Либерализация рынка автомобильного страхования в Германии в середине 90-х гг.

• Автор: Власов, Павел Алексеевич
• Шифр специальности: 08.00.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 183 с.

Введение.

Глаза 1. Автомобильное страхование в Геродшшз.

1.1. Мировой страховой рынок в конце х гг. тенденции и показатели.

1.2. Особенности автомобильного страхования в Германии экономикоправовой аспект.

1.2.1. Классификация автомобильного страхования и характеристика его видов.

1.2.2. Основные положения немецкого договора страхования автотранспортных средств.

1.2.2.1. Застрахованные лица.

1.2.2.2. Окончание или изменение страхового договора.

1.2.2.3. Судьба договора при продаже транспортного средства.

1.2.2.4. Объем страховой защиты. Страховые риски.

1.2.2.5. Последствия страхового случая.

1.2.2.6. Общие исключения.
1.2.2.7. Специфические исключения.
1.2.2.8. Юридические обязанности и обязательства.
1.3. Характеристика рынка автострахования в Германии.
Глава 2. Последствия либерализации рынка автомобильного страхования в году.
2.1 .Автострахование в Германии до и после либерализации.
2.1.1. Роль надзорных органов в механизме регулирования деятельности страховых компаний.
2.1.2. Подготовка страховщиков к либерализации рынка автострахования.
2.2.Структурные изменения рынка автострахования после
либерализации.
2.2.1. Технические результаты автострахования за период
2.2.2. Изменение в системе каналов распространения страховых услуг.
2.3.Новый подход к тарификации рисков.
2.3.1. Критерии риска, используемые при первичном дифференцировании риска.
2.3.2. Процесс вторичного дифференцирования премии.
2.3.3. Методика расчета страховых тарифов.
2.4. Сравнительный анализ немецкого и российского рынков автострахования.
Заключение.
Список использованной литературы


Исследование влияния либерализации рынка автомобильного страхования на страховой сектор, роль органов надзора, технические результаты автострахования, изменение каналов распространения страховых продуктов в Германии в гг. Обоснование применения нового подхода к тарификации рисков при помощи построения системы критериев при первичном и вторичном дифференцировании премии. Сравнительный анализ немецкого и российского рынков автострахования. Методическая база и методика исследования В качестве основного метода в работе применяется системный анализ влияния либерализации на немецкий страховой рынок. В работе использовались статистические и математические методы исследования в построении методики расчета тарифов аппарат теории вероятностей для оценки значимости тарифных характеристик статистические методы исследования регрессионный, кластерный и ковариационный анализ, методы группировки и вариации и т. Российской Федерации, статистика Международного Валютного Фонда, законодательные акты, инструктивнометодологические документы и материалы по страхованию и автострахованию России и Германии. В процессе исследования широко привлекался обширный первичный материал прямых немецких и российских страховщиков Vi , СО ПрогрессНева и др. , i . При написании работы использовались материалы Второй Балтийской конференции по автострахованию i , проходивший в Риге в марте года, Московской конференции по автострахованию , Москва, июнь года и конференции в рамках программы I Страхование автогражданской ответственности, СанктПетербург, июнь года. На основе обширной статистической информации проведен детальный анализ немецкого рынка автострахования до и после либерализации общие сборы, технические результаты, степень концентрированности рынка, каналы распространения страховых услуг и пр. Дана комплексная оценка воздействия либерализации на рынок автострахования и степени ее влияния на различные аспекты деятельности страховых компаний, а также выделены преимущества и недостатки основных каналов распространения страховых услуг. Выведены основные тарификационные критерии рисков в автостраховании и проведена их статистическая оценка. Дана количественная оценка процессов первичного и вторичного дифференцирования премии. Разработаны математическая модель расчета неттопремии для коррелирующих рисков или зависимых тарифных характеристик для одного риска и рекомендации, позволяющие более эффективно использовать приведенную методику расчета тарифов. Реализация и виелцюмие результатов работы. Методика расчетов страховых тарифов при наличии соответствующей статистики может быть рекомендована для расчета нетто тарифов. Материал диссертационного исследования используется при чтении курсов Основы страхового дела и спецкурсов Национальные модели страхования и Автомобильное страхование. Основные положения и выводы диссертационного исследования были представлены на конференции в рамках программы I Страхование автогражданской ответственности, СанктПетербург, июнь года и Четвертой международной конференции студентов и аспирантов Предпринимательство и реформы в России, СанктПетербург, май , изложены автором в двух научных публикациях. Стоуггпгура работы. Работа состоит из введения, двух глав, заключения, приложений и списка литературы. Вторая глава посвящена детальному исследованию процесса либерализации рынка автострахования в Германии и происходящими в связи с этим значительными изменениями. Основной упор сделан на изменение структуры рынка и процесса тарификации рисков. Также в ней приведена Методика расчета страховых тарифов и рекомендации по ее использованию. В заключении содержатся основные результаты и выводы работы. Расчет страховых тарифов в автомобильном страховании. Страховое дело, 9 год, стр. Страхование автомобильных парков. Тезисы докладов Четвертой международной конференции студентов и аспирантов Предпринимательство и реформы в России В 4 ч. СПб, Изво СПбГУ, , стр.