Экономико-организационные основы развития лизинга в промышленном производстве

• Автор: Калашников, Игорь Анатольевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 187 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. ЛИЗИНГОВОЕ ИНВЕСТИРОВАНИЕ В ПРОМЫШЛЕННОМ

ПРОИЗВОДСТВЕ

1.1. Эволюция лизинга как источника развития промышленных

предприятий

1.2. Эволюция лизинга как источника развития промышленных

предприятий

1.3. Лизинг в российской промышленности как сектор мирового лизингового рынка

1.4. Основные категории и функции лизингового инвестирования

2. ОЦЕНКА ЛИЗИНГА КАК ИНВЕСТИЦИОННОГО ИНСТРУМЕНТА ПРОМЫШЛЕННОГО РАЗВИТИЯ

2.1. Теоретикометодологические основы анализа лизинговых проектов
2.2. Оценка лизинга с учтом средневзвешенной стоимости капитала
2.3. Методическое обеспечение лизинговой сделки
2.4. Алгоритм и инструментарий сравнительной оценки форм инве
стирования
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛИЗИНГОВЫХ МЕХАНИЗМОВ В РОССИЙСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
3.1. Экономикоправовые особенности лизингового инвестирования
на промышленных предприятиях
3.2. Разработка схем организации лизинговых процессов
3.3. Сравнительный анализ механизмов инвестирования на примере
ОАО Роствертол
3.4. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Однако тот факт, что в кругообороте средств предприятия источники средств практически не различаются, не означает, что природа формирования этих средств не влияет на скорость и эффективность их использования. Достаточность источников средств для воспроизводства основного капитала имеет решающее значение для финансового состояния предприятия, потому этот параметр финансового состояния всегда может быть скорректирован управляющим. В современных условиях НТО возникают ситуации, когда собственных источников финансирования капитальных вложений достаточно для расширенного воспроизводства основных фондов. Наиболее характерно это проявляется, когда в структуре основных фондов присутствует определенная доля компьютерной и организационной техники. Это связано с постоянным снижением в несколько раз цен на данную технику и с одновременным ростом ее производительности. По нашему мнению в сложившейся экономической ситуации в России наиболее перспективным внешним источником долгосрочных инвестиций является лизинг. Лизинг, как инвестиционный инструмент имеет глубокие исторические корни, и большой опыт применения в различных экономических ситуациях. Впервые термин лизинг англ. Компания Белл решила не продавать свои телефоны, а сдавать их в аренду, устанавливая аппараты только на основе арендной платы 1, с. Это оказало сильное воздействие не только на развитие связи. Другой причиной развития лизинга стало желание производителей защитить свои производственные секреты, многие высоко оценили аренду, позволяющую им защищать свое право на использование ноухау. Компания , производившая инструменты, контролировала цены, предоставляя некоторые виды инструмента только на условиях аренды. Компания . . i, выпускавшая оборудование, использовала контракты, связывавшие клиентов только с се собственной продукцией. После принятия федерального антимонопольного законодательства США прекратило данную практику и заставило изготовителей продавать оборудование на рынке. В настоящее время в России нет компаний способных таким образом контролировать рынок в полном объеме. Но есть вероятность, что в будущем принятие таких мер потребуется и у нас. В течение второй мировой войны в США правительство пользовалось контрактами с фиксированной рентабельностью. Подрядчики знали, что в основном их товары и услуги необходимы правительству лишь во время войны и что контракты не будут возобновлены после ее окончания. И в тех случаях, когда требовалось специализированное оборудование, правительство выступало перед подрядчиками в роли арендодателя. Этот исторический пример наглядно демонстрирует, как государственная поддержка с использованием лизинговых механизмов может помочь в развитии определнных отраслей. Данная схема, усовершенствованная и адаптированная к современным условиям, может быть использована и в российской промышленности. Отцом лизинга в автомобильном бизнесе считается Золли Фрэнк торговый агент из Чикаго, предложивший в начале х гг. В это же время Генри Форд пользовался арендой для расширения производства и продаж своих автомобилей. Уже сейчас можно говорить о недостаточном развитии лизинга автомобилей в России, причины данной ситуации будут рассмотрены в данной главе. В гг. Советский Союз, с этим было связанно появление термина лизинг в СССР, но после окончания войны он исчез из русского лексикона. Настоящий взрыв в развитии арендных отношений произошл в США в начале х гт. Аренда приобрела массовый характер, сдавались средства труда оборудование, машины и механизмы, суда, самолеты , что происходило при поддержке правительства, разработавшего и реализовавшего государственную программу стимулирования лизинга. Впервые компания, для которой лизинговая деятельность стала основной, была создана в г. СанФранциско, это была известная американская компания i i i , е основателем был Генри Шонфельд. Исторически компания создавалась изначально для одной лизинговой сделки, но поняв, что лизинговый бизнес может стать очень перспективным, Шонфельд создал лизинговую корпорацию. Лизинг достаточно быстро вышел за пределы США.