Выбросы автотранспорта и транспортный шум как факторы риска для здоровья населения мегаполисов

• Автор: Сюй Вэньин
• Шифр специальности: 11.00.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 105 с. : ил.

Содержание
Введение

Глава 1. Литературный обзор

1.1. Урбанизация и экологические проблемы города.

1.2. Риск

1.2.1. Базовые определения.

1.2.2. Оценка риска и управление риском. Основные положения.

1.2.3 Риск и устойчивое развитие.

1.3. Факторы риска.

1.3.1. Химические загрязнения.

1.3.2. Шумовое загрязнениеГ.

1.4. Методы оценки риска, обусловленного аварийными процессами, химическим и шумовым загрязнением.
1.4.1. Риск рефлекторных токсических эффектов
1.4.2. Риск хронических токсических эффектов.
1.4.3. Риск заболевания населения при шумовом загрязнении
1.5. Распространение загрязнений в окружающей среде
1.5.1. Специфики распространения газообразных и аэрозольных веществ .
1.5.1.1. Горячие выбросы.
1.5.1.2. Холодные выбросы
1.5.2. Влияние метеоусловий
1.5.2.1. Скорость ветра
1.5.2.2. Вертикальная устойчивость атмосферы.
1.5.2.3. Температура воздуха.
1.5.3. Влияние подстилающей поверхности на распространение загрязнений
1.6. Распространение шума
1.6.1. Влияние подстилающей поверхности на распространение шума
1.6.2. Экранирование шума .
Глава 2 Описание методики расчетов
2.1. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ,
содержащихся в автомобильных выхлопах
2.1.1. Расчет выбросов от одного автомобиля
2.1.2. Улица как линейный источник выбросов
2.2. Расчет уровня шума
Глава 3 Обсуждение результатов
3.1. Риск заболевания и выброс автомобильного транспорта
3.1.1. Оценка риска немедленных рефлекторных проявлений
3.1.2. Риск хронических заболеваний
3.2. Риск от транспортного шума
3.3. Риск от комбинированного воздействия загрязнения атмосферы и шума
Выводы.
Список литературы


С использованием нового подхода осуществлена оценка уровня риска для здоровья населения в различных районах г. Москвы на основе моделирования выбросов автотранспорта, шумового загрязнения территории города. Апробация работы. Результаты работы докладывались на семинаре но экологическим проблемам Москвы организатор кафедра химической токсикологии МГУ, Москва, февраль г. Москва, март г. Публикации. По теме работы имеется 3 публикации. Урбанизация и экологические проблемы города. Урбанизация одно из противоречивых явлений цивилизации в конце второго тысячелетия. Рост численности городского населения, числа городов, особенно крупных, представляет собой неотъемлемую черту развития человеческой цивилизации. В XX в. За этот же период численность жителей крупнейших городов мира возросла в 4 раза, а к г. Среднее число жителей таких городов будет составлять уже н е 2 млн. Резко возросла и доля городского населения с в г. В странах Европейского Сообщества основная часть населения переключилась на городской образ жизни. Об этом свидетельствуют показатели очень высокой доли городского населения, достигающие . Полагают, что к г. Кроме того, сами города становятся все огромнее. Если в г. При сохранении этой тенденции в будущем считают, что к началу г. В настоящее время мы переживаем период наиболее экстенсивной и быстрой урбанизации, который особенно заметен в развивающихся странах. В Великобритании доля городских жителей в общей численности населения повысилась с до в течение лет. Соответствующее изменение в США заняло лет, в Германии , в Японии и в Австралии лет. В развивающихся странах подобные изменения будут происходить еще быстрее 2. Развитие тенденции урбанизации приведет к тому, что в городах будет проживать большая часть населения земного шара здесь же, естественно, будет сосредоточено основная экономическая деятельность, будет потребляться большая часть природных ресурсов и т. Крайне высокая концентрация на этой территории источников техногенных факторов, которые могут негативно сказываться на здоровье населения объекты загрязняющие окружающую среду, потенциально опасные аварийные объекты, деградация природной среды городов и т. Необходимо отметить, что реализация в крупном городе даже локального негативного воздействия на население будет, с учетом п. Более того, негативное воздействие на здоровье населения мегаполисов, с учетом п. В то же время, в соответствии с п. З, вероятность угрозы, реализация такого воздействия в крупных городах особенно высока. Неравномерное размещение на территории городов источников негативного воздействия приводит к весьма пестрой картине распределения потенциального ущерба. Любое управляющее решение, направленное на изменение в работе объектов территории приводит к неоднородным изменениям характера распределения факторов, определяющих негативное воздействие на здоровье населения факторов риска. Так решение об увеличении скорости движения автомобилей на какойлибо магистрали несомненно снизит загазованность прилегающих районов, однако существенно повысит уровень шума. Ситуация еще более усложняется, если фактор риска носит ярко выраженный вероятностный стохастический характер, подобно тому, как это имеет место в случае угрозы аварии на потенциально опасных промышленных объектах. Самым оптимальным критерием, позволяющим обобщить всю совокупность факторов, является риск. Риск, или степень риска сочетание частоты или вероятности и последствий определенного опасного события. Риск есть мера опасности. Риск это количественный показатель, что делает возможным использование его как для оценки здоровья населения, так и для производимых экономических расчетов, необходимых мероприятий для его сохранения. Риск является составным элементом качества жизни. Он может служить количественной мерой общей резистентности популяции или отдельных когорт. Риск является критерием для выбора вариантов поведения. Стратегическая цель управления риском стремление к обеспечению роста благосостояния общества при обязательном положительном балансе выгодаущерб.