Формирование региональных факторинговых систем как элемента рыночной инфраструктуры

• Автор: Толкунова, Елена Васильевна
• Шифр специальности: 08.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Орел
• Количество страниц: 174 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
. 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗВИТИЯ ЭЛЕМЕНТОВ РЫНОЧНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ТРАНСФОРМИРУЕМОЙ ЭКОНОМИКЕ

1.1 Рыночная инфраструктура, ее элементы и значение в

становлении трансформируемой экономики

1.2 Факторинг как эффективный элемент рыночной инфраструктуры

и тенденции его развития в России.

1.3 Использование принципов институционального маркетинга при

формировании элементов рыночной инфраструктуры

Выводы по главе 1.

2 МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ И АКТУАЛЬНЫХ ПОТРЕБНОСТЕЙ ПРЕДПРИЯТИЙ РЕАЛЬНОГО СЕКТОРА ЭКОНОМИКИ
2.1 Оценка финансовоэкономического состояния предприятий реального сектора экономики
2.2 Выявление актуальных потребностей функционирования предприятий реального сектора экономики .
2.3 Создание региональных факторинговых систем как способ
удовлетворения актуальных потребностей предприятий
Выводы по главе 2.
3 РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ФОРМИРОВАНИЮ РЕГИОНАЛЬНЫХ ФАКТОРИНГОВЫХ СИСТЕМ И ОЦЕНКА ИХ ЭФФЕКТИВНОСТИ
3.1 Алгоритм формирования региональных факторинговых систем
3.2. Обоснование организационноправой формы создания региональных факторинговых систем .
3.3 Методика оценки эффективности функционирования РФС и
взаимодействия ее участников.
Выводы по главе 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Зингер, выделяя прямопроизводительный капитал и капитал накладной v i. Похожей точки зрения придерживался и П. Самуэльсон, отмечая, что государство сознательно идет на инвестиции в инфраструктуру, так как увеличение общественного вспомогательного капитала i v i создает неосязаемые выгоды, от которых нельзя ожидать денежных прибылей для частных инвесторов, так как масштабы некоторых из них слишком велики для ограниченных рынков частного капитала, а другие будут окупаться в течение слишком длительного срока, чтобы частные инвесторы очень ими интересовались , С. Несколько другой точки зрения придерживался А. Пизенти, который утверждал, что классические капиталовложения, каких требует от государства капитализм, должны иметь своим объектом общественные работы, т. Эти работы сокращают накладные расходы капиталистических предприятий, т. С.4. Следует подчеркнуть, что указанные выше выводы весьма актуальны для трансформируемой экономики России, и могут быть положены в основу разработки стратегии развития рыночной инфраструктуры как страны, так и ее регионов. Значительная часть отечественных и зарубежных исследователей, конкретизируя экономическую природу инфраструктуры, выделяют в качестве наиболее существенного признака ее роль в создании общих предпосылок воспроизводственного процесса, общих условий роста общественного производства и прогресса. Дж. Ф. Рей пишет, что под инфраструктурой, как правило, подразумеваются все услуги, требующиеся для создания современной экономики. В.Н. С.6. И.К. Беляевский говорит об инфраструктуре рынка как о совокупности вспомогательных подотраслей и средств, организационно и материально обеспечивающих основные рыночные процессы взаимный поиск друг друга продавцами и покупателями, товародвижение, обмен товаров на деньги, а также хозяйственноэкономическую и финансовую деятельность рыночных структур , С. Многие ученые отмечают, что отличительной чертой инфраструктуры является создание условий для нормального функционирования народного хозяйства При этом, инфраструктурой может быть назван только комплекс отраслей и видов деятельности, имеющих единое функциональное назначение и обладающих определенными общими признаками. В этой связи следует особо отметить точку зрения В. П. Федько и Н. Федько, которую мы разделяем. Они справедливо подчеркивают, что условия по отношению к объекту могут быть индифферентными и даже отрицательными, в то время как инфраструктура активна, обладает позитивным характером воздействия на размещение и функционирование промышленности и чаще всего выступает в роли созидательного и преобразующего фактора для экономики. Это наиболее показательно для России в условиях становления рыночных отношений, так как переход России к рыночной экономике трансформировал устоявшееся, понятие инфраструктура в категорию рыночная инфраструктура. С.7. По нашему мнению под рыночной инфраструктурой следует понимать взаимосвязанный комплекс деятельности организаций, обеспечивающих эффективное функционирование объектов рыночной экономики и их единство в определенном реальном рыночном пространстве. Признаком услуг инфраструктуры является их утилитарность, то есть способность и свойство служить средством или условием для осуществления другой деятельности, которая выступает по отношению к услугам инфраструктуры в качестве цели и способствует достижению последней. С.. Современное понимание рыночной инфраструктуры включает в себя важнейшие блоки, определяющие эффективность функционирования экономики, в том числе производственную, социальнобытовую, институциональную, персональную и экологическую 1, С. При этом производственная инфраструктура представляет собой совокупность отраслей и подотраслей, основными функциями, которой является производственные услуг и обеспечение экономического оборота в народном хозяйстве. Социальнобытовая инфраструктура совокупность отраслей и подотраслей, обеспечивающих материальные, культурнобытовые условия для размещения и нормальной жизнедеятельности населения.