Формирование интегрированных планово-бюджетных систем нефтяных компаний России

• Автор: Чувашин, Евгений Петрович
• Шифр специальности: 08.00.10
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 281 с. : ил

ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТИ БИЗНЕСПЛАНИРОВАНИЯ РОССИЙСКИХ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ.
1.1. Основные факторы и условия, оказывающие влияние на финансовоэкономическое положение нефтяных компаний в России

1.1.1. Российские нефтяные компании. Итоги приватизации отрасли в гг

1.1.2. Особенности российских условий нефтяного бизнеса. Состояние отрасли на современном этапе развития.
1.1.3. Кризис мировых цен на нефть и девальвация рубля, их перекрестное влияние на экономику российских нефтяных компаний
1.1.4. Проблемы дефицита оборотных и инвестиционных средств. Необходимость переориентации на развитие реального сектора экономики.
1.2. Практика бизнеспланирования нефтяных компаний в России. Основные проблемы и подходы к их разрешению

1.2.1. Сложившаяся система бизнеспланирования в

российских нефтяных компаниях.

.2. Неразвитость механизмов реализации долгосрочной стратегической политики.

1.2.3. Недостаточная ориентация на эффективность
производственноэкономического планирования.
1.2.4. Слабость бюджетного планирования и контроля, ликвидность как главная проблема российских компаний
1.2.5. Недостатки разобщенности плановобюджетной
системы головной компании и дочерних обществ
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННЫХ ПЛАНОВОБЮДЖЕТНЫХ СИСТЕМ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ РОССИИ.
2.1. Совершенствование финансовой структуры нефтяных компаний. Организация системы бюджетных отношений
2.1.1. Вертикальная интеграция, ее влияние на
трансформацию организационной структуры управления нефтяных компаний
2.1.2. Эволюция организационных структур управления нефтяных компаний, основные подходы к построению дивизиональных структур
2.1.3. Формирование финансовой структуры компаний. Создание системы центров финансовой ответственности
2.1.4. Основные принципы построения финансовой структуры российских нефтяных компаний. Роль и формы
централизации ресурсов.
2.1.5. Принципы организации бюджетных взаимоотношений головной компании и дочерних обществ.
2.2. Формирование интегрированной плановобюджетной
системы. Комплекс плановобюджетной документации.
2.2.1. Общие положения о системе плановобюджетного управления нефтяной компании.
2.2.2. Содержание бюджетов движения платежных средств и
их детализирующей и аналитической информации
2.2.3. Бюджеты инвестиций, налогов и кредитов.
2.2.4. Плановая документация нефтяной компании
ГЛАВА 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОГО ПЛАНОВОБЮДЖЕТНОГО ПРОЦЕССА.
3.1. Организация перспективного плановобюджетного процесса
3.1.1. Основные направления и принципы перспективного плановобюджетного процесса компании
3.1.2. Планирование важнейших монетарных целей и ключевых показателей эффективности компании
3.1.3. Основные сферы развития конкурентных преимуществ
и конкурентные стратегии российских нефтяных компаний
3.1.4. Центральные моменты планирования инвестиционной программы и программы привлечения внешнего финансирования компании
3.1.5. Подходы к анализу эффективности инвестиционных проектов и проектов привлечения заемных средств
3.2. Организация годового плановобюджетного процесса
3.2.1. Основные направления и принципы годового плановобюджетного процесса компании.
3.2.2. Этапы интегрированного годового плановобюджетного процесса в рамках вертикально интегрированной цепи компании.
3.2.3. Планирование производственносбытовой программы
3.2.4. Планирование прибылей и убытков и структуры баланса
3.2.5. Планирование движения платежных средств.
3.3. Разработка чрезвычайных планов и бюджетов.
3.3.1. Особенности перехода к формированию чрезвычайных
планов и бюджетов
.2. Комплекс чрезвычайных мер, направленных на
внешнюю бизнессреду компании
3.3.3. Комплекс чрезвычайных мер, направленных на внутреннюю бизнессреду компании .
ГЛАВА 4. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОПЕРАТИВНОГО
ГШАНИРОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ.
4.1. Организация операционного плановобюджетного процесса
4.1.1. Основные направления и принципы операционного плановобюджетного процесса компании.
4.1.2. Оперативное управление движением чистых денежных
средств
4.2. Комплекс контроля в системе плановобюджетного управления.
4.2.1. Принципы и направления контроля исполнения планов
и бюджетов.
4.2.2. Управленческий учет как информационная основа для финансового контроля компании
4.2.3. Планфакт анализ отклонений как основной метод финансового контроля компании
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ


В силу этого практически для всех компаний характерны высокие транспортные расходы, которые по сути представляют еще один налогконстанту и практически не меняются с падением мировых цен. Если на Западе трубопроводные компании, как правило, интегрированы с другими секторами нефтяного бйзнеса и стоимость транспортировки практически не влияет на общие результаты деятельности компаний, то в России в силу независимого положения систем магистральных трубопроводов значительная часть средств оседает в сервисном звене. Завышенной остается и стоимость перевалки нефти, услуги по которой в основных портах Туапсе и Новороссийск стоят в 6 раз выше, чем в международных морских портах. Не считая услуг по транспортировке, только портовые сборы достигли 3 долл. США на тонну нефти. В условиях недавнего кризиса компании осуществляли консервацию скважин, дающих менее 4 тонн в сутки. России. Заметим, что например в США в силу существующих у них механизмов скидок с роялти рентабельной оказывается даже добыча из скважин с дебитом т. Между тем если сократить объемы добычи при плохой конъюнктуре можно довольно быстро, то восстановить ее так же быстро и без серьезных затрат оказывается практически невозможно. Восстановление законсервированной скважины в среднем требует инвестиций в размере тыс. Количество таких скважин в целом по стране сегодня составляет около тыс. России. Изза недостатка инвестиционных средств в предшествующие годы нефтяной комплекс продолжает эксплуатировать в основном старый фонд. При этом не менее половины общего снижения добычи нефти за последние годы приходится не на уменьшение ввода новых, а на снижение дебитов уже действующих скважин. К середине х годов вследствие резкого сокращения финансирования капитального и текущего ремонта скважин средний дебит ежегодно падал на . И только благодаря применению новых технологий, пришедших в гг. В г. Вместе с тем сохраняются опасения повторного снижения инвестиций в производство и связанных с этим последствий в связи с прогнозируемым снижением мировых цен. Допустить очередное падение добычи нефти нельзя, поскольку самообеспеченность российского рынка на сегодня составляет млн т. Если учесть пуск новых экспортных мощностей, а это примерно млн т. Россия в ближайшей перспективе способна обеспечить эффективные объемы производства на уровне млн т. В результате полуторократного падения нефтедобычи в первой половине х годов объемы переработки нефти сократились с 0 млн до 0 млн т. В тяжелых экономических условиях г. НПЗ, снижение объемов переработки составило 8. Загрузка производственных мощностей по первичной переработке нефти в г. Поскольку без высокой загрузки производственных мощностей НПЗ невозможно обеспечить высокую эффективность его производства, российская нефтепереработка, соответствующая уровню зарубежных компаний по своим количественным показателям, попрежнему сильно уступает по качественным показателям. В России расположены НПЗ, 9 из которых входят в число крупнейших заводов мира. Между тем возраст большинства заводов оценивается как критический, так как их основная производственная база была создана в гг. Только 5 установок отечественных НПЗ имеют срок эксплуатации менее лет, а износ основных фондов превышает . Повышенной энергоемкостью характеризуются процессы первичной перегонки нефти их средний расход энергии почти в 2 раза выше, чем на новых заводах, и в 2, раза превосходит показатели зарубежных заводов. Произошедшее в х годах ужесточение экологических требований к продукции нефтепереработки привело к значительному изменению технологической структуры зарубежных НПЗ, резко сократился выпуск этилированных и низкооктановых бензинов, что еще более увеличило отставание российской нефтепереработки в конкуренции на международном рынке. Технологический уровень наших заводов, определяемый как отношение мощности вторичных процессов к суммарной мощности первичной переработки нефти, остается достаточно низким и свидетельствует в пользу высокой степени их сырьевой направленности. В то время как у лучших российских НПЗ этот показатель составляет около , на современных заводах крупнейших мировых компаний эти цифры достигают 0.