Управление системой обслуживания автоперевозок в регионе

• Автор: Ефимова, Надежда Леонидовна
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 223 с. : ил.

1.1. Определение и общая структура системы грузоперевозок стр.

1.2. Закономерности организации услуг в распределенной сети стр.

1.3. Особенности построения и функционирования распределенной системы обслуживания стр.
1.4. Классификация пунктов обслуживания для определения их проектных характеристик стр.

Выводы 1 главы стр.

Глава 2. Разработка новой концепции управления и методов выбора параметров распределенной системы обслуживания грузоперевозок

2.1. Концептуальная схема синтеза сети обслуживания стр.

2.2. Характеристики и модели рынка услуг стр.

2.3. Анализ специфических особенностей, присущих рынку международного автосервиса стр.

2.4. Анализ факторов внешней среды предприятия автосервиса стр.

Выводы 2 главы стр.

Глава 3. Решение задач управления распределенной системы обслуживания грузоперевозок
3.1. Стратегический анализ характеристик системы обслуживания. Матрица
3.2. Анализ экономических показателей фирм обслуживания автоперевозок
3.3. Построение эконометрической модели работы автотранспортного предприятия
3.4. Выбор варианта организации системы распределенного
Выводы 3 главы
стр.
стр.
стр.
стр.
стр. 3
Глава 4. Статистические и имитационные модели
синтеза распределенной системы обслуживания
4.1. Статистические закономерности работы распределенной системы обслуживания стр.
4.2. Расчеты показателей работы элементов распределенной
системы обслуживания стр.
4.3. Расчеты показателей качества работы элементов
сети обслуживания стр.
4.4. Анализ процессов повышения надежности обслуживания стр.
4.5. Имитационная модель выбора параметров
распределенной системы обслуживания стр.
4.6. Конкретные рекомендации по совершенствованию управления распределенной системы обслуживания
4.6.1. Распределение премии на основе матрицы разделения административных задач управления стр.
4.6.2. Сравнительный анализ работы ПТО методом
экспертных оценок стр.
4.6.3. Построение логикоинформационных схем
управленческих работ стр.
4.6.4. Оценка эффективности применения
технологии управления стр.
Выводы 4 главы стр.
Заключение стр.
Список литературы


Эти цели фирмы работают также на повышение престижности данной местности, региона, страны в целом. Политические цели могут быть реализованы в том случае, если в этом заинтересовано государство регион, на территории которого происходит обслуживание. Эти цели продиктованы необходимостью определения места в международном разделении труда, факторами завоевания и отстаивания конкурентных преимуществ, а также задачами соблюдения безопасности национальных интересов. Политические цели также могут быть обусловлены поддержанием экономических интересов автоперевозчиков какойлибо избранной страны. В мировой экономике международными являются те услуги, которые оказываются друг другу резидентами разных стран , С. При этом под резидентами i понимают все институциональные единицы, постоянно находящиеся на территории данной страны, независимо от их гражданства или принадлежности капитала . Соответственно под нерезидентами i все институциональные единицы, постоянно находящиеся на территории иностранного государства, даже если они являются филиалами институциональных единиц данной страны , С Резиденты и нерезиденты осуществляют международные экономические операциисделки, при которых оказываются услуги. С.табл. Наиболее значимыми являются услуги по международной перевозке товаров и пассажиров. Таблица 1. Финансовые услуги Финансовое посредничество между резидентами и нерезидентами комиссия за открытие аккредитивов, за обмен валюты, брокерские услуги и т. Роялти и лицензионные платежи Пользование правами собственности торговая марка, патент, копирайт и т.