Повышение адаптивности корпоративных систем на примере управления ремонтами оборудования

• Автор: Халапян, Сергей Юрьевич
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Старый Оскол
• Количество страниц: 146 с. : ил.

Введение.

1. Анализ эффективности решения организационнотехнических задач в корпоративных АСУ.

1.1 Оценка общего состояния решения проблемы автоматизации организационных задач в промышленности
1.2 Анализ применяемых в настоящее время систем управления ТОРО и оценка их способностей к адаптации
1.3 Концептуальное совершенствование АСУ ТОРО необходимое условие ее экономически значимой модернизации.

1.4 Цель и задачи исследования

2. Разработка логикоматематических моделей и методов принятия управленческих решений и структурнофункциональной схемы аналитической АСУ ТОРО

2.1 Стратегии ТОРО в основе аналитических задач ресурсосберегающей АСУ.

2.2 Разработка концепции применения аналитических методов управления ремонтами

2.3 Разработка логикоматематических моделей обслуживания по фактическому состоянию

2.3.1 Оценка сроков службы оборудования в условиях недостатка диагностической информации и определение предельно допустимых значений измеряемых параметров
2.3.2 Прогнозирование технического состояния оборудования и определение сроков проведения ремонтных и диагностических работ
2.3.3 Организация информационного взаимодействия АСУ ТОРО с диагностической системой
2.4 Разработка логикоматематических моделей плановопредупредительного обслуживания.
2.4.1 Оптимизация суммарных затрат на ТОРО.
2.4.2 Оптимизация коэффициента готовности оборудования.
2.5 Разработка методики проактивного техобслуживания.
2.6 Разработка логикоматематических моделей построения и последующей корректировки оптимального графика ремонтнопрофилактических работ и диагностики оборудования.
2.6.1 Стратегическое планирование
2.6.2 Оперативное планирование.
2.6.3 Организация комплексного техобслуживания.
2.7 Выводы по главе
3. Экспериментальная проверка эффективности разработанных логикоматематических моделей.
3.1 Характеристика объекта и условия проведения эксперимента.
3.2 Экспериментальная проверка эффективности методики проактивного техобслуживания
3.3 Экспериментальная проверка эффективности логикоматематической модели обслуживания по фактическому состоянию
3.4 Экспериментальная проверка эффективности логикоматематической модели плановопредупредительного обслуживания.
3.5 Экспериментальная проверка эффективности логикоматематических моделей построения оптимального графика ТОРО.
3.6 Выводы по главе 3.
Заключение.
Список литературы


Материалы диссертационного исследования отражены в печатных работах, из которых 3 в журналах, определенных ВАК для публикации результатов научных исследований. Вклад автора диссертации в работы, выполненные в соавторстве и отраженные в результатах, состоит в постановке задач, разработке теоретических положений, а также в непосредственном участии во всех этапах исследования. При этом все результаты, характеризующие научную новизну исследования, получены лично автором. Объем н структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений. Содержание работы изложено на 7 страницах машинописного текста и включает иллюстрации и 4 таблицы. Список литературы включает 0 наименований. Во введении обоснована актуальность диссертационного исследования, дается его краткая характеристика, формулируются цели и задачи исследования, научная новизна и практическая значимость основных результатов, приводятся сведения об апробации и внедрении работы. В главе 1 приведен анализ проблемной ситуации, связанной с низкой адаптивностью систем управления предприятиями. ИАСУ средств автоматизированного решения аналитических задач адаптации. Кроме того, современные ИАСУ достигли в определенного технического уровня, при котором модернизация системы обычно не приносит ощутимого в экономическом отношении эффекта. Радикально изменить сложившуюся ситуацию может расширение множества задач, потенциально подлежащих автоматизации, за счет аналитических методов адаптации. Ряд корпоративных систем включают в качестве одного из основных модулей подсистему управления ТОРО. Повышение адаптивности корпоративных АСУ, как средство повышения их эффективности, было исследовано на примере такого модуля. В результате анализа современных корпоративных АСУ была сформирована обобщенная схема подсистемы управления ТОРО, отражающая основные информационные связи. В главе 2 на основе исследования перспектив совершенствования подсистемы управления ремонтами в рамках корпоративной АСУ предложен минимально необходимый перечень аналитических задач, автоматизированное решение которых должно осуществляться АСУ ТОРО. Проведено исследование направлений структурной организации АСУ ТОРО, позволившее обосновать целесообразность, обеспечить эффективность интеграции аналитических модулей в ее состав и предложить структурнофункциональную схему МААСУ. Разработаны логикоматематические модели и методы, необходимые для функционирования встраиваемых подсистем МААСУ обслуживания по фактическому состоянию ОФС, плановопредупредительного обслуживания ППО, проактивного обслуживания ПАО, построения оптимального графика ремонтных и диагностических работ, осуществляющих решение аналитических задач ремонтной службы. МААСУ на основе существующей системы управления. С помощью вычислительного эксперимента, основанного на ретроспективной информации об эксплуатации оборудования комбината, подтверждена эффективность применения разработанных логикоматематических моделей и методов. Результаты эксперимента являются основанием предложения МААСУ к применению для управления ремонтным хозяйством ОЭМК и других предприятий. В заключении сформулированы основные результаты, подведены итоги проведенного научного исследования. В последнее время в России отмечается устойчивый интерес к компьютерным интегрированным системам, способным обеспечить эффективное управление предприятием. Информационные системы планирования ресурсов предприятия i i, превратились в привычный инструмент крупного и среднего бизнеса. Их основная задача автоматизация бизнеспроцессов компании производства, снабжения, сбыта, а также управленческих функций планирования, учета, контроля. Па мировом рынке сейчас предлагается свыше 0 систем класса II . Развитие этого рынка идет очень быстрыми темпами число внедрений таких систем в мире растет на в год. На отечественном же рынке сейчас присутствуют около десятка западных систем и тричетыре отечественные системы класса КИС корпоративные информационные системы. В табл. Внедрение систем является достаточно дорогим мероприятием, затраты на внедрение крупных интегрированных систем доходят до млн.