+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Автоматизация оценки и прогнозирования безопасности гидротехнических сооружений накопителей жидких промышленных отходов

Автоматизация оценки и прогнозирования безопасности гидротехнических сооружений накопителей жидких промышленных отходов
  • Автор:

    Рыженко, Наталья Юрьевна

  • Шифр специальности:

    05.13.06

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2006

  • Место защиты:

    Петрозаводск

  • Количество страниц:

    0 с. : 139 ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    250 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"Глава 1. Описание предметной области . 1.1. Предметная область, моделируемая среда


Оглавление
Введение

Глава 1. Описание предметной области .

1.1. Предметная область, моделируемая среда

1 Влияние законодательного фактора на управление безопасностью предприятия

1.1.2. Влияние зкономического и социального факторов на безопасность предприятия

I I 3 Использование информационных технологий для решения поставленных задичЗЧ


1.2. Обзор существующих программных разработок в области промышленноэкологической БЕЗОПАСНОСТИ

1.2 Анализ основных направлений автоматизации задач безопасности ПС НП

1.2.2. Анализ разработанных систем информационной поддержки.

1.3. Обзор теоретических подходов к области промышленноэкологической БЕЗОПАСНОСТИ


1.4. Выбор способа построения модели сопровождения для принятия решений в
сфере управления безопасностью ПС НПО
Выводы по главе 1
Глава 2. Концептуальная модель безопасности ГТС НПО
2.1.Расширение концептуальной модели для решения задач безопасности
2.1 1 Расширение концептуальной модели на задачи безопасности
2.1 2 Модель атрибутов концептуальной модели
2.2. Конструирование концептуальной модели ПС НПО
Выводы по главе 2
Глава 3. Модель безопасности ГТС НПО
3.1. Средства обеспечения безопасности ПС НПО на каждом этапе жизненного цикла
3.2. Метод оценки безопасности пс НПО . 7
3. Анализ работоспособности основного технологического оборудования 7Н 3 2 2 Аназиз сценариев развития аварии
3.2.3. Оценка последствий аварии.
4 Определение риски
3.3. Выбор вариантов развития ПС НПО
Выводы I ю главе 3
Глава 4. Описание исполнителей модели. Применение модели безопасности
4. У. Основные элементы модели
4.2 Практическое применение разработанной модели .
4.2 I Комплексная оценка устойчивости ГТС НПО ОАО Апатит
4 2 2 Расчет вероятного вреда при авариях на гидротехнических сооружениях
АНОФ2
4.2.3. Паспорт безопасности АТЭЦГТС НПО золошпакоотвал
Выводы по гла ве 4
Заключение
Литература


Сясь и Ладожское озеро Высота потока в районе деревни Пехалево достигала 2-х метров. Данные аварии - лишь эпизоды в цели аварий на различных хранилищах токсичных отходов. В России есть сотни переполненных хранилищ, содержимое которых может прорываться в окружающую среду. На сегодняшний день только на территории Европейской части России расположено более различных крупных шламоогстойникои. Экологические службы г. Дзержинска (Нижегородская обл ) давно предупреждают о возможном прорыве шламоотстойника АООТ Капролактам. Его прорыв угрожает поселку Игумново и другим. Не менее опасная ситуация сложилась на шламонакопитслях Байкальского ЦБК. Но не только целлюлозно-бумажные комбинаты владеют гидротехническими сооружениями накопителями жидких промышленных отходов. Эти сооружения также находятся в ведении горнодобывающей, металлургической, химической, энергетической и др. Это накопители стоков, водохранилища. Возраст значительной части сооружений превышает - лет и отмечается мировой статистикой как критический, после которого существенно увеличивается опасность возникновения аварийных ситуаций в связи с деструктивным изменением свойств материалов. Во многих странах противодействием этой тенденции является внедрение и эффективная работа систем государственного обеспечения безопасности ITC НПО. В последнее десятилетие такие государства существенно обновили свое законодательство в этой сфере, провели серьезную модернизацию систем наблюдений, существенно повысив их уровень [3J. Для формирования целостного понимания уровня опасности от ГТС НПО и ее причины в любом регионе России необходимо изучить статистические данные, рассматриваемые ниже. В России насчитывается около тысяч гидротехнических сооружений различною назначения [4]. Основу водохозяйственного комплекса России составляют тысяч напорных гидротехнических сооружений, большинство из которых имеют комплексное назначение и обеспечивают вовлечение в хозяйственное использование около I тысячи кубических километров поверхностных вод. Большинство напорных гидротехнических сооружений эксплуатируется свыше лет. Для указанных сооружений сроки эксплуатации лет и более являются критическими по условиям обеспечения безопасности. Капитальный ремонт требуется для % ГТС. Болес сооружений находятся в аварийном состоянии, 0 из них не имеют собственника, представляют угрозу населению и объектам экономики. Сегодня 2,2 тыс. Подавляющее большинство гидротехнических сооружений составляют напорные сооружения малых и средних водохранилищ, многие из них эксплуатируются без проведения ремонта и в связи с этим являются объектами повышенной опасности. Техническое состояние и связанная с ним аварийность гидротехнических сооружений определяются состоянием финансирования, наличием и квалификацией эксплуатационного персонала. Эксплуатация сооружений собственниками оценивается государственным надзором как неудовлетворительная. На . Не обеспечены надлежащей эксплуатационной службой и различные накопители загрязняющих веществ, разрушение которых может привести к очень тяжелым последствиям. Лишь крупнейшие гидроузлы имеют укомплектованный и квалифицированный персонал. В результате, как показывают статистические данные, аварийность на ГТС в России в 2. Основными причинами аварий иа ГТС являются их неудовлетворительное техническое состояние и низкий уровень эксплуатации, дефекты при строительстве, неправильная оценка гидрологической обстановки при пропуске паводков, ошибки при проектировании ГТС. Проблема безопасности гидротехнических сооружений еще больше усугубляется тем, что за прошедшие с ввода их в эксплуатацию годы, произошла практически бесконтрольная интенсивная застройка и хозяйственное освоение прибрежных земель в нижних бьефах гидроузлов. Поддержание гидротехнических сооружений в технически исправном состоянии, обеспечивающем допустимый уровень риска аварий, обеспечивается за счет содержания квалифицированных служб эксплуатации, проводящих регулярный мониторит технического состояния сооружений, регламентные работы, текущие, планово-предупредительные.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.417, запросов: 967