка данных по мостовым сооружениям

2.4. Методология оценки ресурса сооружения и адаптация программного

ООСсПСНСНКЛ . а . а а а . ап ч
2.5. Разработка структуры САПР банка данных мониторинга технического состояния искусственных сооружений
2.6. Применение современных технологий получения и обработки информации в системе мониторинга технического состояния мостов .
2 7. Выводы по второй главе
Глава 3. Разработка укрупненной схемы автоматизированного фор ми рования Банка данных мониторинга технического состояния мостового парка РФ.
3 I Создание региональных банков данных мониторинга технического состояния искусственных сооружении.
3.2 Разработка системы сбора, обработки и передачи первичной информации в территориальный банк данных .
3.3. Разработка системы сбора, обработки и передачи информации в региональные банки данных
3.4. Формирование и фучосционированис федерального банка данных мониторинга технического состояния мостового парка РФ .
5. Выводы по третьей главе.
Глава 4. Внедрение и эффективность результатов исследования при
эксплуатации искусственных сооружений.
4.1. Обоснование эффективности применения системы мониторинга тех
нического состояния иску сственных сооружений на основе автоматизированного банка данных
4.2. Результаты внедрения элементов системы инженерного мониторинга
технического состояния мостового парка в соответствии с Федеральной программой . ЮЗ
4.3. Выводы по четвертой главе.
Общие выводы
Приложение
Литература


Рассматривая строительное производство, как любое промышленное производство, выпускающее продукт, на который имеется гарантия и срок реализации, в целях повышения ответственности проектировщиков. Предприятие, дающее гарантию на свой продукт, как известно, обязуется в течении известного срока или заменить его, или возместить убытки потребителю. Существующее законодательство вступает в силу, предусматривая ответственность лиц. В настоящее время проблемы эксплуатации усугубляются пополнением мостового парка новыми некачественными сооружениями, имеющими дефекты строительного происхождения. Опыт обследования мостовых сооружений позволяет сделать вывод о том. Анализ дефектов, проведенных ГП РосдорНИИ с по г. Строительство мостовых сооружений является довольно сложным и ответственным процессом на всех этапах. Одним из важнейших моментов в этом процессе является производство скрытых работ погружение свай, установка переходных плит, омоноличиванне отдельных элементов, укладка гидроизоляции, защитного слоя и г. Все скрытые работы, как известно, оформляются соответствую щи ми актами на скрытые работы, которые зходят з состав исполнительной документации. Оценить качество производства указанных работ очень трудно, а порой невозможно при приемке сооружения. Поэтому необходимо более ответственно отнестись к этому моменту при освидетельствовании выполнения скрытых работ необходимо присутствие Заказчика. В настоящее время этот опыт находит практическую реализацию в отдельных территориальных управлениях например. Мосавтодор.