Улучшение экологических характеристик дизеля на основе организации предварительной внутрицилиндровой конверсии топлива

• Автор: Халед Абдулгаббар Али
• Шифр специальности: 05.04.02, 05.14.16
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 133 с. : ил.

1.1. Физикохимические основы процесса термохимического преобразования углеводородного топлива

1.2. Способы осуществления термохимического преобразования моторного топлива.

1.3. Качественный состав продуктов термохимической конверсии углеводородного топлива.
1.4. Продукты термохимического преобразования топлива как средства улучшения экологоэкономических показателей дизелей . .

1.5. Цел ь и задач и исследования.

Глава 2. РАСЧЕТНОТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ТЕРМОХИМИЧЕСКОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ТОПЛИВА В ЦИЛИНДРЕ ДИЗЕЛЯ.
2.1. Исследование условий осуществления процесса термохимического преобразования топлива во внутрицилиндровом

пространстве дизеля.

2.1.1. Определение момента подачи и величины дозы топлива для

организации процесса конверсии

2 1.2. Изучение температурного состояния конверсионной среды. .

2.1.3. Комплексная оценка возможности осуществления предварительного термохимического преобразования топлива в цилиндре дизеля . . .
2.2. Исследование влияния продуктов предварительного термохимического преобразования топлива на экономические показатели дизеля
2.3. Анализ влияния продуктов предварительного термохимического преобразования топлива на экологические показатели дизеля.
2.4. Выводы по главе
Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА И ОБОРУДОВАНИЕ. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ. ОЦЕНКА ПОГРЕШНОСТЕЙ ИЗМЕРЕНИЙ
3.1. Задачи экспериментальных исследований
3.2. Экспериментальная установка и оборудование.
3.3. Методика проведения экспериментальных исследований
3.4. Оценка погрешностей измерений
Глава 4. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭКОЛОГОЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЯ ПРИ ЕГО РАБОТЕ С ДВУХСТАДИЙНОЙ ТОПЛИВОПОДАЧЕЙ
4.1. Определение момента начала подачи и величины дозы топлива для организации процесса конверсии
4.2. Исследование топливноэкономических показателей дизеля с двухстадийным циклом топливоподачи.
4.3. Исследование экологических характеристик дизеля с
двухстадийным циклом топливоподачи.
ОСНОВ ШЛЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


ПРИЛОЖЕНИЕ. Образование менее сложных соединений типа СЛЬСНО СН3СН2ОО и др. Многостадийное окисление углеводородного топлива с образованием на начальных и промежуточных стадиях соединений СН3ОН, СНзСО. СО, Н2. Неполное выгорание СО и Н2 внутри области светящегося фронта пламени а 0,6 . Догорание значительного количества СО и Н2 за пределами фронта пламени в зонах турбулентного диффузионного горения. Процессы окисления молекул топлива начинаются с их деструкции с образованием радикалов. Углеводородные радикалы представляют собой молекулу углеводорода, у которой удален один или несколько атомов водорода. Как промежуточные соединения радикалы очень активны и при соединениях с другими молекулами ведут себя как самостоятельная структурная группа. Активными промежуточными соединениями являются также перекиси и альдегиды. Перекиси это соединения типа КОО. Если в качестве радикала выступает Н, то получается малоактивная молекула перекиси Н , играющая активную роль в механизме горения водорода. Альдегиды эго соединения типа. Примерами простейших альдегидов являются формальдегид НСОН и ацетальдегид СНзСОН. Этим соединениям принадлежит главная роль в процессах воспламенения и горения, которые согласно классической теории
9,, носит цепной характер. С2Н 2СЙз Процесс превращения молекул приводит к накоплению радикалов, которые могут вступать в реакцию с кислородом. I ОН Й 1. СН3ОО СН4 СНзООН СН3 Эти реакции протекают при температурах до 0 К в начальный период прогрева и испарения капель топлива.