Моделирование процессов обработки информации в системе мониторинга летной годности

• Автор: Соломенцев, Андрей Викторович
• Шифр специальности: 05.13.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 133 с. : ил.

Содержание
ВВЕДЕНИЕ.
1. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПОДСИСТЕМЫ СБОРА И ОБРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ ИНФОРМАЦИОННОАНАЛИТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГ А ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ.1О

1.1. Информационноаналитическая система мониторинга летной годности

1.1.1. Задачи информационноаналитической системы мониторинга летной годности.

1.1.2. Подсистема сбора и обработки информации ИАС МЛГ

1.2. Классификация информационных систем

1.2.1. Масштаб системы

1.2.2. Классификация ИС по функциональным задачам.

1.2.3. Классификация ИС по прикладным задачам и контингенту пользователей.

1.3. Архитектура информационных систем

1.3.1. Федеральные региональные и территориальные ИС
1.3.2. Отраслевые и корпоративные ИС
1.3.3. Управление системами.
1.4. Анализ процессов функционирования регистрационносправочных систем
1.4.1. Особенности построения и функционирования регистрационносправочных систем.
1.4.1.1. Основные принципы построения и особенности функционирования РСС
1.4.1.2. Организация работы РСС
1.4.2. Характеристики качества работы системы
1.4.3. Администрирование РСС.
Выводы.
2. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ДЛЯ АНАЛИЗА И ОПТИМИЗАЦИИ ПОДСИСТЕМЫ РЕГИСТРАЦИИ ДОКУМЕНТОВ
2.1. Описание подсистемы регистрации документов
2.1.1. Процесс регистрации документов
2.1.2. Модель процесса предварительного контроля документов
2.2. Математическая модель работы обслуживающего устройства
2.2.1. Описание математической модели
2.2.2. Математическая модель системы с неограниченным числом обработок
2.2.3. Математическая модель системы с ограниченным числом обработок
2.3. Общий анализ подсистемы регистрации.
2.3.1. Расчет характеристик подсистемы.
2.3.2. Оптимизация характеристик подсистемы
Выводы.
3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ДЛЯ АНАЛИЗА И ОПТИМИЗАЦИИ ПОДСИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ ЗАПРОСОВ
3.1. Описание подсистемы обработки запросов
3.1.1. Процесс обработки запросов
3.1.2. Модель подсистемы обработки запросов
3.2. Математическая модель узла обработки запросов.
3.2.1. Описание математической модели
3.3. Общий анализ подсистемы обработки запросов
3.3.1. Расчет характеристик подсистемы.
3.3.2. Оптимизация характеристик подсистемы.
Выводы.
4. ПРИМЕНЕНИЕ РАЗРАБОТАННЫХ МОДЕЛЕЙ И АЛГОРИТМОВ ДЛЯ АНАЛИЗА ПРОЦЕССА ПРОВЕРКИ АУТЕНТИЧНОСТИ ИЗДЕЛИЙ В ИАС МЛГ ВС.
4.1. Общие сведения о подсистеме мониторинга летной годности
4.2. Проверка аутентичности изделий
4.3. Расчет параметров РСС для организации процессов проверки аутентичности
4.3.1. Расчет параметров подсистемы регистрации
4.3.2. Расчет параметров подсистемы обработки запросов.
Выводы.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА


Научная новизна полученных результатов состоит в разработке комплекса математических моделей, адекватно отражающих процессы обработки информации в регистрационно-справочной подсистеме ИАС МЛГ, отличающиеся возможностью формирования дополнительных запросов к источникам информации и пользователям; адаптированных к различным алгоритмам обработки поступающих данных, реализованным в РСС. Практическая ценность результатов диссертации заключается в создании математического, алгоритмического и программного обеспечения специализированной подсистемы сбора и обработки информации информационно-аналитической системы мониторинга ¦ летной годности воздушных судов (РСС ИАС МЛГ), позволяющего оптимизировать работу подсистемы, обоснованно выбирать состав и параметры оборудования. Достоверность и обоснованность результатов диссертации обусловлены соответствием допущений и ограничений, используемых при разработке математических моделей, реальным условиям и алгоритмам обработки информации в исследуемой системе; согласованностью с известными результатами других авторов, опубликованными в отечественной и зарубежной печати, а также данными о применении моделей и алгоритмов при анализе и эксплуатации реальной системы. Реализация и внедрение результатов исследований. Результаты, полученные при выполнении диссертационной работы, применялись при разработке, оптимизации характеристик и эксплуатации подсистемы сбора и обработки информации информационно аналитической системы мониторинга летной годности (ИАС МЛГ) Федерального государственного унитарного предприятия «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации» (ФГУП ГосНИИ ГА). Апробация работы проводилась на международной научно-технической конференции МГТУ ГА ( г. НТК студентов, аспирантов и молодых специалистов МИЭМ (, гг. МИЭМ и МГТУ ГА. Публикации по теме диссертации. По теме диссертации опубликовано 7 печатных работ. Из них 2 работы в изданиях, рекомендованных ВАК. Информационные системы (ИС) сегодня являются неотъемлемой частью современного общества. Постоянное расширение сферы применения ИС и разнообразие решаемых с их помощью прикладных задач, выдвигают на одно из первых мест задачи функциональной и бизнес ориентации ИС. Это связано с тем, что построить универсальную ИС, одинаково эффективно используемую для обслуживания многих, часто очень различающихся, бизнес - процессов, практически невозможно. Таким образом, при создании ИС необходимо учитывать специфику ее применения и основные функции, которые определяют требования к составу и характеристикам системы. Ниже рассмотрены основные принципы работы и построения специализированной подсистемы сбора и обработки информации для информационной системы мониторинга летной годности воздушных судов в гражданской авиации. Важнейшей проблемой при обеспечении авиационных грузопассажирских перевозок является обеспечение безопасности полетов. Для решения этой проблемы необходимо решить много разнообразных задач, среди которых важное место занимает проверка и оценка качества авиационной техники [3, , , , , , , , , , , ]. Только проверенные изделия, качество которых подтверждается в соответствии с принятыми правилами, являются годными для использования. Проведение проверки требует привлечения большого числа различных предприятий и организаций (предприятия - изготовители авиационной техники, ремонтные предприятия, аэропорты, владельцы воздушных судов, руководящие авиационным транспортом организации и т. Естественно, что для проведения указанных работ необходимо использовать современные информационные технологии, создавать специализированные информационные системы, обладающие необходимыми базами данных, прикладным программным обеспечением и аппаратными средствами для организации каналов связи и рабочих мест. Поэтому одним из основных условий развития и совершенствования системы технической эксплуатации авиационной техники (АТ) является создание, на основе современных информационных технологий, надежной распределенной системы сбора и обработки отраслевой статистической информации, обеспечение достоверности отраслевой статистики [5, 6, , , , ,,, ,,,, ]. В настоящее время для решения задач проверки и оценки качества изделий авиационной техники создана информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов (ИАС МЛГ) [3, , ,, , ].