Управление хозяйственными рисками на предприятиях водного транспорта

• Автор: Михеев, Александр Юрьевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 152 с. : ил.

Содержание
Введение.
Глава 1. Исследование проблемы управления рисками на предприятиях водного транспорта
1.1 Анализ состояния и прогноз социальноэкономического развития водного транспорта
1.2 Исследование сущности риска как экономической категории.
1.3 Проблема учета риска в производственнохозяйственной деятельности предприятий водного транспорта
Глава 2. Разработка методических и организационных основ управления хозяйственными рисками на предприятиях водного транспорта.
2.1 Уточнение классификации рисков
2.2 Уточнение методов оценки рисков.
2.2.1 Качественная оценка рисков
2.2.2 Количественная оценка рисков
2.3 Методика оценки потерь предприятия водного транспорта с учетом хозяйственных рисков
2.4 Методика оценки чувствительности изменения критических рисковых соотношений на результат деятельности предприятия.
2.4.1 Оценка влияния критических рисковых соотношений показателей на безубыточность предприятия.
2.4.2 Анализ влияния цены на объем выручки в точке критического рискового объема производства.
2.4.3 Оценка влияния изменения себестоимости на допустимый риск безубыточность предприятия
2.4.4 Оценка совокупного влияния цены и издержек на безубыточность
2.4.5 Оценка влияния изменения критических рисковых соотношений показателей на платежеспособность и банкротство предприятия.
2.5 Организация системы управления хозяйственным риском на предприятии водного транспорта
2.5.1 Организационные основы управления хозяйственными рисками на предприятии водного транспорта
2.5.2 Организация рискменеджмента на предприятиях водного транспорта
2.5.3 Средства разрешения и приемы снижения риска.
2.4.4 Обоснование информационной базы рискменеджмента
Глава 3 Практическая проверка методических и организационных основ управления хозяйственными рисками на примере ОАО Морской порт СанктПетербург
3.1 Характеристика ОАО Морской порт СанктПетербург.
3.2 Анализ состава, структуры и динамики услуг, предоставляемых ОАО Морской порт СанктПетербург
3.3 Анализ производственных и экономических показателей работы ОАО Морской порт СанктПетербург.
3.3.1 Анализ производственных показателей работы ОАО Морской порт СанктПетербург.
3.2.2 Анализ экономических результатов деятельности порта
3.4 Оценка хозяйственных рисков на основе анализа и планирования показателей финансового состояния предприятия
3.4.1 Сущность и факторы финансового состояния предприятия.
3.4.2 Оценка хозяйственных рисков на основе анализа чувствительности изменения предельных соотношений финансовых показателей предприятия
3.4.3 Оценка риска банкротства ОАО Морской порт СанктПетербург
3.5 Разработка проекта организационной структуры службы управления рисками
Заключение.
Библиографический список.
Введение
Актуальность


Цель диссертационной работы состоит в том, чтобы на основе результатов теоретических исследований, обобщения зарубежного и отечественного опыта разработать методические основы управления хозяйственными рисками на предприятиях водного транспорта и с учетом этого выработать рекомендации по практической их реализации на предприятиях отрасли. Предметом исследования является система управления хозяйственными рисками на предприятиях водного транспорта, включающая методы учета, оценки и страхования рисков. Объектом исследования являются предприятия водного транспорта. Теоретической и методологической основой исследования являлись труды ведущих зарубежных и отечественных ученых в области оценки и страхования рисков. В работе использованы методы статистического и техникоэкономического анализа, методы статистических группировок, классификаций, анализа и синтеза о доходах, расходах, прибыли и платежеспособности предприятий. Информационной основой исследования являются справочные, методические и иллюстративные материалы, статистические отчеты о работе предприятий водного транспорта, материалы программы Транспортная стратегия Российской Федерации, прогнозы социальноэкономического развития внутреннего водного транспорта, подготовленные министерством транспорта Российской Федерации и департаментом речного флота и др. Научная новизна работы состоит в углублении методологии управления рисками, которая выражается в уточнении методов оценки, учета влияния рисков на результаты хозяйственной деятельности предприятий водного транспорта и повышении эффективности их работы на этой основе. К основным результатам, определяющим научную новизну работы, можно отнести
1. Практическая значимость работы состоит в возможности использования в практической деятельности предприятий водного транспорта рекомендаций по созданию и функционированию системы рискменеджмента, предотвращающей возможные потери предприятия от вероятных хозяйственных рисков. Предложенные методические рекомендации ориентированы на улучшение финансовых результатов за счет достоверной оценки и учета хозяйственного риска в практической деятельности предприятия водного транспорта. Апробация работы основные результаты и выводы диссертационного исследования докладывались и обсуждались и получили положительную оценку на международной конференции Транстэк г. СПГУВК , гг. Управление рисками предприятия, по которой автором подготовлен к изданию курс лекций. Публикации. По теме диссертационного исследования автором опубликовано 7 работ. Структура исследования обусловлена поставленной целью и задачами. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы. Глава 1. Исследование проблемы управления рисками на предприятиях водного транспорта. Анализ состояния и прогноз социальноэкономического развития водного транспорта. Приступая к исследованию поставленной задачи, первоочередным шагом является необходимость оценки состояния водного транспорта и перспектив его развития. Необходимо подчеркнуть специфику водного транспорта с тем, чтобы в дальнейшем определить и дать более точную оценку фактору риска на предприятиях этой отрасли. Для этой цели в диссертации приведены итоги работы водного транспорта за несколько прошедших лет и определены задачи развития транспорта на будущее. В последнее десятилетие в России проходят глубокие преобразования общественноэкономических отношений. При этом транспорт, с одной стороны, выступает как важнейшее условие успеха указанных преобразований, а с другой стороны, подвергается их воздействию в процессе кардинальной перестройки экономики. Именно поэтому проблема транспорта рассматривается, как одна из приоритетных проблем развития страны, и отнесена к важнейшим направлениям фундаментальных исследований Российской Академии наук . В результате рыночных реформ в транспортных отраслях произошли существенные преобразования изменились производственные и организационноуправленческие структуры, технология и организация транспортного процесса, география грузопотоков. В транспортной отрасли работают предприятия различных форм собственности, резиденты и нерезиденты РФ, которые самостоятельно определяют свою стратегию и тарифную политику.