Методическое обеспечение оценки эффективности адаптивного управления процессом восстановления экологически чистой эксплуатации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса России

• Автор: Неклюдов, Валерий Николаевич
• Шифр специальности: 05.13.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 162 с. : ил.

Введение
Постановка задачи оценки эффективности адаптивного управления процессом восстановления экологически чистой эксплуатации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса России

Анализ современного состояния объектов нефтегазотранспортного комплекса России

Обоснование признаков, идентифицирующих антропогенное изменение окружающей природной среды вследствие возникновения чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса
Постановка задачи оценки эффективности управления восстановлением экологически чистой эксплуатации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса России

Выводы по первой главе

Разработка комплекса алгоритмов адаптивного управления восстановлением экологически чистой эксплуатации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса России
2.1 Разработка комплекса алгоритмов адаптивного регулирования очередности восстановления экологически чистой эксплуатации аварийного объекта НГТК в зависимости от состояния процесса ликвидации чрезвычайной ситуации оопЮ
2.1.1 Разработка алгоритма адаптивного регулирования очередности восстановления аварийного объекта НГТК в зависимости от состояния процесса ликвидации чрезвычайной ситуации 7ооо0к
2.1.2 Разработка алгоритма адаптивного регулирования очередности восстановления аварийного объекта НГТК в зависимости от состояния процесса ликвидации чрезвычайной ситуации 2ооо1Ю
2.1.3 Разработка алгоритма адаптивного регулирования очередности восстановления аварийного объекта НГТК в зависимости от состояния процесса ликвидации чрезвычайной ситуации о2к
2.2 Разработка общей структуры алгоритма адаптивного управления процессом восстановления экологически чистой эксплуатации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса
Выводы по второй главе
Глава 3 Разработка имитационной модели процесса и методик оценки эффективности адаптивного управления восстановлением экологически чистой эксплуата
ции и ликвидации последствии чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса
3.1 Разработка имитационной модели процесса восстановления экологически чистой эксплуатации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса при использовании адаптивной стратегии
3.1.1 Имитационная модель при использовании адаптивной стратегии управления восстановлением
3.1.2 Особенности имитационной модели при использовании неадаптивной стратегии управления восстановлением
3.2 Разработка комплекса методик оценки эффективности адаптивного управления восстановлением экологически чистой эксплуатации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах нефтегазотранспортного комплекса
3.2.1 Методика сравнительной оценки эффективности адаптивного управления восстановлением
3.2.2 Методика абсолютной оценки эффективности адаптивного управления восстановлением
3.3 Анализ результатов исследования адаптивного управления восстановлением экологически чистой эксплуатации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах
нефтегазотранспортного комплекса
Выводы по третьей главе
Заключение
Литература


НГТК, но и формируются условия для возникновения этих ущербов материалы, из которых производятся составляющие объектов НГТК, виды технологий производства и строительства, методики испытаний, контроля и диагностики и т. Одним из путей решения этой проблемы является использование разработанных диагностических и интеллектуальных технологий при строительстве, испытаниях, эксплуатации и ремонте трубопроводов, применение которых способствует как обеспечению, так и повышению уровня эффективности управления процессами безопасности на объектах ТПТ. Помимо естественного износа конструктивных элементов трубопровода, выход системы из строя происходит при стихийных бедствиях и техногенных воздействиях. Осадки и деформации грунтов оснований, хотя и являются следствием естественных процессов, как правило, являются следствием ошибок в проекте или создаются изза нарушений правил эксплуатации. В военное время сохранность трубопроводных систем, поставляющих углеводородное сырье, будет иметь особенное значение для обеспечения нормального функционирования государства и особенно жизнедеятельности промышленной, оборонной и гражданской инфраструктуры. В то же время следует отметить, что практически все магистральные трубопроводы и объекты ТПС не имеют какойлибо серьезной защиты, и в случае диверсионных или прямых военных действий легко могут быть выведены из строя. При проектировании магистральных трубопроводов не всегда учитываются вопросы надежности и долговечности основных объектов трубопроводной системы, например, без достаточного обоснования принимается расчетный срок эксплуатации в лет, хотя практика показала, что многие из построенных трубопроводов, отслужив назначенный проектом срок, продолжают транспортировать нефть и газ и, повидимому, будут эксплуатироваться еще многие десятки лет, при постоянном их ремонте и усилении, с ежегодными значительными материальными затратами на поддержание приемлемого рабочего состояния. Немаловажное значение в обеспечении надежности эксплуатации магистральных трубопроводов имеют материальные ресурсы и наличие специализированной мобильной техники и системы материального обеспечения. Не решены вопросы по разработке методов строительства и восстановления в экстремальных ситуациях, в том числе с учетом охраны окружающей среды и при выполнении работ на радиоактивно загрязненной или зараженной территории. Последние обстоятельства особенно важны, так как трубопроводные системы обычно располагаются в различных климатических зонах страны, зачастую в малообжитых районах с плохими дорогами и неустойчивыми транспортными связями и, как правило, со слаборазвитой социальноэкономической инфраструктурой 4 7 8. Однако значительная часть трубопроводной системы проходит но обжитой территории . В результате эксплуатации магистральных нефте и продуктопроводов, а также резервуаров, нарушения сливноналивных операций происходит интенсивное загрязнение грунтов. Механика данного процесса следующая. Начальная стадия при утечке нефти и нефтепродуктов характеризуется образованием поверхностного ареала загрязнения и незначительной инфильтрацией его в почву. На в торой стадии происходит вертикатьная инфильтрация нефти и нефтепродуктов. На третьей боковая миграция их в почвенном массиве. Экспериментальные исследования показывают, что процесс загрязнения определяется проницаемостью почв, ее составам, положением зеркала грунтовых вод и временем . Например, в песчаных почвах глубина просачивания нефти превышает один метр, а в глинистых грунтах не доходит до см. При достижении нефтью уровня грунтовых вод дальнейшее ее проникновение вглубь прекращается. Как загрязнители воды, нефть и нефтепродукты представляют особую опасность для окружающей природной среды и ее обитателей. Токсичность нефти зависит от ее химического состава и концентрации. К наиболее токсичным и быстродействующим относятся низкокипящие ароматические углеводороды. Даже при малых концентрациях они оказывают отравляющее воздействие на биоту. Реакция почвеннорастительного комплекса на такое загрязнение носит избирательный характер. Ареалы распространения тяжелых фракций нефти концентрируются в пониженных элементах рельефа и не образовывают сплошных покровов.