Направления адаптации корпоративной системы управления и инновационной модели развития к автомобильной промышленности

• Автор: Платко, Алла Юрьевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 245 с. : ил

Введение
Глава 1. Тенденции развития корпоративного управления на предприятиях
автомобильного комплекса
Мировой опыт создания корпоративных структур
Макро и микросреда для формирования и развития корпоративного управления в
автомобильной промышленности
Функции автотранспортных предприятий в условиях перехода на корпоративную
систему управления
Глава 2. Инновации как условие, обеспечивающее конкурентные преимущества
продукции и услуг предприятий автомобильного комплекса
Инновации как основа индустриального и постиндустриального развития и
устойчивой конкурентоспособности продукции и услуг
Глобальный характер инноваций и развитие потенциала в автомобильном комплексе
Ресурсное обеспечение инновационных проектов и программ в условиях
корпоративной системы управления автомобильного комплекса
Глава 3. Использование инновационных возможностей предприятия в условиях
корпоративного и вне корпоративного управления
Ситуационный анализ предприятия
Источники инновационного капитала
Инновационный проект и оценка его эффективности
Оптимизация расчетов показателей инновационно инвестиционного проекта
Управление реализацией инновационноинвестиционным
0 6 8 0
проектом
Заключение
Список литературы


Глава 1. Глава 2. Глава 3. А в период с г. Объектом исследовании приняты предприятия автомобильной промышленности г. Методика исследования. Апробация и реализация результатов исследования. Пенза. МГТУ МАМИ. Публикации. Объем и структура диссертации. США, Японии, Германии, Южной Кореи. Госкомстата России за г. Вторая глава раскрывает пути подъема экономически развитых стран. ГЛАВА 1. Процесс интеграции в мировой практике наблюдается с середины XVIII века. ТНК. Рис. Интеграция инсорсингового типа рис. Интеграция аутсорсингового типа рис. Рис 1. Рис З. Интеграция виртуального типа рис. Первый уровень представлен в виде форм внешнеэкономической деятельности. Международный лизинг давно зарекомендовавшая себя форма долгосрочной аренды. Рис. Второй уровень характеризует формы международного межфирменного сотрудничества. Данное сотрудничество проявляется в форме образования разного рода союзов. МНК. МНК. Ровер в рамках стратегического соглашения между АВТОТОРхолдингом г. Калининград и концерном БМВ и некоторых других , с. Протокол о намерениях был подписан осеню года. ГАЗ и ФИАТ подписали генеральное соглашение. СП Нижегородмоторс. Но после кризиса в августе г. Штаер. В г. ВАЗ и тысяч автомобилей ОпельАстра. В апреле г. В г. БМВ. ВИТАЛ. В июне г. ТНК.