Куба: проблемы и перспективы регионального развития ( на примере провинции Лас-Тунас)

• Автор: Бакес Алонсо, Хуан Карлос
• Шифр специальности: 08.00.17
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 197 c. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Глава I. ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ТЕВДЕНЦИИ РЕГИОНАЛЬНОЙ

ЭКОНОМИКИ И ПОЛИТИКИ РЕСПУБЛИКИ КУБА.

I. Проблемы региональной экономики Кубы

2. Вопросы экономического районирования Кубы

3. Региональная политика как элемент национальной стратегии развития

4. Региональные аспекты демографической ситуации и использование трудовых ресурсов

5. Внешние факторы региональной экономики

Глава П. ПРОБЛЕМЫ И ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО

ТПК НА ПРИМЕРЕ ПРОВИНЦИИ ЛАСТУНАС.

I. Проблемы использования материальных и трудовых ресурсов
2. Основные характеристики современной экономики провинции ЛасТунас
Глава Ш. НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПЕРСПЕКТИВНОГО СОЦИАЛЬНО
ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ПРОВИНЦИИ ЛАСТУНАС
I. Проблемы совершенствования структуры региональной экономики и повышения ее народнохозяйственной эффективности.
2. Пути повышения эффективности сахарнотростникового АПК провинции ЛасТунас
3. Прогноз численности населения провинции
ЛасТунас до г
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СТАТИСТИЧЕСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ
БИБЛИОГРАФИЯ


В то же время долгое время Куба, в отличие от других испанских колоний, не имела важного экономического значения и оставалась плацдармом для завоевания и колонизации других стран Америки и перевалочным пунктом для прибывавших в колонии негроврабов из Африки. Лишь в начале ХУШ в. Кубы возник ряд новых поселений, жители которых занялись скотоводством, выращиванием табака и сахарного тростника. С развитием плантационного хозяйства, основой которого явился рабский труд, потребность в черных невольниках на острове начала стремительно расти. На Кубу за период с по гг. Сравнительно невысокий уровень развития плантационного хозяйства сочетался на Кубе с жестокой колониальной системой испанских властей, что и определило своеобразие и специфику социальноэкономического развития острова и отдельных его районов. Куба, подчеркивал Ф. Город ЛасТунас, по имени которого была названа провинция, был основан там, где он находится сейчас, в г. Он располагался на сухопутной дороге, связывавшей город Камагуэй тогда ПуэртоПринсипе с городами Ольгин и Байамо. Он лежал на трассе древней дороги острова. Свое название город ЛасТунас получил от названия кактуса. Большое количество этих кактусов росло вокруг города и в настоящее время кактустунас является геральдическим символом города и всей провинции. Дарусенков 0. Горбачев Б. Ткаченко В. Куба остров созидания. I съезд Коммунистической партии Кубы, М. Характерно, что на этих землях вплоть до начала XX века не было заводов по переработке сахарного тростника. Второй по значению населенный пункт провинции ЛасТунас ПуэртоПринсипе получил статус поселка лишь в году. Долгие годы он являлся важным центром связи между ЛасТунас, Гаваной и СантьягодеНуба. Занимая выгодное географическое положение,ПуэртоПринсипе был морским портом каботажного плавания. Это обстоятельство позволило ему играть довольно значительную роль в качестве транспортного пункта для транзита и грузов. Город ЛасТунас, как и вся восточная часть Кубы, понес разрушения и опустошения во время освободительной войны против Испании, проходившей с по гг. За этот период город атаковался 5 раз. Во время двух из этих атак революционные войска мамби провели успешные атаки и разгромили укрепления противника. Отразив одну из атак революционеров, в знак своего временного триумфа колониальные войска добавили к старинному названию города ЛасТунас слово виктория поиспански победа. В таком виде официальное название города просуществовало до г. ЛасТунас. Показателем степени разрушения города в ходе освободительной войны против испанского колониализма является тот факт, что, если по переписи населения г. Административный центр был на время даже перенесен в город ПуэртоПадре центр морских каботажных перевозок северовосточной части Кубы. Экономическая структура провинции ЛасТунас существенно трансформировалась в начале XX в. В определенной степени этому способствовали природные условия провинции, расположенной на равнинной территории в саванах центральноамериканского типа с обширными массивами плодородных красных и коричневокрасных глинистых латеризованных почв, благоприятных для выращивания сахарного тростника. Второй фактор массированное вторжение в начале XX века американского капитала и превращение района в аграрный район, поставляющий сахар на американский рынок. С 0I по гг. Сахарная промшленность с этого времени становится основной характеристикой производительных сил. Значительным фактором в развитии города ЛасТунас стало также строительство на Кубе Центральной дороги I5I гг. Дорога соединила западную часть Кубы с восточной по суше, и благодаря ей, город вновь стал важным транспортнораспределительным центром на востоке страны. Следующие данные говорят о росте населения города с по гг. Одним из источников роста населения города явился приток в него сельских жителей, живших в границах провинции. По окончании строительства Центральной дороги эти люди оказались в черте города. Такое явление было типичным для всех провинций страны. i ii, П. . i . , , .