Возникновение и развитие географических методов механики машин (XIX - начало XX вв.)

• Автор: Федосова, Светлана Андрияновна
• Шифр специальности: 05.02.18, 07.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Киев
• Количество страниц: 203 c. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

Глава I. Графические методы кинематического анализа

механизмов
1.1. 0 применимости понятий мгновенного центра скоростей ускорений к графическому решению задач плоской кинематики

1.2. Развитие и современное состояние метода планов скоростей ускорений

1.2.I. Становление приемов кинематического анализа механизмов П класса II порядка .

1.2.2. Определение скоростей ускорений механизмов

П класса Ш порядка и выше

1.2.3. Введение понятия аналога ускорения .

1.2.4. Метод приведенных ускорений

1.2.5. Определение положений звеньев и построение траекторий, описываемых точками звеньев механизма .
1.3. Генезис метода кинематических диаграмм. Р.Прелль,
Ю.Массо
Глава 2. Графические методы в динамике машин
2.1. Практические и теоретические предпосылки задачи о маховике .
2.2. Становление методов расчета маховых масс. Л.Навье, Г.Кориолис, Ж.В.Понселе, А.Морен
2.3. Приближенные методы расчета .
2.4. Точные методы расчета .
2.5. 0 понятии коэффициента неравномерности
Глава 3. Графические методы кинетостатического анализа
механизмов
3.1. Первые приемы определения сил инерции звеньев . .
3.2. Генезис метода жесткого рычага
3.3. Основные методы силового анализа механизмов . . .
Заключение.
Выводы.
Приложение
Литература


I. Впервые проведено историко-критическое исследование большой совокупности работ по развитию графических методов кинематического, динамического и кинетостатического анализа плоских механизмов в XIX - начале ,ХХ веков с позиций современной теории машин и механизмов и современного состояния историко-научных исследований в этой области. На основе обобщения историко-научного материала выяснены истоки и основные направления развития методов определения траекторий, скоростей и ускорений точек звеньев механизма, кинематических диаграмм, расчета маховых масс при действии позиционных сил, "жесткого рычага", силового расчета механизмов и др. Выявлен ряд забытых, не отраженных в научной литературе методов, являющихся достаточно простыми и удобными для расчета. Выявлены и проанализированы малоизвестные монографии и журнальные статьи В. Л.Кирпичева, Г. Ф.Проскуры, Р. Прелля, Ю. Массо, введены в научный оборот предложенные ими методы, внесены коррективы в установившиеся представления о роли этих ученых в развитии механики машин. Исследован вклад П. Л.Чебышева, Л. В.Ассура, В. Л.Кирпичева, К. Э.Рериха, Г. Ф.Проскуры, Н. Е.Жуковского, Н. И.Мерцалова, И. И.Артоболевского, Г. Г.Баранова, Н*Г. Бруевича, С. Н.Кожевникова, Н. И.Ле-витского и многих других в теоретическое обоснование и создание графических методов механики машин, обоснована ведущая роль отечественной науки о машинах. Практическая ценность. Основные положения диссертации могут быть полезными при исследовании вопросов истории теоретической и прикладной механики, математики, техники, написании монографий, учебников, учебно-методических пособий по теории машин и механизмов. Реализация историко-технических результатов. Некоторые мате-^ риалы диссертации нашли применение при чтении лекций по теоретической механике, в студенческом кружке по теоретической механике в Киевском инженерно-строительном институте, а также при написании ряда разделов плановой коллективной монографии "Развитие механики в России до г. Отделении истории естествознания и техники Института истории АН УССР (номер государственной регистрации № 7) . Апробация работы. Диссертационная работа и ее отдельные разделы докладывались на I Всесоюзном съезде по теории механизмов и машин (Алма-Ата, г. УП Всесоюзном совещании по основным проблемам теории машин и механизмов (Тбилиси, г. Зональном научно-нетодическом семинаре-совещании преподавателей теории машин и механизмов Высших учебных заведений Украинской и Молдавской ССР (Запорожье, г. Чернигов, г. Республиканском семинаре по теории механизмов и машин (Киев, , гг. Харьков, г. П, Ш Всесоюзных конференциях по истории физико-математических наук (Тамбов, ,г. Тбилиси, г. ХУШ-ХХП конференция аспирантов и молодых специалистов Института истории естествознания и техники АН СССР (Москва, - гг. Республиканском семинаре по истории математических наук (Киев, - гг. Отделения математики, механики, кибернетики АН УССР (Киев, - гг. Публикация работы. По результатам выполненных исследований опубликовано работ. Глава I. Основные задачи кинематического анализа механизмов включают определение положений звеньев, перемещений, линейных и угловых скоростей, ускорений точек звеньев механизмов. При этом мотут быть использованы различные методы решения, разработанные в теоретической и прикладной механике. Общеизвестно значение графических методов, позволяющих проводить расчет для любого положения ведущего звена и имеющих во многих случаях не только вспомогательную, но и ведущую роль. В настоящее время графическим методами кинематического анализа механизмов являются планы скоростей, планы и аналоги ускорений 1-го и высших порядков, приведенные ускорения, кинематические диаграммы, векторные многоугольники, мгновенные центры вращения I и П порядков и др. Проведенный историко-научный анализ технической, учебной, учебно-методической литературы по теории механизмов и машин позволил проследить историю становления и развития данных методов. При этом было выявлено, что совершенно неосвещенными оказались вопросы теоретических и практических предпосылок создания, введения в механику машин грефических методов кинематики механизмов, преемственности, направлений их развития. Глава I посвящена систематическое разбору указанных вопросов.