Повышение эффективности шлифования абразивными брусками плоских поверхностей

• Автор: Захаров, Леонид Аркадьевич
• Шифр специальности: 05.02.08, 05.03.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 146 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ И СХЕМ ОБРАБОТКИ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ АБРАЗИВНО АЛМАЗНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ И ИХ ХАРАКТЕРНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ И ВОЗМОЖНОСТЕЙ.

1.1. Абразивно алмазная обработка плоских поверхностей кругами

1.2. Абразивно алмазная обработка плоских поверхностей

брусками.

ГЛАВА 2. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1 Структура исследований

2.2 Методика проведения теоретических исследований

2.3 Методика проведения экспериментальных исследований

ГЛАВА 3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ОБРАБОТКИ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ АБРАЗИВНЫМИ БРУСКАМИ
3.1 Возможные схемы обработки
3.2 Существующие взаимосвязи при обработке плоских поверхностей абразивным инструментом
3.3 Формирование шероховатости плоской поверхности при шлифовании брусками.
3.4 Снимаемый слой металла при шлифовании брусками.
3.5 Определение толщины снимаемого слоя металла в процессе шлифования абразивными брусками плоских поверхностей при наличии на них волнистости
3.6 Линейный износ абразивных брусков
ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА ШЛИФОВАНИЯ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ АБРАЗИВНЫМИ БРУСКАМИ
4.1. Технологическая установка для исследования процесса шлифования плоских узких длинных поверхностей абразивными брусками
4.2. Определение условий обработки
ГЛАВА 5. ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА ШЛИФОВАНИЯ АБРАЗИВНЫМИ БРУСКАМИ ПОВЕРХНОСТЕЙ МОДЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ.
5.1. Существующие способы шлифования рабочих поверхностей железнодорожных рельсов в пути
5.2. Технологическая установка для исследования процесса шлифования абразивными брусками моделей рабочих
поверхностей железнодорожных рельсов.
5.3. Рекомендации по реализации результатов исследований
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЕ.
ЛИТЕРАТУРА


Шлифование торцом круга плоскостей с круговым вращением стола на станках карусельного типа (рис. В практике плоского шлифования применяют как многопроходную, так и однопроходную обработку - глубинное шлифование. Рис. Обработка плоскостей торцом круга с одной стороны, является более производительной нежели периферией, что объясняется гораздо большей площадью контакта круга с заготовкой, а следовательно и участии в резании одновременно большего количества абразивных зёрен. С другой стороны, большая площадь контакта вызывает большие усилия и контактные температуры шлифования, приводя к увеличению упругих отжатий в системе, появлению прижо-гов и других дефектов на шлифованной поверхности, хотя, как правило и используются на данных операциях круги тарельчатой или чашечной формы, уменьшающие отмеченные негативные явления. Шлифование торцом круга осуществляют методами: 1) со значительным (до 4°) наклоном оси круга по направлению продольной подачи стола; 2) с незначительным наклоном оси круга (нерабочая часть круга приподнята над поверхностью на 0,-0,1мм); 3) без наклона круга. Первый метод применим при работе с большим съёмом металла и уменьшенной за счёт наклона площадью контакта круга и заготовки (часто при обдирочных работах). При этом, круг режет зёрнами, расположенными на передней кромке периферийной части торца, а шлифуемая поверхность при этом, получает вогнутую форму. Второй и третий методы обеспечивают получение поверхностей правильной формы и сравнительно высокого качества, и используются как правило, на чистовых операциях. При шлифовании периферией круга по схеме с продольной подачей заготовки круг изнашивается неравномерно, теряет форму и требует частой правки. Высокой точности размеров и форм при этом не получается. Шлифование периферией по схеме с продольной и поперечной подачами выполняется также несколькими методами: 1) с большой глубиной обработки и малой поперечной подачей; 2) с малой глубиной обработки и большой поперечной подачей. При первом методе, зёрна, расположенные ближе к торцам круга, испытывая значительную нагрузку, быстрее выкрашиваются и круг изнашивается на конус, что ведёт к погрешностям формы (неплоскостности) и отклонениям размеров. Второй метод используется на получистовых и чистовых операциях, т. При шлифовании периферией круга в целом, имеет место меньшее тепловыделение в зоне резания, а следовательно, и меньшие тепловые деформации, что важно при обработке нежёстких или тонких деталей, где надо избежать возможного коробления и прижогов [,, 6]. Тем не менее, именно при плоском шлифовании периферией круга в зависимости от жёсткости шпиндельного узла в первую очередь, процесс формирования профиля поверхности детали происходит как геометрическое копирование относительных колебаний инструмента и заготовки, приводя к развитию волнистости, т. Иначе говоря, формирование волнистости в основном происходит под влиянием геометрического фактора и соответствует кинематической модели формообразования. Изменение условий обработки вследствие относительных колебаний влияет на силы резания, возникающие при шлифовании, через изменение параметров фактического сечения срезаемого слоя. Связь фактических мгновенных характеристик процесса шлифования (длины дуги контакта, толщины и площади сечения срезаемого слоя материала) непосредственно связанных с силами резания, установлена исследованиями [ ], но не определён её характер. Следовательно, все указанные характеристики определяют силы резания, но по -разному, в зависимости от условий обработки. В процессе шлифования появляется переменная составляющая силы резания, оказывающая отрицательное действие как на всю технологическую систему, так и на круг в частности. Возникновение переменной составляющей ведёт к неравномерному износу круга, и на его рабочей поверхности образуется волнистость, высота которой растёт с увеличением продолжительности обработки, что является другой, не менее важной причиной развития волнистости на шлифованной поверхности. С появлением волнистости сокращается количество рабочих зёрен по периферии круга и повышается нагрузка на выступающие зёрна.