Организация управления автомобильным транспортом на региональном уровне

• Автор: Гусев, Сергей Александрович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 184 с.

Оглавление
ВВЕДЕНИЕ

ГЛЛВЛ 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ

1.1. Основные юклзлтшш работы лвтомобильно о транспорта

1.2. Анализ современного состояния автомобильного транспогга России

1.3. ГОСУДАРСВЕП ЮЕ РЕГУЛИЮВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ.

ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ.

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ОСНОВ РЕГИОНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

2.1. Принципы и методы регионального управления автомобильным транспортом.

2.2. Зарубежный опыт региональног о управления автомобильным транспортом.

2.3. Ассоциации автомобильного транспорта как ключевой элемент территориального управления автомобильным транспортом9
2.4. Ор аниза гия уг травления автомобильным транс юртом в Московской области
ВЫВОДЫ НО ВТОРОЙ ГЛАВЕ
ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ВНЕДРЕНИЯ ФИНАНСОВОПРОМЫШЛЕННЫХ ГРУПП В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ РЕГИОНА
3.1. Первый этап, выбор субъекта федерации
3.2. Второй этап. Формирование экспертного совета.
3 .3. Третий этан. Оценка развития автомобильного комплекса региона.
3 .4. Четвертый этап Оценка потребности авкуграспортгых предрияий в подвижном составе.
3.5. Пятый этап. Создание региональной программы поддержки автомобильного
транс ЮРТА.
3 .6. Шестой этап. Формирова гиг фи а совопромьнлетой группы.
ВЫВОДЫ НО ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ.
ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


В году объем перевозок грузов достиг уровня года млн. Грузооборот за тот же период снизился почти в два с половиной раза Тенденция развития этих показателей связана, прежде всего, с общей неблагоприятной экономической и политическом ситуацией в России, а также со спадом промышленного производства в других отраслях экономики, которые были основными заказчиками транспортных услуг. Небольшой рост показателей в гг. Другая тенденция наблюдается в пассажирских перевозках см. Таблица 1 1. Показатель г. Грузооборот автомобильного транспорта общего пользования млрд ткм 1 4 5 0 9 4 7 2 6 7 7 9 7 9 3 5 3. Таблица 1. Показатель г. Пасса жирооборот автобусов общего пользования, млрд пасскм 9. Рис III. Перевозка грузов автомобильным транспортом общего пользования в Российской Федерации. Рис. Грузооборот автомобильного транспорта общего пользования в Российской Федерации. Рис. Перевозка пассажиров автобусным транспортом в Российской Федерации. Таблица 1 1. Показатель г. Г. г. Автомобильные дороги всего 4 3. ТОО 4 0 7 1 1. Ш1 О 1 Рис. Изза неблагоприятной экономической ситуации и сокращения финансирования программ дорожного строительства, в последние годы наблюдается тенденция к сокращению общей эксплуатационной длины путей сообщения на автомобильном транспорте см. Лишь в году наблюдался небольшой прирост 3 тыс. По данным табл. Ото связано прежде всего с невозможностью поддержания многими ведомствами дорожною покрытия в надлежащем состоянии и с желанием переложить ответственность за содержание собственных дорог на местные органы власти. По данным о структуре перевозимых грузов предприятиями автомобильного транспорта см. Действительно, промышленные товары в структуре перевозок грузов в году занимали лишь 2, зерновые грузы 2. Существенную долю занимает перевозка вскрышных пород, связанная, как правило с разработкой месторождений полезных ископаемых открытым способом. Показатель г. Автомобильный бензин, МЛН. ТОНН 4 . Дизельное ТОПЛИВО. МЛН. ТОНН . Из табл. Эти данные свидетельствуют о том, что при общем увеличении количества зарегистрированных автомобилей в нашей стране растет количество автотранспортных предприятий, которые испытывают проблемы со сбытом автотранспортных услуг и у которых простаивает подвижной состав. В табл. Как уже отмечалось выше, наиболее предпочтительная ситуация в области пассажирских перевозок стабильный объем перевозок и постепенно увеличивающийся пассажирооборот. В области перевозок грузов картина иная ежегодное уменьшение объема перевозок и грузооборота. Таблица 1. Основные показатели работы автомобильного транспорта Российской Федерации. Показатель г. К г. Перевезено грузов автомобильным транспортом общего пользования 0. Г ру зоо борот автомобильного транспорта общего пользования 3 4 4 3 2 5 9 1 7 6 8 2 6. Отправление пассажиров автобусами общего пользования 2 5 0 2 . Пассажи рооборот автобусов общего пользования 2. На уровне конкретного региона Российской Федерации общая картина развития автомобильного транспорта может немного отличаться от общефедеральной. В Московской области, например, в году выросли объем перевозок и грузооборот, а снизились объем перевозок пассажиров и пассажирооборот см. Таблица 1. Показатель г. Т г. Г г. Перевезено пассажиров автобусами общего пользования, млн чел . Перевезено грузов автомобильным транспортом отраслей экономики, млн тонн 5. Московской области одним из самых благополучных на выросли объемы перевозимых грузов, на грузооборот Впервые за последние несколько лет область по своим показателям приблизилась к годам вышла на уровень начала кризиса. По темпам роста объема перевозок и г рузооборота область стоит на одном из первых мест в Российской Федерации, и если эта тенденция продолжиться и в последующие года, то можно будет говортъ о возрождении автомобильного транспорта в отдельных регионах России тем более, что в области очень развита дорожная инфраструктура в году область заняла 1 место по плотности дорог среди всех регионов нашей страны.