Методологические основы страхования гидротехнических сооружений

• Автор: Суханова, Наталья Николаевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 159 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Экономикоорганизационные подходы к формированию системы страхования ГТС.
1.1. Основные понятия, термины и определения страхования применительно к страхованию ГТС.
1.2. Страхование как элемент экономического механизма повышения безопасности ГТС.
1.3. Правовые основы страхования ГТС.
2. Проблемы обеспечения эффективности развития страхования ГТС.
2.1. Устойчивость организационных структур системы страхования
ГТС в условиях рыночной экономики.
2.2. Методы и модели обеспечения финансовой устойчивости страховых операций.
2.3. Особенности информационного обеспечения страхования ГТС.
3. Моделирование процедур страхования ГТС.
3.1. Построение модели оптимизации стратегии страхования ГТС.
3.2. Адаптация и верификация модели оптимизации стратегии страхования ГТС.
3.3. Моделирование зоны устойчивых операций страхования ГТС расчет параметров страхового взноса, планирование финансовых 3 потоков.
Заключение. 3
Литература


Под страховой премией взносом, платежом понимается плата за страхование ГТС, которую страхователь обязан уплатить страховщику в порядке и в сроки, которые установлены договором страхования. По экономическому содержанию страховая премия есть сумма цены страхового риска и затрат страховщика, связанных с покрытием расходов на проведение страхования ГТС. Размер страховой премии по договору страхования ГТС зависит от объема принимаемых страховых обязательств, перечня страховых рисков, лимитов страховой ответственности, срока страхования. Страховые резервы. Для обеспечения выполнения принятых страховых обязательств страховщики в порядке и на условиях, установленных законодательством, образуют необходимые для предстоящих страховых выплат страховые резервы и резервы для финансирования предупредительных мероприятий на ГТС. Страховщики вправе инвестировать или иными образом размещать страховые резервы. Страховая выплата. Страховой ущерб. Под страховой выплатой понимается оплаченный страховой ущерб. Очевидно, что в страховании ГТС при расчете страхового ущерба нельзя охраничиваться оценкой стоимости поврежденного имущества, необходимо учитывать вред причиненный жизни и здоровью людей, а также урон нанесенный окружающей природной среде. Исходя из подсчитанной суммы страхового ущерба определяют величину страхового возмещения, подлежащего выплате. Страховое возмещение. Условиями договора страхования ГТС может предусматриваться замена страховой выплаты компенсацией ущерба в натуральной форме в пределах суммы страхового возмещения. При наступлении страхового случая страховая компания выплачивает страховое возмещение физическим и юридическим лицам, предъявившим застрахованному лицу претензии в порядке, установленном законодательством. Страхование как элемент экономического механизма повышения безопасности ГТС. Происходящие в России в настоящее время реформы коренным образом изменили не только экономическое устройство государства, сложившееся на протяжении многих десятилетий, но и обострили ряд серьезных проблем. Для общества стала более доступна информация о состоянии окружающей природной среды и здоровья населения. Появились ежегодные отчеты о состоянии окружающей среды, а Широкая информация об этих данных вместе с шоковым воздействием Чернобыльской катастрофы оказали большое влияние на население страны. Началась интенсивная экологизация населения . Состояние окружающей среды обоснованно воспринимается обществом в качестве одною из основных показателей национальной безопасности. Все более четко формулируются требования к безопасности, от которой зависит сохранение здоровья населения и обеспечение длительного устойчивого социальноэкономического развития общества. Масштаб решений, принимаемых по проблемам безопасности, поражает своим размахом. Однако, кардинального улучшения состояния окружающей среды пока не происходит, . З. Наметилась устойчивая тенденция роста чрезвычайных ситуаций техногенного характера, которые оказывают все возрастающее негативное воздействие на экологическую обстановку. Как справедчиво отмечено в работе 3 Сложность и противоречивость научнотехнического про1ресса заключаются в том, что многие его достижения одновременно с решением материальных и социальных проблем привносят дополнительные трудности и опасности. Ускоренная урбанизация концентрирует источники риска на небольшой территории, приближая население к источникам опасностей и тем самым увеличивая ущерб от них. Основная опасность техногенных аварий, как известно, кроется в их последствиях гибели людей, нарушении социальноэкономической инфраструктуры, негативном воздействии на окружающую природную среду. Масштабы воздействия крупных аварий как правило таковы, что необходимо оперативное вмешательство государственных органов, не только для ликвидации катастрофических последствий, но и для выработки стратегии безопасности общегосударственной политики, опирающейся на научно обоснованную концепцию снижения техногенного риска и предотвращение возможностей возникновения чрезвычайных ситуаций.