Компьютерное моделирование и технологическая разработка дизайна портативного навигационного прибора

• Автор: Трефилова, Наталия Владимировна
• Шифр специальности: 17.00.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 89 с.

Введение
Глава 1.
Глава 2.

Глава 3. Глава 4.

Глава 5.
Сравнительный анализ эволюции дизайна приборов, предназначенных для навигации в различных сферах человеческой деятельности.
Разработка общей методологии трехмерного моделирования портативных навигационных приборов.

Разработка дизайна отечественного портативного навигатора.

Материалы и технологии изготовления пульта управления портативного навигационного прибора.
Сферы применения и возможные изменения дизайна персонального спутникового навигатора.

Основные выводы Список литературы

Введение


Основным разработчиком и создателем по системе в целом и по космическому сегменту является НПО прикладной механики г. Красноярск, а по навигационным космическим аппаратам ПО Полт г. Омск. Головным разработчиком ратиотехнических комплексов является РНИИ КП ответственным за создание временного комплекса, системы
синхронизации и навигационной аппаратуры потребителей определен Российский институт радионавиг ации и времени. Система ГЛОНАСС предназначена для глобальной оперативной навиации приземных подвижных объектов. По своей структуре ГЛОНАСС так же, как и , считается системой двойного действия, то есть может использоваться как в военных, так и в гражданских целях. Система в целом включает в себя три функциональные части, называемые сегмегггами. Рисунок 1. Рисунок 1. Из этих трех частей последняя, аппаратура пользователей, самая многочисленная. Система Глонасс является безз ап росной, поэтому количество потребителей системы не имеет значения. Российская система ГЛОНАСС также основана на работе спутников в насгоящий момент число спутников сокращено, движущихся над поверхностью Земли на высоте 0 км. Спутники движутся по 3 орбитальным траекториям, наклон орбиты которых составляет ,8 фадуса. ГЛI спутники излучают специальные сигналы в диапазоне ,, МГц. В основе определения местоположения объекта также лежит метод триангуляции пространственных линейных засечек полученных от спутников сигналов. Используемый в гражданском применении код ПТкод позволяет определить координаты объекта с точностью м. Общее направление модернизации ГЛОНАСС связано с повышением точности навигационных определений, улучшением сервиса, предоставляемого пользователям, повышением срока службы и надежностью бортовой аппаратуры спутников, улучшением совместимости с другими радиотехническими системами и развитием дифференциальных подсистем. На современном этапе использование ГЛОНАСС позволяет повысить точность навигационных определений за счет оптимизации геометрии рабочего созвездия, обеспечивая возможность работы в более высоких широтах приполярных областях. Это особенно актуально для использования спутниковых навигационных средств в России, немалая часть территории которой расположена именно в высоких широтах, где также находится одна из основных транспортных артерий России Северный морской путь. Таким образом, навигационный приемник, работающий на основе системы российских спутников или принимающий сигналы двух существующих систем является независимым от американской системы в случае отключения доступа к сигналам сс спутников, и данный прибор обладает большими возможностями по позиционированию улучшается точность определения координат и территория использования. До настоящего времени широкое распространение в мире получили портативные навигационные приборы импортного производства, принимающие сигналы от спутников системы V или производства США. Вместе с тем наличие системы российских спупшков ГЛОНАСС позволяет создать навигащюнный портативный прибор, работающий только с российскими спутниками, или использующий сигналы двух систем. Таким образом, на сегодняшний день набнодаегся отсутствием предложений готового эргономичного продукта российского производства при существующей широкой потребности в осуществлении навигации. ГЛОНАСС. Персональные СРБприемники индивидуального применения. Эти модели отличаются малыми габаритами и широким набором сервисных функций от базовых навигационных, включая возможность формирования и расчета маршрутов следования, до функции приема и передачи электронной почты. Морские СРБприемники, оснащенные ультразвуковым эхолотом, а также дополнительными сменными картриджами с картографической и гидрографической информацией для конкретных береговых районов. Авиационные СР8приемники, используемые для пилотирования летательных аппаратов. Приемники геодезического класса, отличающиеся повышенной точностью определения координат, моментов времени и временных интервалов. Постоянное улучшение существующих и появление новых функционазьных возможностей требует постоянного изменения дизайна имеющихся и разработку новых портативных навигационных приборов.