Комплексный автоматизированный анализ рабочих процессов гидромашин, форсированных по мощности

• Автор: Пузанов, Андрей Викторович
• Шифр специальности: 05.13.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Ковров
• Количество страниц: 184 с. : ил.

Введение
Глава 1. Обзор результатов теоретических и экспериментальных исследований рабочих процессов аксиальнопоршневых гидромашин и средств автоматизации на этапе проектирования

1.1 Принцип работы, конструкция и основные характеристики аксиальноплунжерной

гидромашины.

1.2 Анализ теоретических исследований

функционирования аксиальноплунжерных

гидромашин

1.3 Анализ теоретических исследований и математических моделей в смежных отраслях

1.4 Анализ существующих программных средств моделирования АПГМ

.
.
4
.

.
АРМ ii.
3.4
ii
1.5 Анализ экспериментальных исследований
гидромашин4
Выводы по главе 1. Постановка задачи
Глава 2. Формирование системы математических моделей, отражающих рабочие процессы функционирования
Введение.
2.1 Структура расчетного комплекса
2.2 Система математических моделей
функционирования АПГМ.
2.2.2 Математическое описание силовых взаимодействий рабочего процесса
гидромашин
2.2.3 Математическое описание трибомеханики рабочего процесса гидромашин
Алгоритм расчета контакта деформируемого тела
Моделирование трения .
Определение износа .
Связанный контактный анализ
2.2.4 Математическое описание теплопередачи при функционировании гидромашин
Анализ переходных процессов теплопередачи . Теплопередача в связанных задачах
2.2.5 Анализ напряженнодеформированного состояния узлов и деталей гидромашин
2.2.6 Математическое описание гидромеханики рабочего процесса гидромашин
2.3 Математическое описание обобщенной модели функционирования гидромашин7
Выводы по главе
Глава 3. Моделирование процессов в АПГМ и оценка их
влияния на характеристики функционирования
Введение


М. Орлова, зарубежных авторов М. М. i, Ii i i ii I, ivi i и т. При разработке гидромашик на протяжении всей их истории широко практиковались экспериментальные исследования и макетные проработки натурные эксперименты, которые в свою очередь, находили отражения в практических инженерных методиках расчета гидромашин в качестве эмпирических зависимостей и коэффициентов. Именно детализации проектирования производства посвящено большинство работ. Другим, более перспективным направлением, интенсивно развивающимся в последнее время, является замена многоэтапных испытаний реальных изделий на различных этапах подготовки производства и эксплуатации виртуальным моделированием и перенос на их основу всего процесса конструкторскотехнологической подготовки производства КТПП. В современных условиях интенсификации производства отрасль машиностроения в целом и производители гидромашин в частности, основное внимание переключают на методы математического моделирования для снижения затрат времени и ресурсов на фальшитерационные процессы. Так же неоднократно отмечалось в научнотехнической литературе и на конференциях по САПР САПР и ГИС Экспо г. В качестве аргумента приводится диаграмма затрат на доработку цена ошибки на различных этапах исследовательских, проектных работ и производства по данным компании Вое1пд для ракетных двигателей рис. Из полной программы развития, почти фондов были потрачены на устранение отказов, возникших на ранних этапах инженерной проработки и проектирования. Рис. Диаграмма затрат на доработку. Следует отметить, что большая часть авторов методических работ по проектированию гидромашин основывается на экспериментальных работах, их методики имеют ограниченную применимость лишь в окрестностях прототипа исследуемого объекта методики ЦНИИАГ, ВНИИ Сигнал. Однако при увеличении удельных нагрузок и относительных скоростей увеличивается доля влияния нелинейных составляющих картины рабочих процессов АПГМ искажение геометрии деталей, изменение их механических свойств и условий работы . С.В. Федорова, В. Ф. Казмиренко. КТПП. Так же неоднократно отмечался тот факт, что более детальные и углубленные методики расчетнотеоретических исследований позитивно влияет на прогресс в рассматриваемой отрасли VX4 Насосы. Компрессоры. Арматура 3й Международный форум, Выставочный комплекс Сокольники, Москва, г. Прогресс производства в современных условиях связывают с достижениями в области автоматизации производства. Поскольку проектирование и разработка технологии язляются ступенью производства логическим уровнем, то прогресс на этой ступени также должен определяться автоматизацией. Неавтоматизированное проектирование это процесс с высоким начальным уровнем энтропии, со случайно перемежающимися творческими и нетворческими операциями, с малой предсказуемостью конечного результата. Объединение нескольких специализированных ПК в единую систему, предназначенную для реализации вполне определенных функций, позволяет говорить о новом, более высоком уровне в иерархии программных комплексов, т. САПР. Проблема синтеза оптимальной структуры САПР решается в настоящее время как путем использования опыта создания автоматизированных систем управления, так и за счет накопления и использования опыта создания и эксплуатации крупных коммерческих программных комплексов 9. Созданию системы автоматизированного проектирования объекта, как правило, предшествует системное обследование объекта проектирования и используемых в инженерной практике неавтоматизированных методов и приемов проектирования, технической документации, разрабатываемой в процессе проектирования для конкретного производства 1 . В результате данного обследования определяются необходимость и экономическая эффективность создания автоматизированной системы. При этом учитываются объем проектноконструкторских работ, их периодичность, общие затраты инженерного труда, возможность создания адекватного математического описания и оптимизационных процедур, необходимость повышения техникоэкономических показателей и т.