Логистизация процессов энергосбережения : На примере программы энергосбережения Саратовской области

• Автор: Федотов, Дмитрий Александрович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 188 с. : ил

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЗАЦИИ ПРОЦЕССОВ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ РАЗВИТИЯ РЫНКА.
1.1. Особенности использования теоретических положений современной логистики при формировании и развитии рыночной инфраструктуры г.х.
1.2. Сущность и содержание логистизации процессор энергосбережении . .Л.
ГЛАВА 2. ААЛИЗ ФУ1КЦИО1ИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ
А а
2.1. Характеристика организационных аспектов деятельности
I . .Г I . . . Г
в программнрргосбсрежения регирнапьного уровня.
2.2. Анализ механизма координации материальных, финансо
. . ГД иЛг У . .
вых и информационных потоков В.СИСТеМе энергосбере
а. оп
. чМ 1
ГЛАВА 3. ФОРМИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ .СИСТЕМЫ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ В СИСТЩЕХЗЬЕРГОСАБЖЕНИЯ .
3.1. Логистика в бизнеспланировании систем
энергосбережения .V.
4
3.2. Коммерческая экспертиза и конкурентоспособность проек
тов энергосбережения
3.3. Лог истическое обоснование проектов энергосбережения
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВА1П СЫХ ИСТОЧИКОВ.
ПРИЛОЖЕНИЯ. .V
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время топливноэнергетический комплекс ТЭК играет особую роль в развитии экономики современной России, который представляет собой совокупность процессов добычи, преобразования, распределения, потребления и сбережения энергии от источников получения природных энергетических ресурсов до использования энергии и оказывает особое влияние на обеспечение жизнедеятельности человеческого общества.
В перспективе роль ТЭК в экономике современной России будет возрастать, что предопределяется усилением роли энергетического фактора в процессе взаимодействия национальных экономик стран мира и регионов в условиях глобализации рынков. Энергетика, являясь одним из важнейших элементом инфраструктуры регионального рынка, представляет собой большую открытую систему, на функционирование которой в рыночной среде оказывают сильное влияние потребители электроэнергии и тепла.
Развитие энергетики неразрывно связано с развитием теории и методологии системного анализа и оптимизацией потоковых процессов. Становление системных исследований в энергетике тесно связано с научными трудами основоположников энергетической науки Г.М. Кржижановского, К.Л. Круга, С.А. КукельКраевского, Горева, Н.С. Марковича, В.Б. Болотова, В.А. Смирнова, Ю.Н. Руденко, Макарова, Ю.М. Когана, В.А. Веникова, Некрасова и других ученых и практиков.
Основу системных исследований составляют комплексноэнергетический метод Г.М. Кржижановского, метод топливноэнергетического баланса С.А. КукельКраевский, Некрасов, методы оптимизации, развития и функционирования систем энергетики с применением математического моделирования и ЭВМ Г.Л. Багиев, I Беляев, В.В. Болотов, Воропай, В.М. Горнштейн, И.В. Жежеленко, Макаров, Ю.Д. Кононов, Б.А. Константинов, Т.В. Лисочкина, В.В. Михайлов,
В.Р. Окороков, Ю.Н. Руденко и другие.
В связи с формированием системы рыночных отношений в области энергетики системные исследования целесообразно развивать с учетом общенаучной системной методологии, к которой автор, прежде всего, относит логистику. Ее необходимо рассматривать как отрасль системных исследований, включающих совокупность методологии, теории, методов и способов оптимизации всех видов потоков информационных, энергетических и других, сопровождающих экономические, социальные и коммуникационные процессы в сфере создания, воспроизводства и потребления товаров и услуг.
Логистизация производственных и коммуникационных процессов в энергетике может стать важным фактором повышения эффективности ТЭК и его подсистем.
В диссертационном исследовании автор сосредоточил свое внимание на анализе и путях повышения эффективности процессов энергосбережения на основе методологии и инструментария логистики.
Теория и методология логистики при исследовании процессов энергосбережения учитывают не только фактор эффективного использования ограниченных ресурсов, но, что самое важное сочетание таких факторов, как пространство, время, масштабность.
Особенно сложны такие процессы на региональном уровне управления, где взаимодействует большое количество объектов хозяйствования различных форм собственности, отраслевой принадлежности, масштабности производства и т.п.
Развитие же системы рыночных отношений в энергетике предполагает органическое соединение не только процессов производства, передачи энергии, коммерческой деятельности, но и процессов энергосбережения в единое целое.
В современных условиях энергосбережение становится одним из важнейших факторов экономического роста и социального развития ре
гионов и страны в целом. В условиях России каждый процент экономии топлива и энергии может дать 0,0,4 прироста национального дохода. Размер капиталовложений в энергосбережение единицы топлива и энергии более чем в два раза меньше тех затрат, которые потребуются на прирост их добычи и производства в том же количестве. В настоящее время происходит активное формирование государственной системы управления энергосбережением, как на федеральном, так и на региональном уровнях.
Кроме того, необходимо создание совершенно новой философии непосредственных участников данных процессов производителей и потребителей, основанной на системе партнерских отношений.
Отмеченные положения подчеркивают актуальность диссертационной работы и ее направленность на выработку методических положений и практических рекомендаций, направленных на развитие процессов энергосбережения в энергетике как макрологисгической системы элемента инфраструктуры регионального рынка.
Наибольший вклад в становление и развитие отечественной и зарубежной школ логистики внесли такие ученые как А.У. Альбеков, Б.А. Аникин, Н.В. Афанасьева, И.Д. Афанасенко, Г.Л. Багиев,
.М. Гаджинский, Е.А. Голиков, М.П. Гордон, В.Н. Дсгтяренко,
.В. Дыбская, М.Е. Залманова, Зырянов, К.В. Инютина,
.Б. Карнаухов, Колобов, Д.Д. Костоглодов, Л.Б. Миротин, .I I. Менжерес, Л.А. Мясникова, I I агапетьянц, Ю.М. еруш, Д.Т. Новиков, Новиков, С.В. Носков, И.II. Омельченко, Б.К. Плоткин,
О.Д. Проценко, В.М. Пурлик, .II. Родников, В.Г. Санков, А.И. Семененко,
.V1. Сергеев, Смехов, Л.А. Сосунова, В.Н. Стаханов, С.А. Уваров,
Н.Д. Фасоляк, В.П. Федько, В.В. Щербаков, Д.Д. Бауэрсокс, Р.Х. Баллоу, Дж. Вебер, Д.Д. Клосс, П. Коувелис, Э. Мате, Д. Тиксье, М. Фендер, Р. Эрнст, Г. Юнеманн и другие авторы.
Актуальность


С момента зарождения логистики как науки прошел первоначальный этап ее становления, расширились ее виды и области применения. Па первоначальном этапе становления логистика в основном представлялась как наука об оптимизации управления товарными потоками и связанными с ними информационными и финансовыми потоками на всех стадиях производства от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции на основе системного подхода и экономических компромиссов ,. Таким образом, сферы логистики значительно расширились и углубились. Наряду с закупочной, распределительной, производственной, транспортной, информационной, финансовой, коммерческой логистикой, появились логистика маркетинга, сервисного отклика, реолокациоиная, банковская, таможенная и страховая логистика, логистический инжиниринг и бизнеслогистика, муниципальная логистика, логистика товародвижения, рынка недвижимости, логистика пассажирских перевозок и т. Исследование показало, что в научной литературе используются различные признаки обобщенной типологии направлений логистики по масштабам и пространственному размещению, по этапу воспроизводственного цикла и стадиям производственного процесса, по объекту управления и видам экономических ресурсов, сферам приложения действий и другим признакам. В настоящее время возникла необходимость научного решения вопросов четкой структуризации логистики по вертикали, по управленческой иерархии и выделения той совокупности задач, которые должны решаться в логистическом ключе на каждом уровне. Правомерность такой постановки задачи определяется тем, что в используемых в литературе иерархиях логистических систем микрологистика, мезологистика, макрологистика независимо от уровня системы концентрируется вокруг материального потока. Только при этом меняется масштаб, расширяются пространственные возможности функционирования систем соответствующего иерархического уровня ,7. От этого зависят решения на всех уровнях иерархии управления экономикой, обеспечивающие сплошную оптимизацию. Стройная логистическая иерархия управления экономикой создает реальные предпосылки к полномасштабному распространению логистики на всех уровнях экономической деятельности. В настоящее время большое значение приобретает построение управления экономическими системами на основе логистического подхода, так как любой системе, в том числе и экономической, присущи неопределенность и энтропия в области менеджмента, технологического процесса и обслуживания, ресурсов, информации, финансов, других потоковых процессов, которые значительно снижаются при образовании интегрированной логистической системы, включающей в себя все области. Основным механизмом практической реализации теоретических положений логистического подхода в различных областях являются логистические системы. Логистическая система представляет собой адаптивную систему с обратной связью, выполняющую логистические функции и логистические операции. Логистическая функция это совокупность действий, однородных с точки зрения целей этих действий, и заметно отличающихся от другой совокупности действий, имеющих также определенную цель. Целью логистической системы является обеспечение доставки товара услуги от продавца к покупателю в заданное место, в полном объеме, по всему заданному ассортименту, в требуемые сроки, в виде, максимально подготовленном к производственному или личному потреблению при минимальных издержках. Логистическая операция это совокупность действий по реализации логистических функций, направленная на преобразование и перемещение материальных и информационных потоков. Важными составляющими логистической системы являются информационные и материальные потоки. Информационный поток совокупность сообщений, циркулирующих внутри логистической системы, а также между этой системой и внешней средой. Информационный поток необходим для управления и контроля логистических операций. Материальный потокдвижение материальных ресурсов. Конечная цель логистического процесса доведение продукта от производителя до потребителя в минимально короткие сроки и с минимальными издержками.