Управление нестационарным нелинейным процессом горения в малотоксичных камерах сгорания наземных силовых газотурбинных установок

• Автор: Полулях, Антон Иванович
• Шифр специальности: 05.13.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Пермь
• Количество страниц: 123 с.

1.1 Харакгеристики вредных воздействий продуктов сгорания

1.2 Способы уменьшения вредных выбросов за камерой сгорания

1.3 Проблемы, связанные с использованием гомогенною пламени

1.4 Задачи системы управления по регулированию малотоксичной камерой .

1.5 Выводы по главе

ГЛАВА 2. ОПЫТ ИССЛЕДОВАНИЙ, ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК С МАЛОТОКСИЧНОЙ КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ ЗАРУБЕЖНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ.
2.1 Опыт разработки и создания системы управления малотоксичной камерой сгорания фирмой i

2.2 Опыт разработки системы управления малотоксичной камерой сгорания фирмой i

2.3 Опыт создания и разработки малотоксичной системы 1 фирмой .

2.4 Выводы по главе

ГЛАВА 3. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРОЦЕССА ВИБРАЦИОННОГО ГОРЕНИЯ

3.1 Анализ существующих моделей вибрационного горения.
3.2 Структура и синтез упрощенной модели
3.3 Жаровая труба малотоксичной камеры сгорания в роли
резонатора колебательной системы.
3.4 Подвод энергии в колебательную систему
3.5 Механ изм ы обратной связи
3.6 Нелинейность, связанная с нарушением горения при развитии
амплитуды колебаний
3.7 Выводы по главе.
ГЛАВА 4. МОДЕЛИРОВАНИЕ РО1ЕССА ВИБРАЦИОННОГО ГОРЕНИЯ .
4.1 Аналитическое моделирование.
4.2 Численное моделирование вибрационного горения.
4.3 Выводы но главе.
ГЛАВА 5. СИСТЕМА АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОТОКСИЧНОЙ КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ.
5.1 Система активного контроля вибрационного горения
5.2 Система зашиты камеры от бедного срыва.
5.3 Система активного контроля вибрационного горения в составе
САУ ГТУ с малотоксичной камерой сгорания
5.4 Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Обычно легко прослеживается связь выхода вредных выбросов с коэффициентом ГГ полноты сгорания топлива, а точнее с величиной 0 гг неполноты сгорания рис. Рис. Зависимость эмиссии вредных веществ от коэффициента избытка воздуха и полноты сгорания С падением мощности ГТУ коэффициент тГ уменьшается, например на режиме малой мощности для авиационного 1ТД тщ 0,0,. Это объясняется низкими температурой и давлением воздуха, поступающего в камеру сгорания, а также ухудшением качества и равномерности распыливания топлива обычными центробежными форсунками при малых перепадах давлений на режимах малой мощности и холостого хода. В этих условиях основную долю вредных выбросов составляют СО и СН, количество которых может превышать соответственно и гкг топлива, что следует из испытаний некоторых двигателей. С ростом мощности Ыс или тяги Я двигателя температура и давление воздуха на входе в камеру сгорания увеличиваются, так же как и перепад давлений, при каюром происходит впрыскивание топлива в объем зоны горения. Все это способствует повышению полноты сгорания топлива, уменьшая выход СО и СН. Повышение температуры и давления газов в зоне горения резко увеличивает эмиссию оксидов азота ЫОх, выход которых может превышать гкг. Оксиды азота в основном образуются в результате взаимодействия кислорода и азота, содержащихся в воздухе при условии значительного повышения его температуры. Незаметные в нормальных условиях реакции образования ЫОх, среди которых основной первичной является реакция получения 0, активизируются при К и резко укоряются при дальнейшем увеличении температуры.