Разработка методического аппарата построения системы мониторинга резервных и автономных ДЭС

• Автор: Воеводин, Евгений Михайлович
• Шифр специальности: 05.13.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Краснодар
• Количество страниц: 171 с. : ил.

1.1. Анализ направлений развития систем управления объектами электроэнергетики

1.2. Анализ интеллектуальных систем мониторинга ДЭС.

1.3. Анализ контроллеров систем управления дизельгенераторами систем электроснабжения
1.4. Современная оценка технического состояния дизельных двигателей автономных электростанций.
1.5. Исследование диагностируемых систем и выбор диагностических параметров двигателя

1.6. Постановка научной задачи и частные задачи исследования

1.7 Выводы.
Г ЛАВ А 2. ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОАГРЕГАТОВ АВТОНОМНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ.
2.1. Анализ систем дизельных двигателей и их режимов работы, как информационных подсистем

2.2. Моделирование процессов пуска дизельного двигателя.

2.3. Планирование и методика . организации экспериментального исследования работы дизельного двигателя в условиях пуска.
2.4. Разработка алгоритмического обеспечения функционирования ИСУМ.
2.5 Выводы
Г ЛАВ А 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ СОЗДАНИЯ БАЗ ДАННЫХ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И МОНИТОРИНГА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОНОМНЫХ
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ.
3.1. Выбор методики описания предметной области базы данных ИСУМ.
3.2. Разработка модели анализа предметной области
3.3. Разработка методики моделирования предметной
области базы данных ИСУМ
3.4. Выводы.
v ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПОСТРОЕНИЯ
КАНОНИЧЕСКОЙ СТРУКТУРЫ БАЗЫ ДАННЫХ ИСУМ.
4.1. Разработка методики анализа информационных структур базы данных ИСУМ и их графов.
4.2. Разработка методики нормализации
ф информационных структур и построения
канонической структуры базы данных ИСУМ
4.3. Разработка методики определения типов информационных элементов и построения базы
данных ИСУМ
4.4. Оценка эффективности применения методического
аппарата построения ИСУМ
4.5. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .
ЛИТЕРАТУРЫ .
ПРИЛОЖЕНИЕ А Анализ информационных характеристик работы
дизельного двигателя по режиму пуска.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Алгоритмы управления дизельными двигателями
ПРИЛОЖЕНИЕ В Программное обеспечение функционирования
щ
ВВЕДЕНИЕ


Коммерческие ЭС контролируют крупные промышленные процессы, принимают решения по результатам показаний сотен периферийных устройств, управляют большими сетями, распределенными СУБД, подсказывая оператору, как поступить в сложной обстановке, а в критических ситуациях, требующих немедленного решения, берут управление на себя. Достаточно активно развивается и такое направление, как автоматическое накопление знаний, снимающее с человека рутинную работу по качественному анализу различных процессов. Практически все современные системы поиска данных представляют собой ЭС , . В коммерческих продуктах применяются более гибкие подходы нечеткие технологии когда вместо обычной двоичной логики данет используется логика с бесконечным числом состояний, iсети, учитывающие вероятности перехода узлов в другие состояния, и т. Так например, система дает возможность строить модель понятия в терминах логических правил и фактов, позволяя с помощью языка поиска похожих объектов iii в сочетании с нечеткой логикой создавать очень гибкие системы хранения и обработки информации. Интеллектуальный решатель i i С, написанный на стандарте I С, используется , в авиапромышленности, в системах управления перевозками и мобильными роботами . Он переносим, очень компактен и с помощью кросснлатформенных компиляторов допускает встраивание практически в любое оборудование. Группа адаптивных систем корпорации i трудится над совершенствованием технологии i i, которая позволяет отслеживать поведение пользователя и подсказывать ему правильные действия в запутанных ситуациях 5, . Специалистами Харьковского Государственного Университета разработан программный комплекс для экспертного количественного решения математических задач X. Он состоят из экспертной системы и программы, имитирующей моделирование поведения средств измерений во времени. Экспертная система позволяет проводить интерактивную экспертизу для определения типа распределения плотности вероятности случайной величины. Она содержит информацию о типах распределений случайных величин . Специалистами Российского НИИ ИТ и АП разработан комплекс ЭКО, предназначенный для создания статических экспертных систем и наиболее успешно применяющийся для создания экспертной системы диагностики технической и механической, эвристического анализа, риска, надежности и т. Система поиска одиночных неисправностей в ПК. Оценка состояния гидротехнического сооружения, и ряд других систем как зарубежного, так и отечественного производства. В целом, следует отметить, что в области совершенствования систем на базе искусственного интеллекта прослеживаются следующие тенденции. Продолжается совершенствование алгоритмов обучения и классификации в масштабе реального времени, обработки естественных языков, распознавания изображений, речи и сигналов, а также создание моделей интеллектуального интерфейса, подстраивающегося под пользователя. Автономное и адаптивное поведение компьютерных приложений и робототехнических устройств затрагивают практические проблемы самосборки, самоконфигурирования и самовосстановления систем, состоящих из множества одновременно функционирующих узлов. Основные направления развития выработка стандартов, открытых архитектур, интеллектуальных оболочек, языков сценариевзапросов, методологий эффективного взаимодействия программ и людей. Современные контроллеры систем управления СУ дизельгенераторами ДГ являются микропроцессорными устройствами, выполняющими функции управления в ручном, автоматическом или тестовом режиме. Из зарубежных производителей контроллеров СУ наиболее известны следующие , , i, ii, i i . ОАО ПО Элтехника г. СанктПетербург и ПКП Энергохолдинг г. Москва. Основные принципы построения контроллеров ДЭС состоят в следующем
Контроллер 1 компании i, Великобритания, предназначен для ручного пуска и остановки двигателя ДГ с помощью выключателя на передней панели. При неисправности контроллер автоматически останавливает двигатель с указанием причины. Контроллер 0 той же компании служит для автоматического пуска и управления ДГ, которое может быть выбрано из 3х положений СТОП, АВТОМАТ, РУЧНОЕ выключателя на передней панели устройства.