Экономические проблемы транзита нефти и газа через территорию России и третьих стран на европейском рынке

• Автор: Кудряшов, Александр Александрович
• Шифр специальности: 08.00.14, 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 126 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава I. Экономический анализ состояния и перспектив развития торговли и транзита нефти и газа на европейском рынке
1.1. Проблемы транзита во внешнеэкономической деятельности российских нефтегазовых предприятий

1.2. Состояние и перспективы производства и потребления нефти и газа в Европе

1.3. Новые перспективы российских экспортеров углеводородов в свете структурных преобразований энергетического рынка ЕС
1.4. Экономическая сущность транзита как формы предоставления услуг по транспортировке при трансграничной торговле углеводородами
Глава II. Анализ экономикоправовых основ международного регулирования транзита нефти и газа
2.1. Анализ существующих инструментов международного релирования транзита углеводородов
2.2. Экономическая оценка баланса интересов России по ДЭХ как инструмента международного регулирования транзита нефти и газа на европейском рынке
2.3. Протокол к Энергетической Хартии по 7ранзиту как основа регулирования отношений по транзитной транспортировке нефти и газа
2.4. Обзор действующей нормативноправовой базы по установлению тарифов на транзит углеводородов
Глава III. Разработка комплексного подхода к транзиту нефти и газа через территорию России и третьих стран
3.1. Выработка подходов к организации транзита и нефти и газа и решению связанных с ним проблем
3.2. Разработка методики формирования тарифов на транзит нефти и газа
3.3. Факторный анализ сценариев развития европейского рынка услуг по транзиту газа с позиций национальных интересов России
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА


Налоги для мелких и средних потребителей газа значительно выше, чем для крупных промышленных потребителей КПП. Франция, Германия недостаточный уровень доступа к изменяемым услугам например возможность переключения на другого поставщика, поправок на качество газа например калорийность, возможных прерываемых поставок а также неприемлемые условия балансировки. Внутри ЕС существуют барьеры на доступ сторонних организаций к газотранспортным системам. Во многих странах не определены основные условия доступа, что в некоторых случаях делается преднамеренно, для затруднения проникновения на рынок конкурентов, в первую очередь России. Так, в Германии заявки на транспортировку от сторонних организаций передаются к рыночным аффилированным структурам этих транспортных компаний, которые затем делают конкурирующее предложение на поставку. Присутствует Раздувание тарифа, вид косвенной тарифной дискриминации, когда квоты на транспортировку должны быть получены на различные уровни давления, с различными величинами сборов на основании произвольного соотношения труб к уровням давления. Задержки в предложениях по транспортировке, которые занимают от нескольких недель до нескольких месяцев. Отсутствует информация по необходимым параметрам качества газа на подачу или отбор из системы. В Нидерландах отсутствует информация по мощности импорта в эту страну. Режим бапансировки носит запретительный характер, при использовании механизма гибкости и прекращении подачи на 1 час, берутся сборы за все часа. В Бельгии в общем случае нет доступа к подземным хранилищам газа ТХГ или другим услугам балансировки Дистригаз обеспечивает некоторую часть этих услуг для транзитного газа Великобритании поступающего из Бактона в Зебрюгге, но это делается по завышенной стоимости, не отражающей затраты. Поставщик не имеет достаточно информации для оценки своей рыночной позиции. В общем случае пересчет стоимости газа с поправкой на качество недоступен. Для транзитного газа Великобритании в Зебрюгге делается поправка на качество, однако ее стоимость чересчур велика. Кроме того, для России является неблагоприятной сложившаяся ценовая конъюнктура экспорта природного газа в страны СНГ, где за нет платят от среднеевропейской цены, при том, что российского бюджета формируется за счт экспортных поставок природного газа. Эффективность экспорта газа в Западную Европу не совсем выгодна для России на границе ГерманияЧехия российский газ продается германским предприятиям примерно по долл. Германии он реализуется уже по 00 долл. И это с учетом того, что газ надо разведать и добыть в России, транспортировать на км через территорию четырех государств и в результате получить доход меньший, чем доход Германии лишь от внутренней реализации нашего газа. Высокие капитальные и эксплуатационные затраты нефте и газопроводов обуславливают необходимость их эффективной их эксплуатации. Так, в г. В регионе Каспия большое значение для России приобретает вопрос определения маршрутов транспортировки. В связи с тем, что Россия так и не решила проблему разделения шельфа Каспийского моря, а также то, что в сопредельных государствах идет активная разработка нефтегазовых месторождений без значительного участия российских компаний, единственным способом, позволяющим обеспечить сохранение экономического влияния в регионе, является обеспечение транзита каспийских углеводородов через территорию России. В этой связи на первый план выступает фактор международной конкуренции трубопроводных маршрутов. Это можно наблюдать на примере постройки конкурентных нефтепроводов БакуНовороссийск и БакуДжейхан транзит азербайджанской нефти, газопровода Голубой поток и проекта Транскаспийского газопровода транзит туркменского газа, трубопроводов Дружба Лдрия и Одесса Броды транзит азербайджанской и казахстанской нефти, Балтийская Трубопроводная Система БТС и Западная трубопроводная система транзит казахстанской нефти Каспийский трубопроводный консорциум КТК Новороссийск и Актау Баку Джейхан транзит нефти Казахстана.