Автоматизированная система управления энергоемкостью машиностроительных технологических процессов

• Автор: Михайлов, Игорь Николаевич
• Шифр специальности: 05.13.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 98 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ СНИЖЕНИЯ ЭНЕРГОЕМКОСТИ

МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ

ПРОЦЕССОВ

1.1 Анализ причин завышенной энергоемкости

машиностроительных технологических процессов

1.2. Методы снижения энергоемкости

машиностроительных технологических процессов.

1.3. Автоматизированные системы компенсации

реактивной составляющей потребляемой мощности

1.4. Постановка задачи
ГЛАВА 2. ПОСТРОЕНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОЕМКОСТЬЮ
МА ШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
ПРОЦЕССОВ
2.1 Теоретическое обоснование необходимости минимизации энергоемкости машиностроительных технологических процессов
2.2 А низ из электрических параметров электродвигателя
станочного оборудования
2.3. Алгоритм автоматического управления энергоемкостью машиностроитезьных технологических процессов
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭНЕРГОЕМКОСТИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ФОРМООБРАЗОВАНИЯ
3.1 Методика проведения экспериментальных
исследований и описание экспериментальной установки
3.2. Результаты экспериментальных исследований
3.3. Анализ результатов экспериментальных исследований
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОЕМКОСТЬЮ
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
ПРОЦЕССОВ
4.1 Разработка модели автоматического управления
энергоемкостью технологических процессов.
4.2 Опытная реализация автоматической системы управления энергоемкостью машиностроительных технологических процессов.
4.3. Методика практической реализации
автоматизированной системы управления
энергоемкостью машиностроительных технологических процессов
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТА ТЫ РАБОТЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


ГЛАВА 1. ГЛАВА 2. ГЛАВА 3. ГЛАВА 4. Опытная реализация автоматической системы управления энергоемкостью машиностроительных технологических процессов. В соответствии с указом Президента №9 от июля года «Об утверждении приоритетных направлений развития науки, технологии и техники в Российской Федерации и перечня критических технологий Российской Федерации» энергосбережение является одним из приоритетных направлений развития науки, технологии и техники. На долю промышленности в Российской Федерации приходится порядка % от всего энергопотребления в стране. Из них второе место по значениям потребляемой электроэнергии после топливной отрасли занимает машиностроение и металлообработка. Важнейшей составляющей энергосбережения является энергоемкость машиностроительных технологических процессов обработки резанием. В настоящее время энергоемкость технологических процессов в России существенно превышает энергоемкость аналогичных процессов в промышленно развитых странах. Это особенно важно и по той причине, что высокая энергоемкость технологических процессов приводит к энергопотреблению при их реализации, достигающему до % от общего потребления энергии машиностроительным предприятием. Одним из методов снижения энергоемкости при реализации машиностроительных технологических процессов является метод компенсации реактивной составляющей потребляемой при их реализации мощности. В этой связи работа, направленная на повышение энергоэффективности машиностроительных технологических процессов, посредством снижения их энергоемкости методами автоматизации является актуальной. Целью работы является снижение энергоемкости машиностроительных технологических процессов посредством автоматизированной системы компенсационной минимизации потребления энергии при их реализации. Установить взаимосвязи между параметрами машиностроительных технологических процессов обработки резанием, номинальной мощностью электрооборудования станка и потребляемой при реализации этих процессов электрической энергией. Разработать на основе установленных взаимосвязей алгоритмы для автоматизации управления энергоемкостью машиностроительных технологических процессов. На основе алгоритмов разработать методику реализации автоматизированной системы управления энергоемкостью машиностроительных технологических процессов. При исследовании применялись основные положения теории автоматического управления, технологии машиностроения, теоретических основ электротехники, теории эксперимента. При обработке результатов экспериментальных исследований применялись современные информационные технологии. Результаты работы были использованы при выполнении шести научно-исследовательских работ по федеральной целевой программе «Научные и научно-педагогические кадры инновационной России», а также в учебном процессе в ФГБОУ ВПО МГТУ «СТАНКИН» при изучении дисциплин «Автоматизация обеспечения экологических показателей качества машиностроительных производств» и «Автоматизация обеспечения безопасности машиностроительных производств». Международных конференциях «Производство. Технология. Экология - ПРОТЭК», ФГБОУ ВПО МГТУ «СТАНКИН», г. Москва, , г. Научно-методической конференции «Машиностроение -традиции и инновации» (МТИ), ФГБОУ ВПО МГТУ «СТАНКИН», г. Москва, г. Техносферная безопасность, надежность, качество, энерго- и ресурсосбережение», РГСУ, г. Ростов-на-Дону, , г.