Системный анализ и метод структурного синтеза транспортно-логистической системы региона

• Автор: Ефремов, Алексей Владимирович
• Шифр специальности: 05.13.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 236 с. : ил.

1 Аналитический обзор

1.1 Формирование понятия логистической системы.

1.2 Структурное построение логистической системы как сложной системы.

1.3 Понятие транспортнологистической системы

1.4 Методы построения транспортнологистической системы

1.5 Выводы по главе 1

2 Цели, задачи и структурный синтез транспортнологистической системы региона

2.1 Постановка задачи

2.2 Цели, задачи и методика синтеза транспортнологистической системы

2.3 Анализ транспортнологистического комплекса региона

2.4 Построение модели взаимодействующих смежных зон логистического обслуживания потребителей, тяготеющих к узлам сгущения грузопотоков
2.5 Определение месторасположения базовых объектов транспортнологистической системы
2.6 Методика определения эффективной структуры транспортнологистической системы региона
2.7 Выводы по главе 2
3 Алгоритмы оптимизации функционирования мультимодальных контейнерных терминалов
3.1 Постановка задачи
3.2 Определение основных параметров мультимодальных контейнерных терминалов.
3.3 Формирование многокритериальной целевой функции задачи создания и эксплуатации базового объекта ТЛС
3.4 Обоснование выбора метода решения многокритериальной задачи оптимизации.
3.5 Алгоритм выбора оптимальных техникоэкономических параметров базового объекта ТЛС.
3.6 Определение эффективности базового объекта транспортнологистической системы. 6
3.7 Выводы по главе 3
4 Апробация методики синтеза структуры транспортнологистической системы на примере Самарской области.
4.1 Анализ транспортнологистического комплекса Самарской области
4.2 Определение грузонапряженных узлов Самарской области.
4.3 Идентификация зон логистического обслуживания потребителей, тяготеющих к узлам сгущения грузопотоков Самарского региона.
4.4 Определение месторасположения базовых объектов транспортнологистической системы Самарской области
4.5 Определение оптимальных техникоэкономических параметров базовых объектов транспортнологистической системы Самарской области.
4.6 Определение наиболее эффективной структуры транспортнологистической системы Самарской области
4.7 Комплекс программноматематического обеспечения
4.8 Выводы по главе 4
Заключение.
Литература


Хэрзггер восприятия потоков Генерирующий Передающий Преобразующий Поглощающий Образует направленный поток Передает поток без изменений Преобразует входящий поток Поглощает входящий поток
В настоящей диссертационной работе рассматриваются два основных потока материальный и информационный. Материальный поток это находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, к которым применяются логистические виды деятельности, связанные с физическим перемещением в пространстве. Информационный поток поток сообщений в устной, документальной бумажной и электронной и других формах, сопутствующий материальному потоку в рассматриваемой ЛС и предназначенный в основном для реализации управляющих функций . Совокупность связей между элементами отражает структура системы. В методологии системного подхода выделяют множество видов структур в зависимости от задач исследования 0 целевые, функциональные, координационные, нормативные и др. Классификация организационных структур логистических систем по основным признакам приведена на рисунке 1. Критерием эффективности функционирования логистической системы является, как правило, минимум совокупных логистических издержек, связанных с управлением материальными и сопутствующими информационными, сервисными и финансовыми потоками при обеспечении требуемого уровня качества логистического сервиса. Исследованию и анализу издержек в сфере обращения продукции с позиций логистического подхода посвящены работы М. Е. Залмановой , К. В. Инютиной , Г. Я. Беляковой 8, Д. Бауэрсокса 2 и др.