+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Оценка хозяйственных рисков в деятельности речных портов

  • Автор:

    Катрушева, Любовь Александровна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2002

  • Место защиты:

    Новосибирск

  • Количество страниц:

    165 с. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Содержание
Введение.
Глава 1. Научнометодические основы оценки рисков
1.1. Риск как экономическая категория.
1.2. Виды потерь и риска
1.3. Теория и практика экономического анализа и оценки риска.
Глава 2. Исследование рисков в производственнохозяйственной
деятельности речных портов
2.1. Виды и оценка потерь в деятельности порта
2.2. Анализ чувствительности порта к факторам риска.
2.3. Оценка уровня риска в деятельности порта в условиях неполноты и неопределенности информации.
Глава 3. Методические подходы к управлению рисками в речных
3.1. Необходимость управления рисками в современных условиях хозяйствования.
3.2. Критерии уровня риска
3.3. Организация управления рисками в речных портах.
Глава 4. Оценка и управление рисками на поставках нерудностроительных материалов в ОАО Хабаровский речной торговый порт.
4.1. Факторы риска на поставках нерудно строительных материалов в ОАО Хабаровский речной торговый порт
4.1.1. Характеристика деятельности порта на поставках нерудностроительных материалов
4.1.2. Классификация рисков на поставках нерудностроительных материалов.

4.2. Анализ рисков на поставках нерудностроительных материалов
в ОАО Хабаровский речной торговый порт.
4.3. Управление рисками на поставках нерудно строительных материалов.
4.4. Предложения по снижению риска на поставках нерудностроительных материалов.
Заключение
Список использованных источников


Для характеристики рисков, связанных с невыполнением обязательств перед клиентами, поставщиками, бюджетом и т. Сущность риска как экономической категории представлена на рис. Риск как экономическая категория имеет качественные и количественные характеристики. Качественная характеристика риска заключается в выявлении и описании факторов риска, их истоков, взаимосвязей и исходов. Количественная оценка риска предполагает определение вероятности рисков и события и размера риска, т. Исходным моментом качественной характеристики риска является опасность субъекта риска. На предприятии в качестве субъектов выступают лица, принимающие управленческие решения. Субъект риска всегда стоит перед проблемой выбора и оценки полезности своего решения. Как правило, оценка сводится к определению степени возможности проявления опасности, расчету потерь при различных вариантах решения и сравнению этих потерь. При этом субъект риска наряду с общественной опасностью учитывает и личную безопасность принятия решения. Рис. Следует отметить, что отношение к риску может быть различным. Многое определяется тем, как лицо, принимающее решение, относится к риску. I группа субъекты, избегающие риск. II группа субъекты, нейтрально относящиеся к риску. Они принимают решения, исходя из максимума ожидаемого дохода, вне связи с возможным риском. III группа лица, предпочитающие рисковать. Такие субъекты риска осознают возможность значительных убытков, тем не менее, идут на риск в надежде получить максимально возможный выигрыш. Таким образом, знание факторов опасности, вероятности риска и уровня потерь являются информацией для субъектов риска. Окончательно решение о выборе стратегии во многом зависит от личностных характеристик руководителей предприятия. Факторы риска взаимосвязаны между собой. Как правило одна рисковая ситуация влечет за собой другую или даже несколько возможных негативных событий. Так, дебиторская задолженность клиентуры создает опасность несвоевременной оплаты топлива для судов и, следовательно, возможность невыполнения планового объема транспортной работы изза простоев флота. Отсутствие денежных средств может также привести к невыплатам в срок заработной платы работникам порта и, соответственно, к негативным социальным последствиям текучесть кадров, социальной напряженности, снижению уровня управляемости коллективом. При рассмотрении такой качественной характеристики риска, как исход, следует разграничить понятия расход, убытки, потери, просчеты. Любая деятельность порта неизбежно связана с расходами, тогда как убытки и потери имеют место при неблагоприятном стечении обстоятельств, а просчеты представляют собой дополнительные расходы сверх намеченных. Изложенное выше характеризует категорию риска с качественной стороны, но создает основу для понятия сущности количественной оценки хозяйственного риска. Действительно, если риск это опасность потери ресурсов или дохода, то существует его количественная мера, определяемая абсолютным или относительным уровнем потерь. Абсолютный риск определяется величиной возможных потерь в материальновещественном физическом или стоимостном денежном выражении, если ущерб такому измерению подлежит. Рисковыми потерями в речных портах следует считать снижение объема добычи НСМ, перевозок, погрузочноразгрузочных работ, доходов, прибыли в сравнении с ожидаемыми значениями этих показателей. В относительном выражении риск определяется как величина возможных потерь, отнесенная к определенной базе, за которую рекомендуется принимать либо имущество предприятия основные фонды и оборотные средства, либо общие затраты ресурсов по рассматриваемому виду деятельности, либо ожидаемый доход прибыль. Именно относительная величина потерь характеризует степень риска. Таким образом, исследование риска связано, прежде всего, с изучением возможности потерь. Важной характеристикой риска как экономической категории является управляемость параметров риска, поэтому в процессе исследования проблемы риска в деятельности портов особенное влияние уделено управлению рисками.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.499, запросов: 962