Формирование системы регулирования автомобильным транспортом региона

• Автор: Гукетлев, Юсуф Хаджибирамович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 172 с.

ВВЕДЕНИЕ

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОТРАНСПОРТА В УСЛОВИЯХ РЕФОРМ

Основные проблемы и перспективы развития автомобильного транс порта в

современных условиях 8

Структура автотранспортного рынка в регионе

Проблемы формирования рынка автотранспортных услуг

РЕФОРМА УПРАВЛЕНИЯ В АВТОТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ

Государственная политика в области управления автомобильным транспортом

Современная законодательная и правовая база автотранспортной деятельности

Международный опыт формирования механизмов регулирования конъюнктуры рынка

автотранспортных услуг

ФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РЕГИОНА
Концепция формирования рыночной системы регулирования автотранспортной
отрасли
Организация эффективной системы регулирования автотранспортной деятельности
региона
Информационное обеспечение регулирования автомобильного транспорта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Транспортная система страны в ее нынешнем состоянии далека от этих требований. Но при этом он и наиболее ресурсоемок. Громов , Горский Л. Сухин Ю. С., Персианов В. А., Улицкий М. П., Ефимов Б. Б. и другие. Республики Адыгея. Республики Адыгея. МГТИ, а также в курсовом и дипломном проектировании. Апробация работы. МГТИ, АГУ. По данной теме опубликовано 4 работы общим объемом 2,9 печатных листов. России. АТОП и ведомственный автотранспорт ВАТ. Франции 7 . АТОП и ВАТ существенно отличались друг от друга. Министерства автомобильного транспорта РФ. АТ не обеспечивали целенаправленного комплексного развития отрасли. В целом автотранспорт тяготел к перевозкам в местном сообщении. России в г. Республики Адыгея. Из рис. Рис. Республике Адыгея
Государстве Муиицмсигыш Обществ органктац. Отеивимах Предприниматели С иностр. Таблица 1. России испытывает хронический дефицит.