Исследование и разработка алгоритмов управления и идентификации для электрических машин на скользящих режимах

• Автор: Изосимов, Дмитрий Борисович
• Шифр специальности: 05.13.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 211 c. : ил

Глава I. ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ МАШИНАМИ . Критерии функционирования управляемого электропривода . Управление двигателем постоянного тока . Управление асинхронным двигателем . Глава II. Ляпунова . Векторные алгоритмы синтеза скольжения . Стр. Глава 1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О ПРОЦЕССЕ УПРАВЛЕНИЯ . Нелинейные идентификаторы состояния и параметров электродвигателей . Глава 1У. ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ . Глава У. ЧПУ . Пр и л о ж е н и я . Акты внедрения . Л и т е р а т у р а. Приведенные переменные статора в этом случае совпадают с фазными переменными статора, а фазные переменные ротора преобразуются к неподвижным осям координат. Уравнения двигателя постоянного тока, записанные в неподвижной системе координат, оперируют с фактическими значениями токов и напряжений обмотки возбуждения и якоря двигателя. Особенно удобным оказывается запись уравнений в системе координат, связанной с ротором, при исследовании движений явнополюсных синхронных двигателей переменного тока, позволяя учесть асимметрию магнитной цепи.


Управление двигателем постоянного тока . Глава II. Глава 1У. Глава У. Выбор алгоритма, обеспечивающего возникновение скольжения. Синтез скользящих движений. Анализ и синтез микроструктуры переключений в реальном скользящем движении. Минимизация дополнительных коммутационных потерь энергии. Каскадное управление с использованием скользящих режимов. Получение информации о процессе управления. Синтез параметров скользящих движений. Формирование задающих воздействий. Ограничение переменных в процессе управления. Ряд прикладных задач описан в последней, Уй главе диссертационной работы. Международных конференциях. А, для фаз ротора, и. Замена переменных .