Методологические основы и методы муниципального управления развитием пассажирского транспорта города

• Автор: Парахина, Валентина Николаевна
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 417 с. : ил.

Раздел 1. Раздел 2. Синтез современных методов управления предложением услуг

4. Первый подход предполагает наличие определенной доброй воли у органов местного самоуправления для решения проблем комплексного развития городских сообществ и ГПТ, обеспечивающего их единство. Поэтому при определенном регулирующем вмешательстве внешней силы государственной власти, основным источником развития является влияние органов местного самоуправления. Однако, как показывают наши исследования и факты из жизни ГПТ Ставропольского края, во многих случаях, органы муниципального управления не могут или не хотят принимать действенных мер для вывода ГПТ из сложившейся кризисной ситуации, перекладывая всю ответственность на органы государственного управления федерального и регионального. Оба подхода к развитию системы муниципального управления ГПТ предполагают наличие составляющей, которая связана с природой самого объекта развития т. С этой точки зрения корректно говорить о возможных объективно реализуемых вариантах, траекториях, сценариях развития.


Итак, развитие ГПТ в правильном его понимании связано с местным самоуправлением, т. ГСС. В последнее время все чаще можно встретить термин устойчивое развитие, который берет свое начало с международной конференции, проходившей в РиодеЖанейро в г. Как известно, на этой конференции основное внимание было уделено вопросам экологии. В отношении развития ГПТ термин устойчивое развитие или устойчивое социальноэкономическое развитие следует понимать не только как достижение гармонии с окружающей природной средой, но и как формирование устойчивой экономической основы развития , которая может быть достигнута вместе с формированием устойчивой экономической основы развития самих муниципальных образований с учетом интересов и потребностей будущих поколений. Рассмотренные точки зрения на комплексное социальноэкономическое развитие муниципального образования , , 4 и др. ГПТ, направленное на достижение определенного уровня развития транспортных связей на территории муниципального образования, с наименьшим ущербом для природных ресурсов и наибольшим уровнем удовлетворения коллективных потребностей населения и интересов государства. Учитывая сложность и взаимосвязанность системы ГПТ целесообразно рассматривать взаимосвязи в комплексе, ибо положительное развитие элементов системы и управления ею, взаимно усиливаясь, могут создать основу для устойчивого прогресса и, наоборот, неучет этой взаимосвязи при отрицательном, негативном развитии элементов системы ГПТ, может привести к кризису в других городских системах и городе в целом.