Особенности развития и реформирования социальной инфраструктуры региона Севера : На примере Республики Саха (Якутия)

• Автор: Артамонов, Иван Иннокентьевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Якутск
• Количество страниц: 161 с. : ил

1.1.Социальноэкономическая сущность социальной инфраструктуры региона в условиях перехода к рынку
1.2.Особенности прогнозирования и управления социальной
инфраструктурой региона
1.3.Социальная инфраструктура региона Севера как система
жизнеобеспечения населения
Глава 2. Концептуальные основы территориальной организации социальной инфраструктуры Республики Саха Якутия
2.1 .Социально экономический потенциал
2.2.Современное состояние социальной инфраструктуры
2.3.Типологизация улусов для целей развития социальной инфраструктуры
Глава 3. Направления развития и реформирование социальной инфраструктуры региона в условиях перехода к рыночной экономике
3.1. Приоритетное развитие социальной инфраструктуры одно из важнейших направлений модернизации региональной экономики
3.2. Механизмы государственной поддержки социальной инфраструктуры региона
3.3. Индустрия туризма фактор развития социальной инфраструктуры региона Севера
Заключение
Использованная литература
Приложения
Введение


Одновременно социальная инфраструктура как совокупность специфических отраслей хозяйства сама представляет собой систему, а образующие ее отрасли ее подсистемы. Все это дает основание рассматривать социальную инфраструктуру в качестве системы. К исследованию социальной инфраструктуры нужно подходить как к системе управления на разных уровнях агрегирования. Поэтому допустимо толкование социальной инфраструктуры на микроуровне как совокупности материальновещественных условий и на макроуровне как совокупности определенных отраслей народного хозяйства. Первая точка зрения представляет собой устойчивую совокупность материальновещественных элементов, создающих общие условия для рациональной организации основных видов деятельности. Концепция Хомелянского Б. Н. 8 отражает вторую точку зрения, социальную инфраструктуру он понимает как совокупность отраслей сферы нематериального производства и подразделяет ее на социальноэкономическую и бытовую инфраструктуру. Социальная инфраструктура становится неотъемлемой частью регионального комплекса на всех уровнях его территориальной структуры. Деление экономической системы региона на производство и социальную инфраструктуру соответствует выделению в хозяйственном комплексе любой территориальной единицы, исходя из общей теории общественного разделения труда, таких групп отраслей, как структурообразующие или отрасли специализации со вспомогательными и обслуживающими отраслями и отрасли, обеспечивающие их функционирование. Каждая из этих групп имеет свое специфическое место в структуре хозяйственного комплекса. Отрасли специализации определяют место региона в территориальном разделении труда, продукция их в основном предназначена для вывоза в другие районы страны. Следует отметить, что с точки зрения пространственного подхода к социальной инфраструктуре, ее роль в региональном развитии экономики не ограничивается только функцией обслуживания производства и населения. Социальная инфраструктура является тем основным звеном производственной специализации, на основе которых происходит формирование и развитие комплекса хозяйства территории любого ранга, т. Севера. Отсюда очевидно, что, являясь предпосылкой создания и функционирования территориального комплекса, социальная инфраструктура выполняет еще комплексообразующую функцию в процессе его формирования и развития. Таким образом, социальная инфраструктура является фактором, организующим экономику любой территориальной единицы. Все это доказывает необходимость и правомерность регионального подхода к исследованию социальной инфраструктуры, которая позволяет выделить закономерно повторяющиеся в территориальнохозяйственных системах различных рангов набор отраслей и видов деятельности, необходимых при любой специализации хозяйства, выявить специфические пространственные особенности социальной инфраструктуры этих систем и учесть эти особенности в планировании ее развития. В связи с этим следует согласиться с утверждением ряда экономистов о том, что понятие социальная инфраструктура термин, прежде всего региональный, что само появление его в первую очередь обусловлено потребностями регионального развития, а именно, в связи с решением задач территориального планирования, формирования территориальных пропорций развития народного хозяйства, предпочтительностью размещения здесь новых предприятий материального производства. С позиций региональной экономики цель выделения социальной инфраструктуры определить связь с развитием и обслуживанием хозяйства региона в целом, а не отдельных его отраслей, обеспечивающих жизнеобеспечение населения на данной территории, способствующий ее общему экономическому росту. Она, на наш взгляд, не противоречит цели ее выделения из системы в целом с позиций теории воспроизводства. По существу социальная инфраструктура рассматривается в качестве категории региональной экономики, обеспечивающей создание общих условий для осуществления процесса общественного воспроизводства в его региональном разрезе, в результате чего формируется общественное воспроизводство в масштабе общества.