Ресурсное обеспечение региональных целевых программ как региональная логистическая система : На примере программы дорожного строительства в Саратовской области

• Автор: Прокофьева, Ирина Алексеевна
• Шифр специальности: 08.00.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 209 с. : ил.

1. Логистические методы в ресурсообеспечении региональных целевых программ

1.1. Ресурсообеспечение как логистическая система

1.2. Сущность программноцелевого подхода и целевых программ

1.3. Особенности РЦП в современных условиях

1.4. Логистическая система ресурсообеспечения дорожной РЦП

2. Эффективность РЦП и сопряженных с ними региональных

логистических систем

2.1. Методы обоснования эффективности выполнения РЦП

2.2. Связь экономики региона с автодорожной обеспеченностью

2.3. Эффективность сопряженных региональных логистических систем в реализации РЦП

3. Предложения по структурированию и совершенствованию управления сопряженными РЛС

3.1. Финансовая подсистема дорожной СРЛС
3.2. Логистические методы в ресурсном обеспечении РЦП
3.3. Структурирование СРЛС и управление ими
Заключение
Л итература
Приложения
ВВЕДЕНИЕ


Совокупность ресурсных потоков и связываемых ими экономических субъектов в рамках реализации конкретной РЦП образует сопряженную региональную специализированную логистическую систему, дополняющую и соединяющую автономные микрологистические системы отдельных предприятий. РЦП. В его деятельности из логистических функций наиболее применимы распределительная, закупочная, транспортная и информационная. Проведенный анализ опыта ресурсного обеспечения регионального дорожного строительства в различных экономических условиях показал, что рациональным путем является замена системы фондоволимитного распределения ресурсов на конкурснотендерное привлечение поставщиков координатором РЦП. Проведен анализ влияния бюджетной, коммерческой, социальноэкономической и отраслевой эффективности на принятие решений потенциальными участниками РЦП о степени своего участия. Классифицированы потенциальные поставщики ресурсов для РЦП дорожного строительства и показаны конкретные разделы программы, экономически привлекательные для различных групп. РЦП. Практическая значимость результатов проведенного научного исследования состоит в том. Предложения по структуре сопряженных специализированных региональных логистических систем могут использоваться как основа проекта организации подобных систем, дополняемого конкретной спецификой той или иной отрасли. Разработанные в качестве примера предложения для дорожной отрасли могут использоваться непосредственно в практике с учетом сложившейся организационной структуры регионального органа управления дорожным хозяйством. Результаты анализа используемых в современной экономике суррогатных форм взаиморасчетов могут применяться в практике как снабженческих организаций и структур, так и органами государственного управления. Материалы работы могут использоваться в учебных курсах по специальностям логистика, стратегическое планирование и стратегический менеджмент. Материалы исследования нашли отражение в стратегическом плане социальноэкономического развития Саратовской области и каталоге областных целевых программ. Разработанные в диссертации методические и практические предложения могут быть использованы региональными и местными органами управления для разработки комплексных программ и стимулирования участия предприятий региона в этих программах, повышения эффективности разрабатываемых и реализуемых региональных программ. Основные положения диссертационного исследования опубликованы в 6 печатных работах общим объемом 2,2 печатных листа и докладывались на 4 научнопрактических конференциях. Всякое производство товаров, услуг связано с использованием разнообразных ресурсов. Более того, обеспеченность, комплектность, качество ресурсов определяют успешность, эффективность и конкурентоспособность производства. Во второй половине XX века сложилось научнопрактическое направление хозяйствования, заключающееся в эффективном управлении ресурсами, т. При этом в последние годы все более активно рассматриваются не только вопросы управления отдельными логистическими функциями, но и логистические системы в целом. Очевидно, что особенности таких систем должны быть тесно связаны с особенностями обслуживаемых ими экономических объектов. Мы выделяем в качестве предмета изучения особую группу экономических объектов региональные целевые программы как один из современных инструментов стратегического планирования, способных вывести страну из затяжного экономического кризиса. Саратовской области. Задачи обеспечения какихлибо действий ресурсами ставились и решались с давних времен, причем как и во многих других случаях наивысшее развитие они получили в военных приложениях. Еще в IX веке в Византии появился термин логистика, обозначающий четкую, слаженную работу тыловых структур по обеспечению войск всем необходимым. В последнее время логистика стала не только видом хозяйственной деятельности, но и самостоятельной научной дисциплиной. На объект логистики можно смотреть с разных точек зрения с позиции маркетолога, финансиста, менеджера по планированию и управлению производством, ученого. Этим объясняется многообразие определений понятия логистики.