Формирование логистической системы рынка птицеводческой продукции в регионе : На примере Свердловской области

• Автор: Солосиченко, Татьяна Жоржевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 192 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. Сущность и методология исследования логистической системы
рынка птицеводческой продукции
1.1.Теоретические основы, понятийный аппарат и методы анализа логистической системы
1.2. Роль птицеводства в формировании рынка мясопродуктов в РФ
1.3. Социальная значимость продуктов птицеводства Глава 2. Анализ состояния логистической системы рынка птицеводческой
продукции в Свердловской области
2.1. Макроэкономический анализ организации птицеводческого производства
2.2. Логистические каналы распределения продукции
2.3. Организация логистических процессов на птицеводческих предприятиях
Глава 3. Организационнометодический инструментарий совершенствования логистической системы рынка птицеводческой продукции
3.1. Направления совершенствования организационной структуры предприятийпроизводителей
3.2. Методика выбора рационального варианта размещения распределительных складов на территории Свердловской области
3.3. Государственная поддержка участников логистической системы рынка птицеводческой продукции
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


По своей сущности логистические системы соответствуют общему определению системы, данному Дж. Ван Гигом Система есть совокупность или множество связанных между собой элементов. Буквальная интерпретация этого определения в логистике позволяет утверждать, что логистическая система есть совокупность связанных между собой участников экономических ПОТОКОВ. В современной экономической литературе приводится много определений понятия логистическая система Б. А. Аникин, Гаджинский А. М., А. М. Родников, Уваров С. А., Костоглодов Д. Д., В. И. Сергеев , , , , 7, 6 и др. На наш взгляд, наиболее точное понятие логистические системы дают Д. Д.Костоглодов, В. Н.Стаханов логистическая система есть совокупность взаимосвязанных и взаимодействующих участников экономических потоков, объединенных единством целей и экономических интересов , с. Новизна данного определения состоит в том, что выделяется главная зада логистики обеспечение целевого уровня обслуживания потребителей при минимальных общих издержках. Логистический канал это упорядоченное множество звеньев логистической системы, состоящее из потребителя, поставщика, посредников, перевозчиков, страховщиков и других субъектов, участвующих в товародвижении. Сущность логистических каналов определяется связями, которые обеспечивают их функционирование. Исходя из этого, логистический канал распределения можно определить как систему хозяйственных связей между компаниями, участвующими в процессе куплипродажи продуктов и услуг. Основная задача логистического канала создавать стоимость, придавая продуктам, полезность формы, владения, времени и места. На этапе принятия решения логистический канал превращается в логистическую цепь, имеющую статус его функционального подмножества. Логистическая цепь это звенья, по которым проходят товарный, финансовый и информационный потоки от поставщика до потребителя. Выделяются следующие главные звенья поставка материалов, сырья и полуфабрикатов хранение продукции и сырья производство товаров, распределение, включая отправку товаров со склада готовой продукции потребление готовой продукции. Чтобы отвечать требованиям времени, современная логистическая цепь должна обладать высоким уровнем групповой интеграции, упорядоченностью функций ее эшелонов, устойчивостью субординационных связей между ними предметноценностным единством на основе общей цели. По убеждению многих ученых, в будущем конкурировать между собой будут не отдельные предприятия, а логистические цепи. Логистическую цепь товарного рынка можно представить в следующем виде рис. Рис 1. Логистическая цепь товарного рынка Общая задача логистики состоит в том, чтобы обеспечить намеченный целевой уровень обслуживания потребителей при минимальных общих издержках. Необходимо отметить, что часто логистику воспринимают как одну из сторон маркетинга. Главной задачей логистики является создание интегрированной эффективной системы управления материальными потоками и оптимизация потоковых процессов с целью достижения наибольшей эффективности работы фирмы, повышения ее рыночной доли и получения преимуществ перед конкурентами, за счет оптимизации управления запасами, складирования, транспортировки, обработки грузов и заказов. Критерием логистической оптимизации следует считать минимум совокупных затрат на протяжении всего движения материального потока, но это возможно лишь при условии, если существующая система учета издержек производства и обращения позволяет выделить затраты на логистику. Основой для анализа системы логистики является концепция общих издержек. Все элементы системы складское хозяйство, транспорт, запасы и другие зависят друг от друга. Попытки минимизировать издержки какоголибо отдельного вида деятельности могут привести к увеличению общей стоимости логистики и наоборот, увеличивая затраты на одни виды деятельности с целью большего снижения затрат на другие, достигаются минимальные суммарные издержки. Характерным примером этого является увеличение расходов на транспортировку и существенное снижение издержек на управление запасами и складирование.