Особенности государственного регулирования авиационной промышленности: международный и российский опыт

• Автор: Ефимова, Александра Евгеньевна
• Шифр специальности: 08.00.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 199 с. : ил.

Оглавление
Введение.

Глава Г. Мировая авиационная, промышленность концептуальные

подходы определения роли государства в ее развитии.

1.1. Теоретические аспекты участия, государства в регулировании авиационной промышленности.

1.2. Факторы развития и структура мировой авиационной промышленности.

1.3. Методологические аспекты анализа методов и инструментов государственной поддержки авиастроения в разных странах

Глава 2. Воздействие государственного регулирования на авиастроение в

развитых и развивающихся странах.

2.1. Эффективность государственного регулирования на страновом уровне

2.2. Влияние государственного регулирования на корпоративном уровне

2.3. Перспективы развития мировой авиационной промышленности.
Глава 3. Особенности государственной поддержки развития авиационной
промышленности России.
3.1. Современное состояние гражданской авиации России
и факторы ее развития.
3.2. Стратегические направления государственной политики Российской Федерации в области развития гражданского авиастроения
3.3. Возможности использования зарубежного опыта и рекомендации по комплексу мер государственной поддержки отечественного самолетостроения
Заключение
Список источников


Результаты анализа деятельности мировых авиастроительных корпораций и отечественного самолетостроения могут быть использованы Министерством экономического развития, Министерством обороны, Министерством промышленности и торговли для уточнения государственной политики по развитию АП и смежных с ней отраслей, а также системы профессионального и специального образования Материалы, содержащие предложения по развитию отечественной авиационной промышленности, могут быть востребованы ОАО Объединенная авиастроительная корпорация в рамках работ по уточнению продуктовой и организационной стратегии корпорации. Сделанные автором научные обобщения могут быть использованы в учебном процессе при подготовке специалистов в области экономики и мировой экономики, в том числе при разработке материалов курсов для лекционных и семинарских занятий по мировой экономике и международным экономическим отношениям. Апробация основных результатов данного исследования. Результаты исследования обсуждались на международных и всероссийских конференциях РУДН, а также заседании кафедры Международных экономических отношений Российского университета дружбы народов. По теме и материалам диссертации опубликовано статей, общим объемом 3, п. Структура исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложения. Общий объем диссертационного исследования составляет 5 стр. Глава 1. Мировая авиационная промышленность концептуальные подходы определения роли государства в ее развитии 1. В современном мире экономика любой страны в той или иной мере подвергается воздействию мирового хозяйства. Естественным следствием существования различных подходов при описании поведения экономических субъектов на отдельных рынках является наличие в современной экономической теории альтернативных моделей функционирования народного хозяйства в целом. Развития современной экономической теории в. Мировая экономика впервые столкнулась со столь сложным явлением и его последствиями, которые получили определение, как глобальный экономический кризис. Со времени доклада проф Н. Д. Кондратьева Большие циклы конъюнктуры в Институте экономики в г. Хотя предположение о существовании длинных волн конъюнктуры высказывалось до него другими экономистами Шпитгофом, Касселем, ТуганомБарановским, Парвусом и другими, именно проф. Н.Д. Кондратьев разработал теорию длинных волн, он научно обосновал и доказал на данных статистики существование больших циклов в экономике. В рамках общепринятой ныне теории цикла сегодня господствующую позицию занимает так называемая теория реальных циклов. Ее автор Роберт Лукас был удостоен Нобелевской премии по экономике. Фомина . . Циклы Кондратьева в экономике России Монография. М. Международный фонд Н. Д. Кондратьева, . Вмоделях Фидланда и Прескотта была впервые показана возможность интеграции стохастических моделей роста, низкочастотных и высокочастотных циклов. Среди сторонников двух современных экономических школ новых классиков и неокейнсианцев, одно из главенствующих мест в их дискуссии занимает вопрос государственного регулирования рыночной экономики. Одно из видных мест, в этой дискуссии, занимают представители экономической Чикагской школы, сформировавшейся в Чикагском университете, к примеру, профессор университета Майкл Мусса. К главным направлениям мысли, в области которых Чикаго является ведущим интеллектуальным мировым центром, можно отнести, вопервых, общее представление о желательности дерегулирования экономики, в том числе дерегулирования финансового сектора, а вовторых, более сложная теория реальных деловых циклов. Значительное место в разработках университета занимают вопросы о роли государственных расходов, то есть государственные расходы, или бюджетная политика, могут или не. Важным для целей настоящей диссертационной работы является и то, что со времен президента США Ричарда Никсона, предложения экономистов Чикагского университета, часто находили реализацию в проводимой этой страной экономической политике. Для авиастроения важность состояния конъюнктуры экономического цикла объясняется, в том числе и тем, что вклад взаимосвязанных отраслей гражданской авиации и самолетостроения в мировой ВВП превышает 5. Современная отечественная экономическая наука имеет не только сво видение причин и последствий глобального экономического кризиса, но и пути выхода из него для России.