Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Максимов, Игорь Юрьевич
08.00.05
Кандидатская
1999
Челябинск
204 с.
Стоимость:
499 руб.
Транспорт является связующим звеном производственного процесса, без которого
невозможно перемещение продуктов труда из сферы производства в сферу
потребления. Издержки на транспорт составляют значительную часть совокупных
издержек производства, потребления и перемещения продукции, являясь одним из
факторов, влияющих на эффективность производства. Автомобильный транспорт в
настоящее время осуществляет более всего объма перевозок, необходимых для
обеспечения деятельности человека, общества и государства.
Переход страны к рыночным условиям хозяйствования выдвинул перед автомобильным
транспортом ряд проблем по адаптации к рыночной экономике. Автотранспортные
предприятия АТП должны пересмотреть весь характер своей коммерческой и
производственной деятельности, направив ее на анализ, изучение и удовлетворение
потребностей потребителей и услуг.
В условиях рынка целью любого автотранспортного предприятия является создание
устойчивого финансового положения, что обеспечивается максимизацией прибыли.
Главными показателями при этом являются издержки производства и спрос. В
настоящий момент, когда вследствие резкого спада производства в стране
сократился спрос на транспортные услуги, задачи управления издержками на
транспорте становятся наиболее актуальными.
Новые экономические условия работы автомобильного транспорта, формирование
рынка транспортных услуг, усиление конкуренции между предприятиями транспорта
требуют внимательного изучения опыта функционирования автомобильного транспорта
в странах с рыночной экономикой. Однако, результаты теоретических исследований
и опыт зарубежных компаний не могут быть полностью и напрямую применены к
условиям российской экономики. Особенности переходного периода высокая
Глава 1. Издержки производства как объект управления.
Рыночная парадигма управления издержками производства товаров и услуг
Особенности издержек производства на автомобильном транспорте
Актуальные задачи управления издержками производства на автомобильном
транспорте
Глава 2. Методологические основы управления издержками производства
Система показателей издержек производства
Модели рынков транспортных услуг
Моделирование процесса формирования издержек автотранспортного предприятия
Исследование моделей формирования издержек
Глава 3. Эффективность совершенствования управления издержками
Издержки производства на краткосрочных
временных интервалах
Совершенствование автомобильного парка
Задачи оптимизации параметров дорожного движения
Заключение
Литература
Главными показателями при этом являются издержки производства и спрос. Глава 1. Издержки производства как объект управления. Глава 2. Глава 3. Аверичева Л. Аксенова И. Я., Анискина Л. Г., Воркута А. И., Громова , Миротина Л. Николина В. И., Персианова В. А., Ташбаева Ы. Э., Ставрова А. П. и других. Арутюновой Г. Артюхова В. Г., Баканова М. И., Баева И. А., Градова А. П., Кузина Б. З.Н. Лившица В. Н., Родионовой В. М., Семенова В. М., Стояновой Е. С.А. Федотовой М. А., Шеремета А. Майорова В. И., Коноплянко В. АТП в условиях рыночных отношений. АТП и принимать решения по их минимизации. Миассе. Челябинска. России. Автомобильный транспорт не находился в ведении единого союзного министерства. АТП. АТП спускались сверху.
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Система вознаграждения персонала на основе комплексной оценки его деятельности | Дашкова, Екатерина Сергеевна | 2007 |
Регулирование социальных процессов в угольной промышленности России: функциональные, содержательные и институциональные аспекты | Пенс, Игорь Шулемович | 2003 |
Оценка экономической эффективности организационных форм сервисного сопровождения продукции промышленного предприятия | Богданчикова, Марина Юрьевна | 2004 |