Совершенствование методов анализа процессов ремонтно-технического обслуживания скважинных систем нефтепромысла

• Автор: Портнягин, Алексей Леонидович
• Шифр специальности: 05.13.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 133 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ.

ВВЕДЕНИЕ.
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА РЕМОНТНОТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СКВАЖИННЫХ СИСТЕМ НЕФТЕПРОМЫСЛА

1.1. Понятие ремонтнотехнического обслуживания скважинных систем нефтепромысла.

1.2. Существующие методы исследования процессов ремонтнотехнического обслуживания механизированного фонда
скважин.
1.3. Перспективные направления в области исследования процессов ремонтнотехнического обслуживания скважинных систем нефтепромысла.

1.4. Выводы по разделу.

2. АНАЛИЗ РЕСУРСНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕМОНТНОТЕХНИЧЕСКИХ СЛУЖБ НЕФТЕПРОМЫСЛА МЕТОДАМИ

ТЕОРИИ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

2.1. Типовая постановка и техника анализа.
2.2. Развитие методов теории массового обслуживания на две
стадии ремонта
2.3. Методы повышения точности расчета параметров системы ремонтнотехнического обслуживания
2.4. Выводы по разделу.
3. ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ АНАЛИЗА СИСТЕМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ НА ОСНОВЕ РАЗВИТИЯ МЕТОДА
ДИНАМИКИ СРЕДНИХ.
3.1. Типовая схема расчета с одной стадией ремонта.
3.2. Расчет параметров системы обслуживания с двумя стадиями ремонта.
3.3. Детальный учет надежности комплектов УЭЦН.
3.4. Учет разнотипного нефтедобывающего оборудования в схеме обслуживания
3.5. Выводы по разделу.
4. ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ РЕМОНТНОТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕФТЯНЫХ СКВАЖИН, ОБОРУДОВАННЫХ УЭЦН.
4.1. Имитационное моделирование процессов типовой схемы
обслуживания с двумя стадиями ремонта.
4.2. Выводы по разделу
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ


В процессе контроля производится сбор и обработка информации о работоспособности технических средств и оценивается соответствие режимов работы эксплуатируемого оборудования предъявляемым требованиям. В рамках подсистемы контроля осуществляется также учет движения материальных средств (запасных элементов), что дает возможность повысить оперативность работы системы технического обслуживания. На подсистему восстановления возложены функции по локализации и устранению отказов. Подсистема профилактики предназначена для осуществления плановых ремонтов [] с целью восстановления качества функционирования оборудования и предотвращения роста интенсивности потока отказов. В систему планово-предупредительных ремонтов (ППР) входят организационно-технические мероприятия, выполняемые по заранее составленному плану. Проведение указанных мероприятий должно способствовать увеличению срока службы, предупреждению аварий, повышению культуры эксплуатации на нефтепромыслах. Сущность системы ППР, нашедшей применение на нефтяных промыслах, состоит в том, что оборудование после регламентированного числа часов наработки, независимо от его технического состояния, должно подвергаться плановым осмотрам, ремонту, чередование и периодичность которых определяются назначением оборудования, его конструктивными особенностями, условиями эксплуатации. Причем отметим, что система ППР не включает внеплановые и аварийные простои. Наряду с плановым ремонтом проводится внеплановый (аварийный) ремонт. Аварии приводят к вынужденной остановке оборудования из-за повреждений узлов и деталей. Для некоторых видов нефтедобывающего оборудования ППР не проводятся. В этом случае используется аварийная профилактика, т. БПО. Аварийная профилактика применяется в основном для объектов, ремонт которых осуществляется агрегативным способом (например, УЭЦН). В последнее время большинство ремонтов являются аварийными, и число таких ремонтов из года в год растет [,]. Причина такого положения в том, что плановые и аварийные ремонты выполняют одни и те же бригады. Поскольку число аварийных ремонтов велико, то бригады в основном заняты на этих работах. Создалась ситуация, при которой плановые ремонты не выполняются из-за необходимости проведения аварийных ремонтов, а число аварийных ремонтов не снижается из-за не проведения плановых ремонтов. Эффективность проведения всего комплекса мероприятий существенно зависит от структуры системы РТО. Возможны различные варианты структуры многоуровневой системы технического обслуживания оборудования нефтедобывающего региона. Однако, наибольшее распространение получила двухуровневая система [], в которой имеется БПО и центральная БПО. Ремонтные подразделения БПО предназначены для поддержания действующего оборудования в исправном рабочем состоянии путем своевременного качественного ремонта и технического обслуживания []. БПО, а также прием их из ремонта. Систему ремонта нефтедобывающего региона можно представить как совокупность функциональных подсистем, специализирующихся по видам деятельности, причем основной организационной единицей для каждой подсистемы будет БПО. Сегодняшняя "политика" ведущих нефтяных компаний России направлена на интенсификацию добычи нефти путем снижения забойного давления, вследствие чего происходит увеличение глубины спуска УЭЦН [3]. Термин "интенсификация добычи нефти" понимается как "спуск высокопроизводительного и высоконапорного скважинного оборудования с глубоким погружением (шифр ТР 3-7)" []. Например, на месторождениях НГДУ "Мамонтовнефть" средняя глубина спуска УЭЦН на год составляет метров, что на 0 метров превышает этот показатель года, при этом динамический уровень вырос на 0 метров и равен метров. Очевидно, что подобные условия оказывают негативное влияние на стабильность и безотказность нефтедобывающего оборудования [,]. Усиливается влияние осложняющих факторов эксплуатации, таких как высокая температура пласта, наличие механических примесей в добываемой продукции и высокое содержание газа, отложение солей на рабочих органах погружного насоса и т.