Логистика реализации инвестиционного проекта : На примере дорожного хозяйства

• Автор: Приискалов, Андрей Викторович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 171 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 .ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ.
1.1 Закономерности формирования и функционирования потоков, как объектов логистического управления.

1.2 Основные методы и подходы к классификации и анализу логистических систем.

1.3 Теоретические и организационные основы использования логистического подхода при управлении инвестиционными проектами .
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕНДЕН1Ц4Й РАЗВИТИЯ СОВРЕМЕННЫХ МЕТОДОВ РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

2.1 Исследование особенностей использования логистического подхода

в дорожном хозяйстве

2.2 Анализ методов и способов инвестирования строительства платных дорог и привлечения инвестиций в дорожное хозяйство

2.3 Основные концептуальные положения моделирования

макрологистических систем дорожного хозяйства
ГЛАВА 3. ФОРМИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ УПРАВЛЕНИЯ ИНВЕСТИЦИОННЫМИ ПРОЕКТАМИ ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА.
3.1 Основные методические положения формирования логистической стратегии для управления инвестиционными проектами в дорожном хозяйстве.
3.2 Моделирование процесса эффективного функционирования макрологистических систем в дорожном хозяйстве
3.3 Оценка эффективности процессов реализации инвестиционных
проектов на строительство платных дорожных объектов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


В логистике потоки разделяют на три вида материальные, финансовые и информационные. В последнее время появились новые виды потоков, такие как сервисные потоки, потоки трудовых ресурсов, в данной работе они не будут рассматриваться, в силу их специфичности и узко направленности. Наиболее важным в зарубежной и отечественной литературе является понятие материального потока, как основного объекта логистических воздействий. Подробно это понятие исследовано в работах ,,,,. Широко распространенным в отечественной литературе является определение материального потока как продукции, рассматриваемой в процессе приложения к ней различных логистических операций транспортировка, складирование и др. С этим определением полностью согласны 2,,,,,,0,5,7,8. Материальный поток характеризуется определенным набором параметров и может быть классифицирован по нескольким признакам. С каждым из указанных параметров связан определенный объем информации и со многими параметрами финансовые показатели издержки, цены, тарифы и ограничения. Однако, зачастую во временном и пространственном аспектах информационные и финансовые потоки могут не совпадать с материальными. Согласно ,0, на рисунке 1. По отношению к логистической системе ЛС различают внутренние не выходящие за пределы ЛС потоки и внешние, поступающие в ЛС из внешней среды входные и выходящие из ЛС во внешнюю среду выходные. По отношению к звену логистической системы ЗЛС материальные потоки делятся на входные и выходные. Внутренние материальные потоки в ЗЛС обычно не рассматриваются в рамках заданной декомпозиции ЛС. По номенклатуре материальные потоки делятся на однопродуктовые одновидовые и многопродуктовые многовидовые. По номенклатуре мы будем понимать систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций видов продукции в натуральном выражении для целей статотчетности, учета и планирования. По ассортименту можно разделить на одноассортиментные и многоассортиментные. Ассортимент продукции это состав вида или наименования, отличающийся между собой по сортности, типам, размерам, маркам, внешней отделке и другим признакам. По характеристикам груза в процессе транспортировки материальные потоки могут быть отдельно классифицированы по транспортному фактору, включающему в себя такие признаки, как вид транспорта и способ транспортировки, габаритные, весовые и физикохимические характеристики груза, способы затаривания, условия транспортировки и др. По степени детерменированности параметров потока различают материальные потоки детерминированные и стохастические. Детерминированным материальным потоком мы будем называть поток с полностью известными детерминированными параметрами. Если хотя бы один из параметров не известен или является случайной величиной процессом, то материальный поток будем называть стохастическим. Рис. По признаку непрерывности во времени различают непрерывные и дискретные материальные потоки. К непрерывным материальным потокам относятся, например, потоки сырья и материалов в непрерывных производственных технологических процессах замкнутого цикла, потоки нефтепродуктов, газа, перемещаемые с помощью трубопроводного транспорта и другие. Большинство материальных потоков являются дискретными во времени. Каждому материальному потоку соответствуют некоторые информационные и финансовые потоки 2,,,. Рассмотрим подробнее информационные и финансовые потоки, зачастую определяющие в современных российских условиях момент формирования, объем и интенсивность материального потока. Согласно ,0, информационный поток это поток сообщений в речевой, документной бумажной и электронной и другой форме, генерируемый исходным материальным потоком в рассматриваемой ЛС, между ЗЛС или ЛС и внешней средой, и предназначенный для реализации управляющих функций. Классификация информационных потоков приведена на рис. По отношению к логистическим операциям можно выделить элементарные, комплексные, ключевые и базисные информационные потоки, сопровождающие соответствующие операции и функции. ЛС или ЗЛС.